Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Kawasaki KLZ Versys /S / SE (2012–2019) PM111S

Kawasaki hat die Produktion dieser Generation der Versys 1000 2019 eingestellt, und bei den meisten Verschleißteilen setzt dieses Datum eine Uhr in Gang: Der Nachschub wird dünner und verlagert sich dann in jenes Lager, das noch ein Regal davon hat. Das Ansaugelement ist die Ausnahme. Das PM111S ist eigentlich kein Versys-Teil – es ist das Element für einen Luftfilterkasten, den Kawasaki weiter in Produktion hält, verbaut in der Ninja 1000 SX, in der Z1100 und Ninja 1100 SX von 2026 sowie in zwei Bimota-Modellen mit demselben Motor. Zwölf Motorräder über sechzehn Modelljahre hinweg teilen sich einen Katalogcode, was den Besitzer eines eingestellten Tourers bei genau diesem Teil auf den Stand eines aktuellen Ersatzteils bringt.

Wichtige Merkmale

• Gewebtes Polyester, trocken verwendet – kein Öl zum Dosieren, kein Film zum Auswaschen
• 80 Mikrometer Filterung bei 5.050 l/m²/sek Durchfluss – das Medium für Straße und Rennstrecke
• Rückhalterate gemessen bei 93,13 % für 100-Mikrometer-Partikel; geölte Baumwolle erreichte 76,42 %
• Etwa doppelt so große Filterfläche wie beim üblichen Performance-Element
• Direkter Ersatz für das Papierelement im Standard-Luftfilterkasten – keine Modifikation, kein Remapping
• Wird gereinigt statt ersetzt, für die Lebensdauer des Motorrads; zwei Jahre Garantie

Das Verschleißteil, das das Modell überlebt

Ein eingestelltes Reisemotorrad zu besitzen, ist größtenteils Teile-Logistik: Was ist vorrätig, was hat eine Lieferzeit, was lohnt sich, bevor es aus dem Regal verschwindet. Ein waschbares Element streicht einen Punkt dauerhaft von dieser Liste, und die geteilte Fitment-Zuordnung streicht einen zweiten. Das PM111S wird als Code bestellt, nicht als Modellteil – eine Suche, die unter dem Motorrad nichts findet, findet es dennoch unter der Nummer, und die Nummer wird durch Motorräder am Leben gehalten, die derzeit im Showroom stehen.

Wie dieses Motorrad einen Filter tatsächlich belastet

Ein hoher Tourer mit Gepäck und Sozius verbringt seine langen Tage bei konstanter Gasgriffstellung – genau der Zustand, in dem ein Filter keine Warnung gibt. Widerstand zeigt sich in Übergängen, beim Beschleunigen aus einer Spitzkehre, beim Überholen auf einem Pass, nicht in zwei Stunden gleichmäßigem Cruisen, sodass das Element still Pollen, Insekten und Straßenstaub sammelt, während sich nichts anders anfühlt. Das soll auch so sein: Ein Element in einem Standard-Luftfilterkasten macht eine Versys 1000 nicht spürbar stärker. Was sich ändert, ist, dass die Kontrolle jetzt ein Ergebnis hat, denn Druckluft bringt das Gewebe zurück in seinen Ausgangszustand.

Pflege und Reinigung

Blasen Sie das Element mit Druckluft von der sauberen Seite nach außen durch; über eine reine Straßensaison ist das die gesamte Wartung. Hat ein regnerischer Herbst mehr hinterlassen, schaffen lauwarmes Wasser und ein mildes Reinigungsmittel Abhilfe, gespült bis das Wasser klar bleibt. Trocknen Sie es vollständig in bewegter Luft, niemals mit Hitze und niemals über einer Flamme, und setzen Sie es trocken wieder ein, ohne etwas auf das Gewebe aufzutragen. Das Wartungsblatt finden Sie im Downloads-Tab.

Fitment & Kompatibilität

Gefertigt für die Kawasaki KLZ Versys 1000 /S/SE, gebaut von 2012 bis 2019. Zwölf Motorräder teilen sich dieses Element – Kawasaki-Modelle der Liter-Klasse Z und Ninja von 2010 bis 2026 sowie zwei Bimota-Modelle –, und jedes ist im Fitment-Tab namentlich aufgeführt. Gleichen Sie Code und Baujahr ab, nicht den Modellnamen.