Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Gaokin Flame (2017–2026) CM136S

Die Gaokin Flame ist eine Nischenmarke, und bei einer Nischenmarke ist die interessante Frage zu jedem Verschleißteil nicht, wie gut es funktioniert, sondern ob es in fünf Jahren noch bestellbar sein wird. Dieses Element beantwortet das auf ungewöhnliche Weise: Das CM136S ist ein Teil, das gereinigt und wieder eingesetzt wird, kein Verbrauchsteil, sodass die Ansaugung der Flame nach dem Kauf überhaupt nicht mehr von einer Ersatzteilkette abhängt.

Wichtige Merkmale

• Trockenes gewebtes Polyester mit 80 Mikron, bewertet mit 5.050 l/m²/sek
• Wird mit Druckluft und bei Bedarf mit Wasser gewartet – nie nach einem festen Wechselintervall ersetzt
• Rückhaltung von 93,13 %, gemessen an 100-Mikron-Partikeln
• Kein Öl in der gesamten Spezifikation, weder bei Lieferung noch nach dem Waschen
• Sitzt im unveränderten Luftfilterkasten der Flame; kein Zuschneiden, kein Adapter, kein Remapping
• Zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum

Ein Teil, das aufhört, ein Verbrauchsteil zu sein

Ein Papierelement hat eine in Kilometern gemessene Lebensdauer und endet im Abfall; jedes Intervall bedeutet eine neue Bestellung, eine neue Lieferzeit, eine neue Gelegenheit, dass die Nummer eingestellt wurde. Ein waschbares Gewebe ändert diese Rechnungseinheit. Dasselbe Panel wird ausgebaut, gereinigt und wieder eingesetzt, und die Ansaugung hängt nicht mehr davon ab, ob ein Händler noch einen Filter für eine 500-cm³-Maschine vorrätig hat, die nie in großen Stückzahlen verkauft wurde. Für einen Besitzer außerhalb der Kernmärkte der Flame ist das das praktische Argument, und es hat nichts mit Leistung zu tun.

Gemeinsames Gehäuse, getrennter Besitz

CM136S ist auch für die Brixton Crossfire/X sowie für die Honda CBR500R und CB500F der Jahre 2013 bis 2018 gelistet, weshalb der Code überhaupt zu diesem Preis existiert – drei Modellreihen unter einer Teilenummer halten sie in Produktion. Es lohnt sich, präzise zu sein, was diese Gemeinsamkeit bedeutet. Sie bedeutet, dass das Gehäuse dasselbe Element aufnimmt. Sie bedeutet nicht, dass die Maschinen gleichwertig sind, und sie macht einen für eine von ihnen gekauften Filter nicht zum Tuning-Teil für eine andere. In einem unveränderten Luftfilterkasten lässt dieses Element eine Standard-Flame genau so stark wie zuvor; der Gewinn ist ein niedrigerer, über das gesamte Wartungsintervall stabilerer Ansaugwiderstand.

Pflege und Reinigung

Das CM136S mit Druckluft von der sauberen Seite ausblasen und nach außen arbeiten – so verlässt die alltägliche Belastung das Gewebe, ganz ohne Flüssigkeit. Bleibt die Oberfläche danach grau, erledigen lauwarmes Wasser und ein mildes Reinigungsmittel den Rest; spülen, bis das Wasser klar abläuft. Danach ausschließlich in bewegter Luft bei Raumtemperatur trocknen – keine Heißluftpistole, kein Heizkörper, keine Flamme, denn das Gewebe wird beschädigt, lange bevor der Schaden sichtbar wird. Es wird trocken wieder eingesetzt, ohne dass etwas aufgetragen wird. Das vollständige Wartungsblatt finden Sie im Downloads-Tab.

Passform & Kompatibilität

Gefertigt für die Gaokin Flame der Jahre 2017–2026, eingebaut in den unveränderten Serien-Luftfilterkasten. Der Code deckt drei Maschinen ab: die Flame, die Brixton Crossfire/X sowie die Honda CBR500R und CB500F der Jahre 2013–2018. Bestätigen Sie Ihr Baujahr im Fitment-Tab.