Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Ducati Monster 1200 (2014–2021) CM61S

Sprint Filter fertigt zwei feinere Gewebe für diesen Luftfilterkasten, und die serienmäßige Monster 1200 ist für keines von beiden gelistet. Das 14-µm-Vliesmedium und die 7-µm-Matte sind für die Scrambler 800, die Hypermotards und eine einjährige Sonderedition gelistet; der größte Motor im Gehäuse, 1198 cm³ Testastretta 11°, ist ausschließlich mit dem Standardgewebe gelistet. Das ist kein Versehen, sondern eine Entscheidung darüber, wofür dieser Motor gedacht ist und wie viel Luft ihm zugestanden werden muss – und es bedeutet, dass der CM61S bei diesem Gehäuse die ganze Entscheidung ist, nicht nur die erste von drei.

Wichtige Merkmale

• Das Gewebe arbeitet trocken; weder bei der Fertigung noch nach der Reinigung wird Öl zugesetzt
• Rund doppelte Filterfläche im Vergleich zu anderen Performance-Filtern – das zählt hinter 1198 cm³ umso mehr
• 80 µm Filterung mit 5.050 l/m²/sek Nenndurchfluss – das offenste Gewebe für dieses Gehäuse
• Nimmt den Platz des Werkselements im Standardkasten ein, ohne dass sonst etwas verändert wird
• Wird nach der Reinigung wiederverwendet statt bei jedem Service ersetzt
• Zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum

Hubraum erhöht den Einsatz

Der Widerstand eines Filters ist keine feste Größe – er wächst mit dem Volumen, das hindurchgezogen wird. Dasselbe Element, das an einem 803-cm³-Zweizylinder ein bequemes Leben hat, arbeitet hinter 1198 cm³ bei Vollgas deutlich härter, und ein teilweise zugesetztes Gewebe macht sich dadurch früher bemerkbar. Doppelte Fläche bedeutet, dass das Medium seine Zeit bei einem kleineren Anteil dessen verbringt, was es leisten kann. Das ist ein Argument für Konstanz, nicht für zusätzliche Leistung; kein Einbauelement verschafft einem Serienmotor das.

Acht Modelljahre, drei Leistungsstufen

Das Standardmodell, die S und die R liegen alle im Zeitraum 2014 bis 2021 mit gemeinsamem Ansaugtrakt, sodass eine einzige Teilenummer alle bedient. Sie bedient außerdem die Monster 797 und 821, die Hypermotard- und Hyperstrada-Familien, die SuperSport und die Scrambler – insgesamt vierundzwanzig Maschinen, weshalb ein Code, der bis zu 2006 gebauten Motorrädern zurückreicht, heute noch problemlos erhältlich ist.

Pflege und Reinigung

Die Routine ist eine Druckluftleitung: zuerst die saubere Seite, nach außen geblasen, bis nichts mehr abgeht. Braucht der CM61S mehr als das, waschen Sie ihn vorsichtig in lauwarmem Wasser mit einer sparsamen Menge mildem Reinigungsmittel, spülen ihn gründlich und lassen ihn vollständig ausschließlich an der Luft trocknen. Heißluftpistolen, Heizkörper und Flammen zerstören das Medium alle. Trocken wieder einbauen – es gibt nichts zu ölen. Das Pflegeblatt von Sprint Filter liegt im Reiter „Downloads".

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Gelistet für die Ducati Monster 1200, 2014 bis 2021. Dieses Element wird von vierundzwanzig Ducati-Modellen geteilt – der Reiter „Fitment" zeigt sie alle.