⟲ 360° — drag meThe facts.
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Vier Motorräder teilen sich diesen Luftfilterkasten – die MT-09, die Tracer 9, die XSR 900 und die R9 –, und bei dreien davon gibt es nur einen einzigen Renn-Eintrag zu beachten. Bei der R9 gibt es zwei. Der eine ist der Plattform-Eintrag, der alle vier abdeckt; der andere ist dieser, R272S F1-85, ausschließlich für die R9 ausgelegt und mit fast dem Vierfachen des Standardelements für dasselbe Motorrad bepreist, beziehungsweise etwa dem Doppelten des Plattform-Renn-Eintrags. Wenn sich ein Katalog die Mühe macht, ein Motorrad aus einer Plattform herauszuheben, lohnt es sich, zu klären, was damit gemeint ist, bevor man den Aufpreis bezahlt.
Wesentliche Merkmale
- Trockenes Polyester in Renn-Qualität, gewebt aus Fäden ab 22 µm Durchmesser
- Nenndurchsatz von 15.000 Litern pro Quadratmeter und Sekunde
- Durchgehend trockenes Medium: nichts zu ölen, nach der Reinigung nichts nachzubehandeln
- Etwa die doppelte Filterfläche anderer Performance-Filter
- Serien-Luftfilterkasten, Position des Standardelements, kein Zuschneiden und keine Neuabstimmung
- Waschbar und wiederverwendbar, mit zwei Jahren Garantie ab Kaufdatum
Ein Motorrad aus vieren herausgehoben
Ein Eintrag, der ausschließlich für ein einzelnes Modell ausgelegt ist, ist eine Aussage über den vorgesehenen Einsatzzweck, nicht über die Passform: Dasselbe Gehäuse sitzt unter einem Naked Bike, einem Tourer und einem Retro-Modell, und keinem von ihnen wird diese Nummer angeboten. Für den Käufer folgt daraus etwas Kurzes und Prozedurales. Prüfen Sie, dass der Eintrag vor Ihnen Ihr Motorrad und Ihr Modelljahr nennt, und prüfen Sie die Kennzeichnung des aktuell im Luftfilterkasten sitzenden Elements, denn ein bereits vorhandenes Sprint-Filter-Element beantwortet die Frage eindeutig. R272S F1-85 steht auf diesem hier.
Der Unterschied liegt nicht im Gewebe
Beide Renn-Einträge für die R9 verwenden dasselbe Renn-Polyester mit 15.000 Litern pro Quadratmeter und Sekunde, gegenüber 80 µm und 5.050 beim Standardgewebe. Die Wahl zwischen ihnen ist also keine Frage der Filterung, und in keiner Version ist sie eine Frage der Leistung: Ein Element in einem unveränderten Luftfilterkasten macht eine Serien-R9 nicht schneller, egal was es kostet. Das Renngewebe erkauft sich einen sehr niedrigen Widerstand bei Vollgas und gibt trotz seines Namens bei der von Sprint Filter gemessenen Partikelgröße nichts ab: 95,22 % der 100-Mikron-Partikel werden zurückgehalten, gegenüber 93,13 % beim Standardgewebe. Im Gegenzug verlangt es regelmäßige Kontrolle.
Pflege und Reinigung
Druckluft an der sauberen Seite, nach außen gerichtet, setzt ein offenes Gewebe schnell wieder instand und ist die Routinewartung. Hat ein nasses Fahrerlager oder eine gesalzene Straße einen Film hinterlassen, löst ihn handwarmes Wasser mit einem milden Reinigungsmittel; spülen Sie, bis das Wasser klar abläuft. Das Element trocknet danach ausschließlich in offener, bewegter Luft, denn Heißluftpistolen, Heizkörper und offene Flammen zerstören alle Polyester, und es geht trocken und unbehandelt wieder ein. Das Sprint-Filter-Wartungsblatt finden Sie im Reiter „Downloads".
Passform & Kompatibilität
Spezifiziert für die Yamaha R9 der Jahre 2025 und 2026. Diese Teilenummer gilt ausschließlich für dieses eine Motorrad; der Reiter „Passform" zeigt es mit seinen Modelljahren.
DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Yamaha R9 (2025–2026)
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