Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für den Rennsport – Zontes ZT 155G SR (2020–2026) SM276S F1-85

Es liegt nahe anzunehmen, der Schritt vom Standardelement zu diesem hier sei der Schritt von der Straße zu Trackdays. Das stimmt nicht. Das Standardmedium für diesen Luftfilterkasten ist für Straße und Rennstrecke gemeinsam katalogisiert, eine Saison voller Trackdays liegt also bereits innerhalb der serienmäßigen Spezifikation. Was darüber hinausgeht, ist der Wettbewerb, und für den Wettbewerb wurde das Renngewebe geschnitten.

Wichtige Merkmale

• Renn-Polyester, trocken, 85 µm Filterfeinheit bei angegebenen 15.000 l/m²/sek.
• Der höchste Durchflusswert der Sprint-Filter-Baureihe und das offenste für diesen Kasten angebotene Gewebe
• 95,22 % Rückhaltung bei 100-Mikron-Partikeln gegenüber 93,13 % beim Standardelement
• Identischer Einbau: Serien-Luftfilterkasten, Originalposition, keine Modifikation und kein Remap
• Trockene Bauweise ohne Öl zu irgendeinem Zeitpunkt, zwischen den Einsätzen mit Druckluft gereinigt
• Ausgelegt für die Lebensdauer der Maschine, mit zwei Jahren Garantie ab Kaufdatum

Wo die Grenze wirklich verläuft

Nach eigenen Angaben von Sprint Filter sind ihre Filter die meistgenutzten in MotoGP, Moto3, Superbike-Weltmeisterschaft, Supersport und Superstock. Das ist eine Herstellerangabe und keine unabhängige Messung, aber sie beschreibt fair, wohin dieses Medium gehört. Zu diesem Umfeld gehören bestimmte Gewohnheiten: eine Druckluftpistole in der Box, der Kasten zwischen den Sessions geöffnet, ein Motor, dem über längere Strecken alles abverlangt wird. Diese Gewohnheiten machen das offenste Gewebe im Katalog zu einer vertretbaren Wahl, denn häufige Pflege gleicht die weitere Öffnung aus.

Und bei dieser Maschine

Ein straßenzugelassener ZT 155G SR tut keines von beidem, und das Element, das ohnehin für das gemacht ist, was er tatsächlich tut, deckt Straße und Rennstrecke gleichermaßen ab. Kein Einsteckfilter macht ein Serienmotorrad spürbar schneller, dieser Code kostet fast das Dreifache des Standard-Codes für denselben Kasten, und seine Öffnung ist weiter statt feiner – geht es um Staub, liegt die Antwort am anderen Ende der Baureihe. Der unspektakuläre, aber lohnende Nutzen – ein mit Druckluft wiederhergestellter Ansaugwiderstand statt eines stetig steigenden bis das Teil entsorgt wird – gehört zu jedem Element dieser Baureihe, das Standardelement eingeschlossen.

Pflege und Reinigung

Zwischen den Einsätzen reicht eine Druckluftpistole: an der sauberen Seite ansetzen und nach außen arbeiten, bis das Gewebe klar ist. Ein Film, der sich nicht ausblasen lässt, braucht lauwarmes Wasser und ein mildes Spülmittel, danach spülen, bis das Wasser klar abläuft. Getrocknet wird in bewegter Luft bei Raumtemperatur, ohne Heizlüfter, Heizkörper oder Flamme in der Nähe, und der SM276S F1-85 kehrt trocken in den Kasten zurück. Das Wartungsblatt liegt im Bereich Downloads dieser Seite.

Passform & Kompatibilität

Gefertigt für den Zontes ZT 155G SR von 2020 bis 2026. Fünf weitere Zontes-Modelle mit 125, 155 und 200 cm³ tragen den identischen Code, insgesamt sechs Einträge. Bestätigen Sie zuerst den Baujahresbereich anhand Ihrer Papiere, dann den Zusatz.