Spark Exhaust Montagekit MY2025-26 Triumph Speed Triple 1200 RS/RR (2025-2026) SKIT132
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Vierundfünfzig Euro, die darüber entscheiden, ob eine Anlage für tausend Euro drangeht. Triumph hat an der Speed Triple ab 2025 genug verschoben, dass Sparks Rennkit GTR0107T eine eigene Tüte Edelstahlteile zur Montage braucht — und die liegt der Anlage nicht bei.
Key Features
- Montagekit für Triumph Speed Triple 1200 RS und RR, ab Modelljahr 2025.
- Erforderlich, um das Renn-3/4-Kit GTR0107T an diesen Maschinen zu montieren.
- Edelstahl AISI 304.
- Nicht im Lieferumfang der Anlage — separat zu bestellen.
- Frühere Maschinen brauchen es nicht.
- Kleines Teil, große Folge.
Gleich mit der Anlage bestellen
Spark ist dabei eindeutig: Ab MY2025 ist das Kleinteile-Kit SKIT132 beim Einbau der GTR0107T notwendig. Wer dieses Kit für eine Speed Triple von 2025 oder 2026 kauft, legt das hier in dieselbe Bestellung.
Der Grund, darauf zu bestehen, ist der Zeitplan und nicht das Geld. Vierundfünfzig Euro neben einer Anlage für tausend Euro sind nichts; auf der Werkbank festzustellen, dass die Anlage nirgends hängt, kostet ein Wochenende und eine zweite Lieferung — und meist am Samstag vor einem Trackday.
Warum das spätere Motorrad es braucht
Triumph hat Heck und Auspuffanordnung der Speed Triple für 2025 überarbeitet. Die Serienanlage ging von 7,7 kg auf 7,4 kg, die Untersitz-Kits teilten sich in eigene Artikelnummern, und die Befestigungspunkte einer 3/4-Anlage sind gewandert.
Sparks Antwort war die bessere: Statt eine neue Anlage herauszubringen und die vorhandene zu entwerten, blieben die teuren Teile kompatibel und der Unterschied wanderte in eine Tüte Halter. Das darf man würdigen — die GTR0107T, die Du heute kaufst, passt an beide Generationen, sofern Du die richtigen Kleinteile ergänzt.
Welches Motorrad Du hast
Modelljahr, nicht Modellname. RS und RR sind beide betroffen, und die beiden Generationen sehen sich ähnlich genug, dass das Emblem nichts verrät. Prüf vor der Bestellung den Fahrzeugschein.
Ist Deine Speed Triple eine Maschine von 2021 bis 2024, montiert sich die GTR0107T ohne dieses Kit, und Du brauchst es nicht.
Passform & Kompatibilität
Triumph Speed Triple 1200 RS und RR, 2025 und 2026, beim Einbau des Spark-Rennkits GTR0107T. Das Schneckenrohr allein ist die GTR0107R. Die zugelassenen Slip-ons dieses Modelljahrs sind die GTR0108TOM und die GTR0108DOM.
Straßenzulassung
Nicht zutreffend. Halter tragen keine eigene Zulassung — über den rechtlichen Status entscheidet der verbaute Abschnitt, nicht seine Befestigung.
Technische Daten
- Artikelnummer: SKIT132
- Typ: Montagekit, Kleinteile
- Material: Edelstahl AISI 304
- Benötigt für: GTR0107T ab MY2025
- Nicht nötig bei: Maschinen MY2021-2024
- Passend für: Triumph Speed Triple 1200 RS / RR (2025-2026)
- Straßenzulassung: nicht zutreffend
- Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien
| Part number | SKIT132 |
|---|---|
| Type | Mounting kit |
| Material | AISI 304 stainless steel |
| Required for | GTR0107T on MY2025 and later |
| Contents | Small parts kit for the 3/4 system mounting |
| Fitment | Triumph SPEED TRIPLE 1200 RS / SPEED TRIPLE 1200 RR (2025-2026) |
| Road approval | None — track use only |
| Origin | Made in Italy |
- Triumph SPEED TRIPLE 1200 RS
- Triumph SPEED TRIPLE 1200 RR
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// Spark Exhaust
Spark Exhaust Montagekit MY2025-26 Triumph Speed Triple 1200 RS/RR (2025-2026) SKIT132

Tech specs
- Part number
- SKIT132
- Type
- Mounting kit
- Material
- AISI 304 stainless steel
- Required for
- GTR0107T on MY2025 and later
- Contents
- Small parts kit for the 3/4 system mounting
- Fitment
- Triumph SPEED TRIPLE 1200 RS / SPEED TRIPLE 1200 RR (2025-2026)
- Road approval
- None — track use only
- Origin
- Made in Italy
- Weltweiter Versand
- Originalteile & geprüfte Qualität
- 14 Tage Rückgaberecht — auf Lager, Versand innerhalb von 24 Std.
- Persönlicher E-Mail-Support