Spark Exhaust Force Evo Dämpfergruppe 400 mm D.60 Yamaha R1 (2015-2025) G00SI41T

Sparks aktueller Dämpfer für die Einhaltung von Grenzwerten, einzeln. Der Force Evo in Titan, 400 mm, ausgelegt auf die D.60-STEP2-Anlage — das Gehäuse mit der Rippe, die in die Carbon-Endkappe läuft, und dasjenige, mit dem das Werk in der Langstrecken-Weltmeisterschaft fährt.

Key Features

• Force-Evo-Dämpfergruppe, Titan, 400 mm, für Yamaha R1 und R1M.
• Für Sparks D.60-STEP2-Krümmer.
• Innerhalb der 102-dB-Grenze der französischen Meisterschaft und der Langstrecken-WM.
• Titangehäuse mit einer Rippe, die in die Linien der Carbon-Endkappe mündet.
• Der Dämpfer an Sparks kompletter Titananlage EWC.
• Nimmt den dB-Killer G9999 als Zubehör auf.

Force oder Force Evo

Beide halten dieselbe Grenze ein, es ist also keine Frage der Zulässigkeit. Der Force ist Sparks langjähriges Gehäuse: zylindrisch, schlicht, mit unkomplizierter Aufnahme. Der Force Evo ist die neuere Zeichnung — ein gerippter Titanmantel, geschlossen von einer Carbon-Endkappe, wobei die Rippe in deren Linien weiterläuft.

Rund fünfzig Euro liegen bei dieser Länge dazwischen. Dafür bekommst Du das Aussehen des Dämpfers, den Spark an seine Langstrecken-Rennmotorräder baut, statt des seit Jahren verkauften — an einem Motorrad, an dem der Dämpfer das einzige Teil der Anlage ist, das überhaupt jemand sieht.

Was eine Dämpfergruppe enthält

Spark verkauft diese als Gruppen und nicht als nacktes Gehäuse: den Dämpfer zusammen mit den Teilen, die ihn am Verbindungsrohr halten. Das zählt, wenn Du einen beschädigten Dämpfer ersetzt statt eine Anlage aufzubauen, denn die Aufhängung ist üblicherweise das, was bei dem Sturz verbogen wurde, der den Dämpfer gekostet hat.

Ein dB-Killer gehört nicht dazu. Sparks erklärtes Ziel für dieses Programm ist, die Grenzen ohne einen solchen zu erreichen, und mit 102 dB tut der Force Evo das. Musst Du tiefer, passt der Einsatz G9999 in die Gehäuse Force Evo und Konix Evo.

Passform & Kompatibilität

Yamaha R1 und R1M, 2015 bis 2025, an Sparks D.60-Krümmern GYA8878 aus Edelstahl oder GYA8858 aus Titan. Als komplettes Kit ist es die GYA8859T, die zusätzlich den Halter SGATT844 verlangt. Die schlichte Force-Gruppe mit dB-Killer für diesen Durchmesser ist die G00SI38T.

Straßenzulassung

Keine. Kein EG-Papier, und der D.60-Krümmer, zu dem er gehört, entfernt den Katalysator. Nur geschlossene Strecken.

Technische Daten

• Artikelnummer: G00SI41T
• Typ: Dämpfergruppe für 3/4-Anlage
• Ausführung: Force Evo
• Material: Titan mit Carbon-Endkappe
• Länge: 400 mm
• Krümmerdurchmesser: 60 mm (STEP2)
• Geräusch: innerhalb der 102-dB-Grenze von französischer Meisterschaft und EWC
• dB-Killer: nicht enthalten (G9999 optional)
• Passend für: Yamaha R1 / R1M (2015-2025)
• Straßenzulassung: keine – nur Rennstrecke
• Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien