Spark Exhaust Force Evo Dämpfer 400 mm D.65 STEP2 Yamaha R1 (2015-2025) SGCM12400025T

Fünfzig Millimeter mehr Dämpfer, einzeln gekauft. Der 400-mm-Force-Evo aus Titan für Sparks D.65-STEP2-Anlage — länger als das Gehäuse, mit dem die kompletten Anlagen kommen, und der günstigste Weg, einer R1 mit vorhandenem Krümmer eine leisere Möglichkeit hinzuzufügen.

Key Features

• Force-Evo-Dämpfer, Titan, 400 mm, für die D.65-STEP2-Anlage.
• Yamaha R1 und R1M, 2015 bis 2025.
• Innerhalb der 102-dB-Grenze der französischen Meisterschaft und der Langstrecken-WM.
• Fünfzig Millimeter länger als das 350-mm-Gehäuse der kompletten Anlagen.
• Wird ohne Abdeckungsgruppe geliefert.
• Spezifisch für die STEP2-Ausführung — das EWC-Teil ist die SGCM12400026T.

Länge als Abstimmungsentscheidung

Spark sagt es zu dieser Familie unumwunden: Längere Force-Evo-Gehäuse werden ausdrücklich angeboten, um den Geräuschpegel weiter zu senken. Länge ist die eine Größe an einem Dämpfer, die ein Fahrer nachträglich ändern kann, ohne sonst irgendetwas am Motorrad anzufassen.

Sie kostet ein etwas schwereres Heck und ein Gehäuse, das weiter über die Sitzeinheit hinausreicht. Sie bringt Luft bei der Lärmmessung. An einem Motorrad, dessen Krümmer bereits feststeht, ist der Wechsel zwischen 350 und 400 die einzige nennenswerte Klanganpassung, die ohne Stopfen im Auslass auskommt.

Zwei Gehäuse, ein Motorrad

Weil das der nackte Dämpfer ist und weil er dieselbe Schnittstelle nutzt wie das kürzere Gehäuse, ergibt er als Zweitdämpfer Sinn und nicht nur als Ersatz.

Strecken veröffentlichen ihre Lärmordnung nicht nach einem einheitlichen Maßstab, und eine Grenze, die an einem Ort bequem ist, wird am nächsten knapp. Beide Längen im Transporter zu haben streicht das von der Liste der Sorgen am Morgen eines Trackdays — zu Kosten weit unter dem, was eine zweite komplette Anlage verlangen würde.

Passform & Kompatibilität

Yamaha R1 und R1M, 2015 bis 2025, an Sparks D.65-STEP2-Krümmern GYA8880R aus Titan oder GYA8881R aus Edelstahl. Mit Abdeckungsgruppe ist es die G00SI40T. Die kompletten Anlagen an diesem Krümmer sind die GYA8880T, GYA8850T, GYA8871T und GYA8881T.

Straßenzulassung

Keine. Der Dämpfer hat kein EG-Papier, und die D.65-Anlage, zu der er gehört, läuft ohne Katalysator. Nur geschlossene Strecken.

Technische Daten

• Artikelnummer: SGCM12400025T
• Typ: Schalldämpfer, Komplettanlage, STEP2-Spezifikation
• Ausführung: Force Evo
• Material: Titan mit Carbon-Endkappe
• Länge: 400 mm
• Krümmerdurchmesser: 65 mm
• Abdeckungsgruppe: nicht enthalten
• Geräusch: innerhalb der 102-dB-Grenze von französischer Meisterschaft und EWC
• Passend für: Yamaha R1 / R1M (2015-2025)
• Straßenzulassung: keine – nur Rennstrecke
• Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien