Spark Exhaust Triade Euro 5+ Komplettanlage Edelstahl Yamaha Tracer 9 / GT (2021-2026) GYA8888IOM

Spark hat diese Anlage aus einem Grund neu verlegt: damit der Hauptständer bleibt. An einer Tracer 9 ist das kein Detail — und es unterscheidet diesen Artikel von den MT-09-Anlagen, die denselben Dämpfer tragen.

Key Features

• Euro-5+-zugelassene Komplettanlage für Yamaha Tracer 9 und Tracer 9 GT, 2021 bis 2026.
• Krümmer aus Edelstahl AISI 304 mit Katalysator und Vorschalldämpfer-Box.
• Triade-Box mit drei Ausgängen, einer je Zylinder des CP3.
• Verlegung und Positionierung so optimiert, dass der Hauptständer nutzbar bleibt.
• Klangprobe und Einbauanleitung von Spark veröffentlicht.
• Auch mit schwarzer Keramikbehandlung als GYA8888BOM erhältlich.

Der Hauptständer bleibt

Sparks eigene Worte: eine eigene Fassung des Triade-Kits für die Tracer 9, mit optimierter Verlegung und Positionierung, um den Hauptständer nutzbar zu halten — ein unverzichtbares Zubehör für Fahrer, die ihr Motorrad täglich und auf Reisen nutzen.

Auf Sparks Seiten zu den MT-09-Fassungen desselben Kits steht die gegenteilige Warnung in Großbuchstaben. Genau deshalb gibt es diese Artikelnummer getrennt — und an einem Motorrad, dessen Kette auf dem Parkplatz gespannt wird, ist sie den Unterschied wert.

Drei Ausgänge, drei Zylinder

Die Triade-Box endet in drei Ausgängen statt einem und greift damit die drei Zylinder von Yamahas CP3 auf. Spark nennt die Anordnung unkonventionell, und das ist sie: Drei asymmetrisch gekoppelte Ausgänge zu fertigen verlangt 3D-Laserarbeit statt einer Biegemaschine.

Die Ausgänge tragen ein Gitter mit deutlichem Rennsportcharakter — das verhindert, dass die Box an einem Reisemotorrad wie ein schlichter Endtopf wirkt.

Euro 5+ mit erhaltenem Katalysator

Der Katalysator bleibt in der Anlage, und die Vorschalldämpfer-Box bringt den Dezibelwert in die Vorschrift. Sparks Zulassung ist Euro 5+, der aktuelle Stand, und das Zertifikat reist mit dem Teil.

Für ein Motorrad gebaut

Spark legt Wert darauf: Jede Anlage wird für ein einziges Modell entworfen, keine Universallösungen. Die Tracer-9-Fassung der Triade existiert, weil Hauptständer und Kofferaufnahmen der Tracer dort sitzen, wo die der MT-09 nicht sitzen.

Durchgehend Edelstahl

Krümmer, Katalysatorabschnitt und Box sind aus Edelstahl. An einer Maschine, die lange Strecken bei jedem Wetter fährt, ist das das richtige Material — er übersteht Salz und lässt sich sauber machen, was eine beschichtete Stahlanlage nicht tut.

Die schwarze Fassung

Dieselbe Anlage unter einer schwarzen Keramikbehandlung ist GYA8888BOM zu 2.498 Euro — 309 Euro mehr, allein für die Oberfläche.

Passform & Kompatibilität

Yamaha Tracer 9 und Tracer 9 GT, 2021 bis 2026, einschließlich GT+ und Y-AMT. Die schwarze Keramikfassung ist GYA8888BOM.

Straßenzulassung

EG-typgenehmigt nach Euro 5+. Sparks Preisliste markiert den Eintrag mit einem Sternchen — fordern Sie das Zertifikat bei uns an und gleichen Sie es mit Ihren Fahrzeugpapieren ab.

Technische Daten

• Artikelnummer: GYA8888IOM
• Typ: Komplettanlage
• Dämpferdesign: Triade, drei Ausgänge mit Racing-Gitter
• Krümmer: Edelstahl AISI 304
• Katalysator: integriert
• Vorschalldämpfer: Box
• Hauptständer: nutzbar
• Straßenzulassung: EG-typgenehmigt, Euro 5+ — Zertifikatsumfang prüfen
• Passend für: Yamaha Tracer 9 / GT (2021-2026)
• Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien