Spark Exhaust Sinfonia Universal-Schalldämpfer Scotch-Brite Edelstahl G00SI13I
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Spark hat diesen hier nach einem Orchester benannt und ihn dann gebaut, um gehört zu werden. Der Sinfonia ist das konische Gehäuse der klassischen Familie — eine lange, gleichmäßige Verjüngung ohne Aufweitung und ohne Absatz.
Key Features
- Universal-Sinfonia-Schalldämpfer, Edelstahl AISI 304, Scotch-Brite-Finish.
- 1,5 kg.
- Herausnehmbarer dB-Killer enthalten.
- Logo beidseitig gelasert; beidseitig montierbar, einzeln oder paarweise.
- Schwarze Keramikbehandlung als Option erhältlich.
- Eigenes Logo oder Kennzeichnung auf Anfrage.
- Keine Zulassung. Custom-Works-Programm.
- Spark-Artikelnummer G00SI13I, gefertigt in Mantova, Italien.
Eine gleichmäßige Verjüngung
Was den Sinfonia von Sparks übrigen klassischen Gehäusen trennt, ist, dass ihn nichts unterbricht. Keine Glocke an der Mündung, keine gerollte Lippe, kein Winkelwechsel — ein Konus vom Eingang bis zum Schnitt. Er ist der schlichteste der vier und der, der an einem ungewohnten Motorrad am schwersten falsch aussieht.
Aufbauer greifen zu ihm, wenn am Rest des Motorrads schon genug los ist.
Der Name
Sparks Dämpferfamilien sind ebenso oft nach ihrem Klang benannt wie nach ihrer Form, und dies ist das Gehäuse, das für den Ton gebaut wurde und nicht für die Lautstärke. Die innere Dämmung und die Länge der Verjüngung sind so gewählt, dass ein voller Ton ohne die harte Kante entsteht, die ein kurzes Gehäuse erzeugt.
Mit entnommenem Einsatz ist er kein leiser Dämpfer. Mit Einsatz gehört er zum Kultiviertesten, was man an einen Custom-Aufbau hängen kann.
Wie er montiert wird
Über einen Halter am Gehäuse und ein Verbindungsrohr zu Ihrem Krümmer. Weder das eine noch das andere liegt bei, und keines ist Standard, weil der Artikel nicht für ein bestimmtes Motorrad gebaut ist. Sparks Universalhalter sowie seine Bogen- und Geraderohre gibt es einzeln und sind für genau diese Arbeit gemacht.
Wo er unter den vieren steht
Spark baut vier klassische Gehäuse, und sie sind leicht zu verwechseln. Der Classic hat eine gerollte Mündung, der Trumpet öffnet sich zur Glocke, das Megaphone ist kurz und steil, und der Sinfonia ist der lange gleichmäßige Konus. Wer nach Foto auswählt, sollte in dieser Reihenfolge hinsehen.
Ausführungen
Scotch-Brite wie geliefert, schwarze Keramik auf Anfrage. Anders als beim Classic und beim Trumpet führt Spark keine werksseitige Black-Series-Fassung des Sinfonia — wer dieses Gehäuse dunkel will, geht über die Keramikoption.
| Part number | G00SI13I |
|---|---|
| Type | Silencer |
| Silencer design | Sinfonia |
| Material | S.steel - scotchbrite |
| Spark weight | 1.5 kg |
| Fitment | Universal |
| Road approval | None — track use only |
| Included | Removable db killer |
| Mounting | Left or right side, single or pair |
| Origin | Made in Italy |
Universalprodukt — Bitte prüfen Sie, ob es an Ihr Bike passt.
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Spark Exhaust Sinfonia Universal-Schalldämpfer Scotch-Brite Edelstahl G00SI13I

Tech specs
- Part number
- G00SI13I
- Type
- Silencer
- Silencer design
- Sinfonia
- Material
- S.steel - scotchbrite
- Spark weight
- 1.5 kg
- Fitment
- Universal
- Road approval
- None — track use only
- Included
- Removable db killer
- Mounting
- Left or right side, single or pair
- Origin
- Made in Italy
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