Spark Exhaust Rennkrümmer Edelstahl d.60 Kawasaki ZX-6R / ZX-6R Ninja / Ninja ABS 636 (2009-2026) GKA8806

Der Krümmer allein. Spark baut sein 60-mm-Edelstahlprogramm für die ZX-6R als vollständige Anlage und verkauft zusätzlich die vordere Hälfte einzeln: vier Krümmerrohre, in einem Punkt zusammengeführt, aus AISI 304, mit einem 60-mm-Austritt, auf den jeder Spark-Dämpfersatz für dieses Motorrad passt.

Key Features

• Rennkrümmer für Kawasaki ZX-6R, ZX-6R Ninja und Ninja ABS 636.
• Edelstahl AISI 304.
• 60-mm-Austritt, auf Spark-Dämpfersätze abgestimmt.
• Wird ohne Dämpfer, Verbindungsrohr und Halter geliefert.
• Rennteil, ohne Zulassung.

Die Hälfte, in der die Abstimmung steckt

Bei einem Reihenvierzylinder wird die Anlage im Krümmer entworfen. Vier Primärrohre müssen an einem Punkt ankommen, ihre Druckwellen zeitlich passend, damit sie einander helfen statt sich zu stören. Die Durchmesser und Längen, die das leisten, sind der Unterschied zwischen einer Anlage, die Leistung bringt, und einer, die nur lauter ist.

Alles dahinter - Verbindungsrohr, Dämpfer, Endkappe - arbeitet mit dem, was der Krümmer liefert. Deshalb führt Spark dieses Stück als eigenen Artikel und nicht als Beiwerk aus Halter und Rohr.

Stahl, nicht Titan

AISI 304 ist der Werkstoff des günstigeren Programms für dieses Motorrad. Er ist schwerer als der Titankrümmer der EVO2024-Anlagen und zugleich deutlich gutmütiger: Edelstahl verträgt einen Schlag und eine Nachschweißung, wie dünnwandiges Titan es nicht tut - was an einer Maschine zählt, die über Randsteine geht.

Die Titanalternative steckt in den Anlagen GKA8831T, GKA8833T und GKA8834T, rund tausend Euro darüber.

Was noch fehlt

Dieser Artikel ist der Krümmer. Für eine lauffähige Anlage brauchen Sie zusätzlich einen Dämpfersatz - GKA8807ST mit Force-Evo-Gehäuse oder GKA8822ST mit Konix Evo - und das Edelstahl-Verbindungsrohr SGKA8806*01, das beide verbindet. Der Rahmenhalter zu diesem Krümmer ist SGATT236.

Wer alles in einem Karton möchte, greift zu den fertigen Anlagen GKA8806T und GKA8822T.

Passform & Verwendbarkeit

Kawasaki ZX-6R, ZX-6R Ninja und Ninja ABS 636, 2009 bis 2026. Spark führt auf seiner eigenen Seite zu dieser Anlage dieselbe Modellreihe bis 2025.

Straßenzulassung

Keine. Rennteil, nur abgesperrte Strecke.

Technische Daten

• Artikelnummer: GKA8806
• Bauart: Krümmer
• Werkstoff: Edelstahl AISI 304
• Austritt: 60 mm
• Lieferumfang: nur Krümmer
• Straßenzulassung: keine, Rennstreckeneinsatz
• Passform: Kawasaki ZX-6R / Ninja / 636 (2009-2026)
• Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien