Spark Exhaust Komplettanlage Edelstahl & Titan Kawasaki ZX-10 R/RR (2021-2026) GKA8803T + SKIT122

Entwickelt in Italien für Trackday- und Rennsporteinsatz, kombiniert die Komplettanlage von Spark Exhaust für die Kawasaki ZX-10 R/RR (2021-2026) einen rennerprobten Krümmer aus AISI-304-Edelstahl mit einem 350 mm langen Titan-Force-Slip-on-Schalldämpfer. Das Ergebnis: ein schärferes Ansprechverhalten, eine deutliche Gewichtsreduktion gegenüber der Serienanlage und ein unverkennbarer 104-dB-Rennsound — dank herausnehmbarem dB-Killer behalten Sie dabei stets die Kontrolle über den Geräuschpegel, egal wo Sie fahren.

Wichtige Merkmale

• Komplette Auspuffanlage: Krümmer aus AISI-304-Edelstahl plus 350 mm langer Spark Force Titan-Schalldämpfer für maximale Leistungsgewinne.
• Schalldämpfergehäuse und Endkappe aus Titan reduzieren das Gesamtgewicht der Auspuffanlage deutlich gegenüber der Serienanlage und verbessern Fahrwerksdynamik und Fahrgefühl.
• Herausnehmbarer dB-Killer im Lieferumfang enthalten — 104 dB bei 5.500 U/min bei entferntem Einsatz, oder belassen Sie ihn montiert für Veranstaltungen mit Lärmbeschränkung.
• Präzise italienische Fertigung mit Hochtemperaturbeständigkeit in jeder Schweißnaht und jeder Verbindung.
• Vollständiges Montagekit im Lieferumfang enthalten: alle Auspufffedern und Befestigungsmaterialien für eine unkomplizierte Montage.
• Renn-Mapping oder Prüfstandabstimmung empfohlen, um das volle Leistungspotenzial der Anlage auszuschöpfen.

Verarbeitungsqualität & Materialien

Der Krümmer wird aus AISI-304-Edelstahl gefertigt, einer Legierung, die wegen ihrer hervorragenden Korrosionsbeständigkeit und ihrer Fähigkeit, anhaltend hohen Abgastemperaturen auf der Rennstrecke standzuhalten, gewählt wurde. Dort, wo Gewicht am meisten zählt — bei Schalldämpfergehäuse und Endkappe —, setzt Spark Exhaust auf Titan und erreicht damit die ideale Balance aus Steifigkeit, Hitzetoleranz und Gewichtsreduktion, ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit einzugehen. Jede Komponente wird nach den strengen Standards gefertigt, die Spark Exhaust seit der Etablierung seines Rufs im italienischen Rundstreckensport pflegt.

Leistung & Sound

Der 350 mm lange Force-Schalldämpfer ist auf den Charakter des Reihenvierzylinders der ZX-10 R/RR abgestimmt, fördert eine freiere Atmung über die gesamte Drehzahlspanne und trägt zu einem schärferen Ansprechverhalten im mittleren und oberen Drehzahlbereich bei. Ohne dB-Killer erzeugt die Anlage 104 dB bei 5.500 U/min — einen aggressiven, rennorientierten Klang, der die gebotene Leistung widerspiegelt. Das erneute Einsetzen des mitgelieferten dB-Killers senkt den Schallpegel für Trackday-Lärmgrenzen oder den Straßeneinsatz, wo Vorschriften gelten. Um das absolute Maximum aus der Anlage herauszuholen, wird ein dediziertes Renn-Mapping oder eine professionelle Prüfstandsitzung dringend empfohlen.

Passform & Kompatibilität

Diese Komplettanlage ist als passgenauer Ersatz für die folgenden Modelle konzipiert:

• Kawasaki ZX-10 R (2021-2026)
• Kawasaki ZX-10 RR (2021-2026)

Technische Daten