Spark Exhaust Force Dämpfer Titan tiefe Führung Ducati Hypermotard 821 / Hyperstrada (2013-2015) GDU1804STOM
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Der Dämpfer allein, für ein Motorrad, an dem das Spark-Rohr schon sitzt. Spark führt ihn als Ersatzteil, Halter und Kleinteile liegen im Karton.
Key Features
- Force-Dämpfer aus Titan, tiefe Führung.
- Für Ducati Hypermotard 821 und Hyperstrada, 2013 bis 2015.
- Montage an den Spark-Rohren GDU1804R oder GDU1807R.
- Halter und Kleinteile im Lieferumfang.
- Zugelassen.
- 566 Euro; die Carbonfassung ist GDU1804SCOM.
Er braucht ein Spark-Rohr
Dieser Satz entscheidet, ob der Artikel der richtige ist. Der Dämpfer geht nicht an die Serienanlage einer 821 — er wird an Sparks eigenes Rohr montiert, entweder GDU1804R oder GDU1807R.
Ist das Motorrad serienmäßig, gehört das komplette Kit bestellt: GDU1804TOM in Titan oder GDU1804COM in Carbon. Die bringen Rohr, Katalysatoren im Y-Stück und Befestigung mit.
Was im Karton liegt
Spark legt Halter und Kleinteile bei. Das gehört gesagt, denn ein nackter Dämpfer ohne seine Halter ist eine verbreitete Enttäuschung, wenn man Auspuffbauteile einzeln kauft.
Nicht dabei sind Rohr, Y-Stück und Katalysator. Die stecken im Kit.
Titan, und was es kostet
566 Euro gegenüber 697 für den carbongedeckelten GDU1804SCOM. Der Titankörper ist hier der günstigere von beiden — das Gegenteil dessen, was die meisten erwarten, und dasselbe Muster, das Spark im ganzen Programm für dieses Motorrad benutzt.
Der Dämpferkörper wird am Auslass mit der Hitze Farbe annehmen. An einer Maschine von 2013 liest man das üblicherweise als Patina und nicht als Verschleiß.
Warum ein Dämpfer ein Ersatzteil ist
Auspuffanlagen gehen von einem Ende her kaputt. Ein tief verlegter Dämpfer neben dem Hinterrad ist das Teil, das einen Bordstein, einen Montageständer oder ein umgefallenes Motorrad trifft — und wenn es passiert, ist das Rohr davor meist in Ordnung.
Dass Spark ihm eine Nummer gibt, macht daraus eine Reparatur für 566 Euro statt eines Grundes, das Kit ein zweites Mal zu kaufen.
Passform & Verträglichkeit
Ducati Hypermotard 821 und Hyperstrada, 2013 bis 2015, tiefe Führung, mit dem Spark-Rohr GDU1804R oder GDU1807R. Carbonfassung: GDU1804SCOM. Komplette Kits: GDU1804TOM und GDU1804COM.
Straßenzulassung
Zugelassen. Spark führt diesen Dämpfer als zugelassen, sofern er in der Ausführung eingesetzt wird, für die er gebaut ist.
Technische Daten
- Artikelnummer: GDU1804STOM
- Typ: Dämpfer, Ersatzteil
- Design: Force
- Werkstoff: Titan
- Montage: tief, am Spark-Rohr GDU1804R oder GDU1807R
- Lieferumfang: Halter und Kleinteile
- Straßenzulassung: zugelassen
- Passform: Ducati Hypermotard 821 / Hyperstrada (2013-2015)
- Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien
| Part number | GDU1804STOM |
|---|---|
| Type | Silencer |
| Silencer design | Force Evo |
| Material | Titanium |
| Fitment | Ducati HYPERMOTARD 821 / Hyperstrada 821 (2013-2015) |
| Road approval | EC type-approved |
| Origin | Made in Italy |
- Ducati HYPERMOTARD 821
- Ducati Hyperstrada 821
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// Spark Exhaust
Spark Exhaust Force Dämpfer Titan tiefe Führung Ducati Hypermotard 821 / Hyperstrada (2013-2015) GDU1804STOM

Tech specs
- Part number
- GDU1804STOM
- Type
- Silencer
- Silencer design
- Force Evo
- Material
- Titanium
- Fitment
- Ducati HYPERMOTARD 821 / Hyperstrada 821 (2013-2015)
- Road approval
- EC type-approved
- Origin
- Made in Italy
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