Spark Exhaust Edelstahlrohr Ø 60 × 1,0 mm 500 mm Universal G9004
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Sechzig Millimeter ist die Zahl, die in Sparks Katalog häufiger vorkommt als jede andere — und dies ist das gerade Rohr dazu.
Key Features
- Gerades Auspuffrohr, Edelstahl AISI 304.
- Ø 60 mm außen, 1,0 mm Wandstärke.
- 500 mm lang.
- Passt zum Eingangsdurchmesser der Universaldämpfer Force Evo, Konix Evo und Grid-O.
- Spark-Artikelnummer G9004, gefertigt in Mantova, Italien.
Die Schalldämpfer-Eingangsgröße
Sparks Universal-Force-Evo G00SI23T, der Konix Evo G00SI25T und der Grid-O G00SI26T nehmen alle einen 60-mm-Eingang. Ebenso die Megaphone-Universalgehäuse, und ebenso eine lange Reihe von Sparks Edelstahlkrümmern an modellspezifischen Anlagen.
Endet Ihr Projekt in einem Spark-Universaldämpfer, ist dies das Rohr, das ihn speist. Allein diese Tatsache macht es zum nützlichsten Durchmesser dieser Seite für jeden, der um Spark-Teile herum baut.
Einen Schalldämpfereingang exakt treffen
Ein Schalldämpfer mit angegebenem 60-mm-Eingang erwartet, dass ein 60-mm-Rohr hineingeht, nicht darüber. Prüfen Sie vor dem Schneiden, in welche Richtung die Verbindung funktioniert: Manche Gehäuse nehmen das Rohr innen auf, andere schieben sich darüber — und davon hängt ab, ob Sie dieses Rohr oder die nächste Größe brauchen.
Schicken Sie uns die Artikelnummer des Schalldämpfers, wenn wir das vor der Bestellung bestätigen sollen.
Verfügbare Bögen
Spark bietet 60 mm als 30°-, 45°- und 90°-Bogen an. Zusammen mit diesem geraden Stück lässt sich eine komplette Strecke vom Sammler zum Schalldämpfer bauen, ohne eine Biegemaschine in der Werkstatt.
Gasgeschwindigkeit in diesem Durchmesser
Sechzig Millimeter ist großzügig. Es passt zu einem Liter-Vierzylinder, einem großen V-Twin oder zu allem mit einer Vorschalldämpfer-Box davor. An einer Mittelklassemaschine kostet es Ansprechverhalten von unten, und keine Schalldämpferwahl holt das zurück.
Umgang mit einem großen dünnen Rohr
Bei 60 mm mit einem Millimeter Wand dellt das Rohr, wenn es auf eine Kante fällt, und wird unrund, wenn es hart gespannt wird. Beim Schneiden über die Länge abstützen und in einer Prismenaufnahme spannen statt in blanken Schraubstockbacken.
Zwei Bögen und ein Schalldämpfer
Die meisten Spark-basierten Custom-Verläufe in diesem Durchmesser laufen auf dieselbe kurze Teileliste hinaus: ein 90°-Bogen ab Sammler, ein gerades Stück, ein 45°-Bogen in die Dämpferposition und ein Universalgehäuse am Ende. Vier Artikel, ein Nachmittag Ausrichten und keine Biegemaschine.
Bestellen
500 mm je Artikel. Bestellen Sie so viele Längen, wie die Strecke braucht.
| Part number | G9004 |
|---|---|
| Type | Bent pipe |
| Material | AISI 304 stainless steel |
| Spark weight | 0.2 kg |
| Dimensions | Ø 60 × 1.0 mm, 500 mm long |
| Fitment | Universal |
| Road approval | None — track use only |
| Origin | Made in Italy |
| Manufacturer | Spark Exhaust Technology, Mantova |
| Manufacturer description | Tube l.500mm - d.60 x 1,0mm |
Universalprodukt — Bitte prüfen Sie, ob es an Ihr Bike passt.
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// Spark Exhaust
Spark Exhaust Edelstahlrohr Ø 60 × 1,0 mm 500 mm Universal G9004

Tech specs
- Part number
- G9004
- Type
- Bent pipe
- Material
- AISI 304 stainless steel
- Spark weight
- 0.2 kg
- Dimensions
- Ø 60 × 1.0 mm, 500 mm long
- Fitment
- Universal
- Road approval
- None — track use only
- Origin
- Made in Italy
- Manufacturer
- Spark Exhaust Technology, Mantova
- Manufacturer description
- Tube l.500mm - d.60 x 1,0mm
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