Spark Exhaust Bogenrohr 30° Ø 70 × 1,2 mm Edelstahl Universal G9156

Siebzig Millimeter bei dreißig Grad, mit einer Wand ein Fünftel dicker als bei den Größen darunter. In diesem Durchmesser hört ein Bogen auf, Rohrleitung zu sein, und wird zu Struktur.

Key Features

• Dorngeformter 30°-Bogen, Edelstahl AISI 304.
• Ø 70 mm außen, 1,2 mm Wandstärke.
• Dickere Wand als die Bögen von 32 bis 60 mm.
• Passt zu Sparks 70-mm-Geraderohr, Artikel G9009.
• Spark-Artikelnummer G9156, gefertigt in Mantova, Italien.

Ein Volumen formen

Bei siebzig Millimetern führt ein flacher Bogen selten Gas. Er gibt einem Dämpfergehäuse oder einer Vorschalldämpfer-Box eine Krümmung, damit die Baugruppe der Linie eines Rahmenrohrs oder einer Schwinge folgt, statt sie zu durchschneiden.

Dreißig Grad ist der Winkel, der das leistet, ohne die Hülle zu einer Form zu machen, die sich an beiden Enden schwer schließen lässt — schärfer, und die Endkappen sind keine flachen Scheiben mehr.

Werkzeug, das man sich nicht leihen kann

Diesen Durchmesser zu formen verlangt einen auf die Bohrung abgestimmten Dorn, ein zum Radius passendes Werkzeug und eine Maschine mit der nötigen Kraft. Das ist ein Werkzeugsatz je Durchmesser und Radius — der Grund, warum eine Werkstatt, die wöchentlich 40er Rohr biegt, ihre 70er trotzdem kauft.

Was ohne Dorn passiert

Die innere Ferse faltet. Hat ein großes dünnes Rohr innen am Radius einmal eine Falte, lässt sie sich nicht ausrichten: Das Material ist geknickt statt gestreckt, und der Querschnitt ist dauerhaft kleiner — genau dort, wo das Gas die Richtung wechseln muss.

An eine Fläche anpassen

Eine Box aus diesem Durchmesser trifft irgendwo auf ein flaches Blech — eine Montagefläche, ein Schott, eine Endkappe. Ein großes Rohr rechtwinklig auf eine Fläche zu bringen geht mit einer Schablone leichter als nach Augenmaß: Papier wickeln, anreißen, schneiden, trocken prüfen.

Wärmeeinbringung

1,2 mm nimmt mehr Wärme auf als 1,0 und braucht länger dorthin. Einstellungen von den kleineren Durchmessern ergeben hier eine kalte Raupe, die obenauf sitzt statt einzubinden — sichtbar als erhabene, glänzende Linie, die an den Rändern nicht angeflossen ist.

Lagerung vor dem Einbau

Ein großer dünner Bogen nimmt in einer Werkstatt leicht Schaden. Nicht auf Beton, nicht neben Schleifarbeiten, Enden verschlossen — eingebetteter Schleifstaub ist es, der Edelstahl fleckig rosten lässt.

Bestellen

Ein Bogen je Artikel. Spark baut 30°, 45° und 90° in diesem Durchmesser.