Spark Exhaust Bogenrohr 30° Ø 52 × 1,0 mm Edelstahl Universal G9150
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Zweiundfünfzig Millimeter bei dreißig Grad. Ein Durchmesser, den fast niemand sonst biegt — und der Grund, danach zu suchen, ist, dass es die eine Größe ist, die über eine andere geht.
Key Features
- Dorngeformter 30°-Bogen, Edelstahl AISI 304.
- Ø 52 mm außen, 1,0 mm Wandstärke.
- Fünfzig Millimeter Innendurchmesser.
- Passt zu Sparks 52-mm-Geraderohr, Artikel G9013.
- Spark-Artikelnummer G9150, gefertigt in Mantova, Italien.
Eine Ecke, die zugleich Verbindung ist
Weil die Bohrung exakt fünfzig misst, nimmt das Ende dieses Bogens ein 50-mm-Rohr direkt auf. An einer Anlage in dieser Größe werden Ecke und Verbindung ein Bauteil — keine separate Hülse, keine Stumpfnaht, ein Ausrichtschritt weniger.
An einer einzelnen Ecke ist das eine kleine Ersparnis, an einer Strecke mit vier Ecken eine echte.
Selten im Katalog
Zweiundfünfzig ist eine Größe, die die meisten Lieferanten auslassen. Sie zu biegen verlangt einen eigenen Dorn und ein eigenes Werkzeug, und die Stückzahl rechtfertigt das für niemanden, der zu runden Zahlen baut.
Spark hält sie, weil die eigenen Anlagen durchgehend Steckverbindungen nutzen — und eine Steckverbindung braucht eine weibliche Hälfte. Diese Entscheidung im Werk bringt den Artikel in den Katalog.
Radius in diesem Durchmesser
Der Mittellinienradius eines Serienbogens wird davon bestimmt, was das Werkzeug ohne Verformung des Querschnitts formen kann, und er wächst mit dem Durchmesser. Ein 52er Bogen schwenkt bei gleichem Winkel also weiter aus als ein 40er — einzuplanen, wenn die Strecke an einem Federbein oder einem Rastenhalter vorbeimuss.
Wo der Winkel hingehört
Dreißig Grad ist eine Korrektur und keine Ecke. An einer hubraumstarken Maschine mit langer Strecke zum Schalldämpfer ist es meist das letzte Stück: Der Sammler zeigt in eine Richtung, die Aufnahme liegt woanders, und eine flache Neigung bringt beides zusammen.
Einstecktiefe
Geht ein 50-mm-Rohr in diesen Bogen, geben Sie der Verbindung sechzig bis achtzig Millimeter Überlappung. Das gerade Ende eines Bogens ist kurz, der größte Teil dieser Überlappung muss also vom eingeschobenen Rohr kommen.
Bestellen
Ein Bogen je Artikel. Spark baut 30°, 45° und 90° in diesem Durchmesser.
| Part number | G9150 |
|---|---|
| Type | Bent pipe |
| Material | AISI 304 stainless steel |
| Spark weight | 0.2 kg |
| Dimensions | 30°, Ø 52 × 1.0 mm |
| Fitment | Universal |
| Road approval | None — track use only |
| Origin | Made in Italy |
| Manufacturer | Spark Exhaust Technology, Mantova |
| Manufacturer description | Bended tube 30° - d.52 x 1,0mm |
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Spark Exhaust Bogenrohr 30° Ø 52 × 1,0 mm Edelstahl Universal G9150

Tech specs
- Part number
- G9150
- Type
- Bent pipe
- Material
- AISI 304 stainless steel
- Spark weight
- 0.2 kg
- Dimensions
- 30°, Ø 52 × 1.0 mm
- Fitment
- Universal
- Road approval
- None — track use only
- Origin
- Made in Italy
- Manufacturer
- Spark Exhaust Technology, Mantova
- Manufacturer description
- Bended tube 30° - d.52 x 1,0mm
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