Ein Helm, vier Konfigurationen. Der Kinnbügel geht ab, das Visier geht ab, und beides unabhängig voneinander — der Streetfighter SV S ist also ein Integralhelm, ein Streetfighter ohne Visier, ein Jet mit Scheibe oder ein offener Jet, je nachdem, was Sie morgens in der Hand haben. Special Pure T2 ist dieser Helm in schlichtem mattem Gunmetal mit irisierender Scheibe.

Vier Konfigurationen — und was das für Ihr Gesicht heißt

Das muss zuerst kommen, weil die Werbung für wandelbare Helme es selten sagt.

Mit abgenommenem Kinnbügel ist dies ein offener Helm. Kinn und Kiefer liegen frei, genau wie bei jedem Jet. Das ist kein Mangel — es ist die Konfiguration, die Sie gewählt haben — aber es ist eine echte Änderung dessen, was der Helm leistet, und sie geschieht mit ein paar Clips statt mit einem Kauf.

Der ehrliche Umgang mit einem solchen Helm: Kinnbügel dran für alles, was schneller ist als Stadtverkehr, ab für langsames Stadtfahren im Sommer, wenn Sie Luft wollen. Was er erspart, ist der Besitz zweier Helme für diese beiden Aufgaben.

Was die irisierende Scheibe ist

Die Farben sitzen auf dem Visier, nicht auf der Schale. Der Helm selbst ist ein einziges mattes Dunkelgrau.

Der Effekt entsteht durch eine aufgedampfte Metalloxidschicht von wenigen hundert Nanometern: Licht, das an der Vorderfläche reflektiert, überlagert sich mit Licht, das an der Schicht darunter reflektiert, und welche Wellenlängen sich auslöschen, hängt vom Blickwinkel ab — die Farbe verschiebt sich also, wenn Sie oder das Licht sich bewegen. Seifenblasenphysik als Fertigungsverfahren.

Spiegelvisiere und die Rechtslage

Eine Spiegelbeschichtung senkt die Lichtdurchlässigkeit, und die Grenzwerte unterscheiden sich je nach Land. In Deutschland muss ein Visier eine ECE-Prüfnummer tragen und für die Nachtfahrt die Transmissionsanforderung erfüllen — eine stark verspiegelte Scheibe tut das in der Regel nicht.

Behandeln Sie sie als Tagscheibe und führen Sie für Dämmerung und Dunkelheit eine klare mit. Wir beschreiben die Physik und die allgemeine Regel und geben keine Rechtsberatung für Ihren Fahrraum — prüfen Sie Ihre eigenen Vorschriften.

Zum Finish Special Pure T2

Die Schale ist ein glattes, leicht warmes Dunkelgrau, matt und ungebrochen, mit Lüfterblenden und Mechanikabdeckungen im selben Ton.

Ein einfarbiger matter Helm ist das am schwersten auszuführende Finish, weil es keine Grafik gibt, hinter der man sich versteckt. An einem wandelbaren Helm kommt eine zweite Schwierigkeit dazu: Die Schale hat mehr Fugen als ein fester Integralhelm — die Aufnahmen des Kinnbügels, die des Visiers, die Schirmlinie — und ein schlichtes Finish lässt jede einzelne sichtbar. Sehen Sie vor dem Kauf genau hin; an einem solchen Helm ist die Ausführung die Spezifikation.

Was serienmäßig mitkommt

MT legt diesem Helm zwei Dinge bei, die sonst Zubehör sind: eine SportCam-Halterung für eine Onboard-Kamera und Lüftungsabdeckungen, die die Einlässe bei Regen gegen Luft und Wasser schließen.

Die Abdeckungen sind die nützlicheren von beiden und die, über die niemand spricht. Ein wandelbarer Helm hat konstruktionsbedingt mehr Öffnungen als ein Integralhelm, und sie im November schließen zu können, macht aus einem Sommerhelm einen Ganzjahreshelm.

Die Sonnenblende

Eine eingebaute Sonnenblende fährt aus der Schale herunter, und sie arbeitet in jeder Konfiguration — auch mit abgenommenem Kinnbügel, wo ein Jet Sie sonst ohne alles lässt.

Das ist das stärkste Argument für diesen Helm gegenüber einem herkömmlichen Jet. Ein offener Helm hat keine Stirn und keinen Schirm; tiefstehende Abendsonne kommt geradewegs ins Auge. Hier nicht.

ECE 22.06 und DOT

Der Streetfighter SV S erfüllt die aktuelle europäische Norm, seit Januar 2024 Pflicht, und führt DOT. Die 22.06 prüft 18 Aufschlagpunkte gegenüber den fünf der 22.05, bei mehreren Geschwindigkeiten, ergänzt einen Schrägaufprall gegen einen rauen Amboss für die Rotationsbelastung und setzt einen Grenzwert für das Brain Injury Criterion.

Wie bei MTs anderen wandelbaren Helmen ist für dieses Modell keine P/J-Kennzeichnung veröffentlicht. Maßgeblich ist das Etikett im Kinnriemen — lesen Sie es, wenn die Unterscheidung für Sie zählt.

Belüftung

Einlässe vorn und oben, Auslässe im Heck, und die mitgelieferten Abdeckungen zum Verschließen.

Ein wandelbarer Helm belüftet besser als ein fester Integralhelm, und zwar aus einem naheliegenden Grund: Dieselbe Geometrie, die den Kinnbügel abnehmbar macht, lässt auch im montierten Zustand mehr Luftwege offen. Es ist der eine Bereich, in dem diese Bauweise vorn liegt statt hinten.

Verschluss und Innenausstattung

Der Riemen schließt über MT-MDTC, eine Mikrometrik-Ratsche mit doppelter Verzahnung. Das Futter wurde für diese Fassung neu gestaltet, mit neuen Stoffen, und ist vollständig herausnehmbar und waschbar. Die Schale nimmt Bluetooth-Intercom-Lautsprecher auf.

Die Beschichtung pflegen

Die Spiegelschicht liegt außen auf dem Visier und ist dünn — das ist der eine Teil des Helms, den Sie durch falsches Reinigen wirklich beschädigen können.

Nie trocken abwischen; Sand kratzt geradewegs hindurch. Nichts auf Alkohol- oder Lösemittelbasis. Insekten unter einem feuchten Tuch eine Minute einweichen, mit klarem Wasser abspülen und abtropfen lassen. So behandelt hält eine Beschichtung so lange wie das Visier; zweimal trocken gewischt sieht sie müde aus.

Was er nicht hat

• Keinen Kinnschutz bei abgenommenem Bügel. Oben gesagt, und die wichtigste Zeile dieser Seite.
• Keine Sicherheitsbewertung. SHARP hat den Streetfighter SV S nicht geprüft; ein ADAC- oder Snell-Ergebnis existiert nicht.
• Keine veröffentlichte P/J-Kennzeichnung.
• Visierfarben sind Zubehör, und für diese Scheibe ist keine Pinlock-Vorbereitung veröffentlicht.

Im Karton

• MT Streetfighter SV S Helm — Special Pure T2, Dunkelgrau matt mit irisierender Scheibe
• SportCam-Halterung und Lüftungsabdeckungen, serienmäßig montiert
• Schutzbeutel, Bedienungsanleitung und MT-Helmets-Aufkleber
• Andere Visierfarben sind eigene Artikel.

Größentabelle

Technische Daten

• Modell — MT-Helmets Streetfighter SV S · Artikelnummer — 1327E11T21 (XS–XXL: …03 bis …08)
• Farbe / Finish — Special Pure T2 — Schale Dunkelgrau matt, irisierende Scheibe
• Zulassung — ECE 22.06 und DOT · P/J-Kennzeichnung nicht veröffentlicht
• Sicherheitsbewertung — für dieses Modell keine veröffentlicht
• Helmtyp — wandelbar: vier Konfigurationen aus einem Helm
• Konfigurationen — Streetfighter oder Jet, jeweils mit oder ohne Visier
• Ohne Kinnbügel — ein offener Helm; Kinn und Kiefer liegen frei
• Schale — HIRP (High Impact Resistant Polymer), rund 1.500 g
• Größen — XS bis XXL (53–64 cm)
• Visier — irisierende Scheibe montiert · Tagscheibe; nachts eine klare mitführen
• Sonnenblende — eingebaut, arbeitet in jeder Konfiguration
• Belüftung — Einlässe vorn und oben, Auslässe im Heck · Abdeckungen beigelegt
• Kamera — SportCam-Halterung serienmäßig
• Verschluss — MT-MDTC Mikrometrik-Verschluss mit doppelter Verzahnung
• Innenfutter — neu gestaltete Stoffe, vollständig herausnehmbar und waschbar
• Kommunikation — Bluetooth-Intercom-tauglich; kein System enthalten
• Hersteller — MT Helmets, Spanien
• Größenwahl — über den Brauen an der breitesten Stelle messen; zwischen zwei Größen die kleinere
• Pflege — Spiegelscheibe nie trocken abwischen und keine Lösemittel verwenden
• Austausch — nach jedem Aufprall und nach rund fünf Jahren

• 1x MT Streetfighter SV S helmet — Special Pure T2 — matt dark grey shell, iridescent screen
• 1x protective bag
• 1x user manual
• 1x sheet of MT Helmets stickers
• SportCam mount and vent covers fitted as standard
• Visor colours are sold separately