
The facts.
| Modell | MT-Helmets Stinger 2 Kids |
|---|---|
| Artikelnummer | 1366E36B21 |
| Farbe / Finish | Boxing B2 — Glanz Schwarz mit Rot |
| Helmtyp | Integralhelm, Kinder und Jugendliche |
| Zulassung | ECE 22.06 |
| Helmschale | HIRP (High Impact Resistant Polymer), eigene Jugendschale |
| Dämpfungsschicht | EPS — staucht einmal und federt nicht zurück |
| Visier | MT-QVSS werkzeugloser Schnellwechsel |
| Verschluss & Innenausstattung | MT-MDTC Mikrometrik-Ratsche mit doppelter Verzahnung · hypoallergenes, herausnehmbares und waschbares Futter · UCS-Intercom vorbereitet |
| Sonnenblende | Keine — dieses Modell hat keine ausfahrbare Sonnenblende |
DescriptionThe whole story▼
Ein boxendes Känguru mit roten Handschuhen, mitten im Schlag, auf glänzend schwarzer Schale. Der Stinger 2 Kids ist MTs Integralhelm in Kindergröße — gleiche Bauweise wie der Stinger 2 für Erwachsene, auf einer Schale für kleinere Köpfe, in drei Jugendgrößen.
Einen Helm fürs Kind kaufen: Passform vor allem anderen
Beim Kinderhelm ist „zum Hineinwachsen" der eine Gedanke, der aktiv gefährlich ist. Ein zu großer Helm dreht sich beim Aufprall auf dem Kopf und geht im schlimmsten Fall ab. Er muss neu an den Wangen satt sitzen, und er darf sich nicht bewegen, wenn Sie eine Hand auf die Kalotte legen und drehen.
Messen Sie den Kopf an seiner breitesten Stelle, etwa 1–2 cm über den Augenbrauen, und kaufen Sie genau diese Größe. Liegt das Maß zwischen zwei Größen, nehmen Sie die kleinere — neues Polster setzt sich in den ersten Stunden um einige Millimeter, und ein Helm, der anfangs etwas fest sitzt, sitzt danach richtig. Einer, der locker anfängt, wird nur lockerer.
Drei Jugendgrößen
| Größe | Kopfumfang |
|---|---|
| SY | 51–52 cm |
| MY | 53–54 cm |
| LY | 55–56 cm |
Das sind echte Jugendgrößen auf einer Jugendschale, keine Erwachsenengrößen mit dickerem Polster. Für das Gewicht auf einem jungen Nacken macht das den Unterschied — der wichtigste Komfortfaktor an einem Kinderhelm und der Grund, warum ein verkleinerter Erwachsenenhelm die falsche Antwort ist.
Zur Grafik Boxing B2
Die Schale ist glänzend schwarz mit einem Comic-Känguru an der Seite — graues Fell, rote Boxhandschuhe, ein Arm mitten im Schwung — vor einem Sternenblitz in Weiß und Rot. Rot läuft an der Unterkante des Kinnbügels entlang und ins Heck.
Glanz ist an einem Kinderhelm die richtige Wahl. Er lässt sich abwischen, und das ist an einem Helm, der fallen gelassen, am Riemen getragen und in den Kies gestellt wird, mehr wert als ein mattes Finish, das jede Spur zeigt und sich nicht polieren lässt.
ECE 22.06 — und warum sie hier mehr zählt
Der Stinger 2 Kids erfüllt ECE 22.06, die aktuelle europäische Norm, seit Januar 2024 Pflicht. Gegenüber der abgelösten 22.05: 18 Aufschlagpunkte statt fünf, mehrere Geschwindigkeiten, ein Schrägaufprall gegen einen rauen Amboss zur Messung der Rotationsbelastung und ein Grenzwert für das Brain Injury Criterion.
Genau diese Rotationsprüfung ist der Teil, der bei einem Kind am meisten zählt. Rotationsbeschleunigung verursacht diffuse Hirnverletzungen, und die 22.05 hat sie nie gemessen — ein guter Grund, keinen älteren Helm weiterzugeben, so wenig er auch getragen wurde.
HIRP-Schale
Die Schale ist HIRP — High Impact Resistant Polymer, MTs hochfester Thermoplast, dasselbe Material wie beim Stinger 2 für Erwachsene. An einem Kinderhelm ist das Argument für eine Thermoplastschale geradlinig: Sie ist zäh, sie ist gleichmäßig, und sie hält den Preis dort, wo ein Helm hingehört, aus dem in zwei Saisons herausgewachsen wird.
Visierwechsel per MT-QVSS
Das Visier geht ohne Werkzeug ab und wieder an, über MT-QVSS — MTs patentiertes Quick Visor Swap System, dieselbe Mechanik wie im Erwachsenenprogramm.
An einem Kinderhelm ist das ein Elternmerkmal. Visiere an Kinderhelmen zerkratzen schneller als die von Erwachsenen, weil sie mit dem gewischt werden, was gerade zur Hand ist — eines in Sekunden ohne Schraubendreher wechseln zu können, ist der Unterschied zwischen Ersetzen und Damit-Leben.
Verschluss MT-MDTC
Gehalten wird der Helm vom MT-MDTC, einer Mikrometrik-Ratsche mit doppelter Verzahnung — zahnweise einstellbar, mit einer zweiten Zahnreihe als Sicherung gegen ein durchrutschendes Band.
Eine Ratsche ist die richtige Wahl an einem Helm, den ein Kind selbst schließt. Ein Doppel-D-Ring ist theoretisch sicherer und wird mit kleinen Händen und Handschuhen zuverlässig falsch geschlossen.
Innenausstattung
Das Futter ist hypoallergen, herausnehmbar und waschbar. An einem Kinderhelm ist das keine Nettigkeit — es ist der Unterschied zwischen einem Helm, der zwei Saisons brauchbar bleibt, und einem, den im zweiten Sommer niemand mehr aufsetzen will.
Waschen Sie es am Saisonende, nicht erst, wenn es riecht. Ein Futter, das man hat stehen lassen, bekommt man deutlich schwerer wieder hin — und ein Kind, das einen Helm für unangenehm hält, ist schwer umzustimmen.
Dass ein Kind ihn auch aufsetzt
Zwei Dinge entscheiden, ob ein Helm ohne Diskussion getragen wird, und keines steht auf einem Datenblatt.
Das erste ist das Gewicht auf dem Nacken. Die Nackenmuskulatur eines Kindes ist verhältnismäßig schwächer als die eines Erwachsenen — deshalb zählt eine eigene Jugendschale mehr als jedes Ausstattungsmerkmal: Ein Erwachsenen-S mit dickerem Polster ist schwerer, als es aussieht, und wird innerhalb einer halben Stunde anstrengend.
Das zweite ist die Grafik. Ein Helm, den das Kind ausgesucht hat, ist ein Helm, den das Kind aufsetzt. Es lohnt sich, zwei zur Auswahl zu stellen, die Sie bei der Passform bereits geprüft haben — statt allein zu entscheiden und hinterher zu verhandeln.
Intercom-Vorbereitung
Der Helm ist für ein UCS-Intercom vorbereitet, mit Platz für Lautsprecher im Futter. Ein System liegt nicht bei. Auf dem Sozius verändert die Möglichkeit, während der Fahrt mit einem Kind zu sprechen, die ganze Tour — prüfen Sie vorher die örtlichen Regeln für Kommunikationsgeräte bei jungen Mitfahrern.
Was er nicht hat
- Keine Sonnenblende. Bei tiefer Wintersonne wird ein Kind blinzeln; eine ausfahrbare Blende hat dieses Modell nicht.
- Keine unabhängige Sicherheitsbewertung. SHARP testet keine Kinderhelme, ein ADAC- oder Snell-Ergebnis existiert für dieses Modell nicht.
- Kein veröffentlichtes Gewicht. MT gibt für die Kids-Fassung keine Zahl an. An einem Kinderhelm ist das die Zahl, die wir am liebsten hätten — und wir erfinden sie nicht.
Wann er ersetzt gehört
Zwei Auslöser, und der erste kommt schnell: wenn er nicht mehr passt. Ein Kinderkopf wächst, und ein Helm, der locker geworden ist, ist kein Helm mehr. Prüfen Sie die Passform zu jedem Saisonbeginn mit der Hand auf der Kalotte.
Der zweite ist der übliche: sofort nach jedem Aufprall, so unversehrt er auch aussieht. Die EPS-Innenschale staucht einmal und federt nicht zurück. Darüber hinaus nach etwa fünf Jahren ab erster Nutzung.
Im Karton
- MT Stinger 2 Kids Helm — Boxing B2, Glanz Schwarz
- Klares Visier, montiert auf dem MT-QVSS-Mechanismus
- Schutzbeutel · Bedienungsanleitung · MT-Helmets-Aufkleber
- Ein getöntes Visier und ein Pinlock-Einsatz sind nicht enthalten.
Technische Daten
- Modell — MT-Helmets Stinger 2 Kids · Artikelnummer — 1366E36B21 (SY/MY/LY: …Y4, …Y5, …Y6)
- Farbe / Finish — Boxing B2 — Glanz Schwarz mit Rot
- Zulassung — ECE 22.06
- Sicherheitsbewertung — keine. SHARP testet keine Kinderhelme; kein ADAC-, kein Snell-Ergebnis
- Helmtyp — Integralhelm, Kinder und Jugendliche
- Schale — HIRP (High Impact Resistant Polymer), eigene Jugendschale
- Dämpfung — EPS; staucht einmal und federt nicht zurück
- Größen — SY, MY, LY (51–56 cm)
- Visier — MT-QVSS werkzeugloser Schnellwechsel
- Sonnenblende — keine
- Verschluss — MT-MDTC Mikrometrik-Ratsche mit doppelter Verzahnung
- Innenfutter — hypoallergen, herausnehmbar, waschbar
- Kommunikation — für ein UCS-Intercom vorbereitet; kein System enthalten
- Gewicht — von MT nicht veröffentlicht
- Hersteller — MT Helmets, Spanien
- Anprobe — neu satt an den Wangen, keine Bewegung beim Drehen der Kalotte von Hand. Zwischen zwei Größen die kleinere
- Gemacht für — Sozius und Jugendmaschinen bei moderatem Tempo
- Pflege — Futter von Hand waschen; Visier nie trocken abwischen
- Austausch — sobald er nicht mehr passt, sofort nach jedem Aufprall und nach rund fünf Jahren
What's includedEverything in the box▼
- 1x MT Stinger 2 Kids helmet — Boxing B2, gloss black
- 1x clear visor, fitted (MT-QVSS)
- 1x protective bag, user manual and MT Helmets stickers
- No tinted visor and no Pinlock insert included
FitmentBy head size — not by bike▼
Rated. Certified. Lit.
“Scored 58 of 100 for street riding. It is strongest on interior comfort and gives up most on vision & visor — every point traces back to a documented fact and its source.”
— the Inter-Pace crewApproved to ECE 22.06.
Entry bracket in the street field.
103 € — Entry. Hover the bar for each range. Value is scored against the street field, not in the abstract.
MT-Helmets Stinger 2 Kids Boxing B2 Integralhelm – Glanz Schwarz vs —
Compare the grid.
| AGV K6 S83 | Nexx Y.10074 | Just1 J-STR71 | MT-Helmets Braker SV71 | LS2 FF901 Advant X70 | LS2 FF902 Scope II70 | Nexx Y.100R70 | LS2 FF901 Advant X Carbon69 | Shoei Neotec 369 | Suomy TX-Pro69 | KYT R2R68 | KYT TT-Revo68 | LS2 FF807 Dragon68 | LS2 FF811 Vector II68 | MT-Helmets Genesis R SV68 | Suomy Track-168 | Shoei GT-Air367 | Shoei GT-Air3 SMART67 | LS2 FF811 Vector II Carbon66 | LS2 FF817 Challenger II66 | MT-Helmets Atom 2 SV65 | MT-Helmets Targo S65 | LS2 FF818 Storm III64 | LS2 FF820 Rapid III64 | Nexx X.WST3 Matrix64 | Shark Skwal Cup64 | LS2 FF906 Advant63 | LS2 FF908 Strobe II63 | MT-Helmets Stinger 263 | Nexx X.WST3 Carbon63 | AGV K1 S62 | MT-Helmets KRE 262 | Nexx X.TR Matrix62 | MT-Helmets Streetfighter SV S61 | MT-Helmets Thunder 4 R SV60 | LS2 FF808 Stream II59 | Nexx X.TR Carbon59 | MT-Helmets Stinger 2 Kids58 | Nexx X.LIFETOUR Matrix58 | Nolan N60-6 Sport58 | Nexx X.LIFETOUR Carbon57 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inter-Pace Rating | 83/100 | 74/100 | 71/100 | 71/100 | 70/100 | 70/100 | 70/100 | 69/100 | 69/100 | 69/100 | 68/100 | 68/100 | 68/100 | 68/100 | 68/100 | 68/100 | 67/100 | 67/100 | 66/100 | 66/100 | 65/100 | 65/100 | 64/100 | 64/100 | 64/100 | 64/100 | 63/100 | 63/100 | 63/100 | 63/100 | 62/100 | 62/100 | 62/100 | 61/100 | 60/100 | 59/100 | 59/100 | 58/100 | 58/100 | 58/100 | 57/100 |
| Level | Recommended | Recommended | Recommended | Recommended | Recommended | Recommended | Recommended | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid | Solid |
| Price | 359,20 € | 143,99 € | 143,10 € | 114,71 € | 339,15 € | 152,15 € | 175,99 € | 398,65 € | 669,00 € | 397,09 € | 181,55 € | 104,00 € | 407,15 € | 220,15 € | 114,71 € | 256,75 € | 599,00 € | 649,00 € | 322,15 € | 279,65 € | 152,96 € | 118,96 € | 169,15 € | 84,15 € | 367,99 € | 238,50 € | 254,15 € | 118,15 € | 84,96 € | 495,99 € | 223,20 € | 269,96 € | 367,99 € | 114,71 € | 157,21 € | 109,65 € | 503,99 € | 103,46 € | 399,99 € | 215,99 € | 519,99 € |
| Weight | 1,298 kg | 1,575 kg | 1,52 kg | 1,55 kg | 1,6 kg | 1,75 kg | 1,575 kg | 1,55 kg | 1,715 kg | 1,35 kg | 1,5 kg | 1,55 kg | 1,45 kg | 1,5 kg | 1,65 kg | 1,35 kg | 1,7 kg | 1,775 kg | 1,391 kg | 1,5 kg | 1,7 kg | 1,55 kg | 1,55 kg | 1,35 kg | 1,675 kg | 1,57 kg | 1,75 kg | 1,7 kg | 1,6 kg | 1,55 kg | 1,448 kg | 1,38 kg | 1,657 kg | 1,4 kg | 1,5 kg | 1,6 kg | 1,7 kg | 0,0 kg | 1,86 kg | 1,47 kg | 1,75 kg |
| ECE 22.06 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| FIM racing | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Pinlock incl. | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | — | ✓ | ✓ | ✓ | — | — | ✓ | — | ✓ | ✓ | — | ✓ | — | ✓ | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Shell | Carbon and aramid fibre | Polyfusion shell | ABS | HIRP high impact resistant polymer | HPFC composite fibre | KPA thermoplastic | Polyfusion shell | Carbon fibre | AIM shell | Tricarboco (carbon, fibreglass, aramid) | Thermoplastic shell | Thermoplastic shell | 6K carbon fibre | Composite fibre | HIRP high impact resistant polymer | Tricarboco (carbon, aramid, fibreglass) | AIM shell | AIM shell | Carbon fibre | fibreglass | Polycarbonate | HIRP high impact resistant polymer | KPA thermoplastic | KPA thermoplastic | X-Matrix composite | Thermoplastic shell with LED lighting | KPA thermoplastic | KPA thermoplastic | HIRP high impact resistant polymer | X-Pro Carbon | Thermoplastic resin | FRC (fibre reinforced composite) | X-Matrix 2 multi-composite | HIRP high impact resistant polymer | HIRP high impact resistant polymer | polycarbonate | X-Pro Carbon | HIRP (High Impact Resistant Polymer) | X-Matrix 2 multi-composite | Lexan polycarbonate | X-Pro Carbon |
| Ventilation | 9/10 | 8/10 | 6/10 | 6/10 | 8/10 | 10/10 | 6/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 6/10 | 6/10 | 8/10 | 10/10 | 5/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 10/10 | 10/10 | 6/10 | 8/10 | 8/10 | 6/10 | 8/10 | 5/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 6/10 | 3/10 | 4/10 | 8/10 | 4/10 | 8/10 | 4/10 | 0/10 | 6/10 | 5/10 | 6/10 |
| Comfort | 6/10 | 9/10 | 8/10 | 9/10 | 9/10 | 8/10 | 9/10 | 9/10 | 10/10 | 9/10 | 6/10 | 9/10 | 9/10 | 9/10 | 9/10 | 9/10 | 8/10 | 8/10 | 9/10 | 8/10 | 9/10 | 9/10 | 9/10 | 9/10 | 6/10 | 5/10 | 6/10 | 6/10 | 8/10 | 6/10 | 5/10 | 7/10 | 9/10 | 8/10 | 8/10 | 6/10 | 9/10 | 10/10 | 9/10 | 6/10 | 9/10 |
Head to toe.
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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