LS2 FF807 Dragon Carbon-Helm – Trax Gloss Hi-Vis Yellow

Signalgelb ist weniger eine Stilfrage als eine Sicherheitsentscheidung — und die Trax-Grafik lässt es wirken, als wäre es von Anfang an so geplant gewesen. Das ist der Dragon für Fahrer, die im Berufsverkehr pendeln, bei schlechtem Licht fahren oder einfach zuerst gesehen und erst danach bewundert werden wollen.

Der LS2 FF807 Dragon ist ein Sport-Touring-Integralhelm, vollständig aus 6K-Carbonfaser gefertigt, mit einem Gewicht von rund 1.450 g (±50 g) und einem herunterklappbaren internen Sonnenvisier – eine Kombination, die bei diesem Gewicht selten ist. Er ist nach ECE 22.06 homologiert und wurde von SHARP, dem unabhängigen Helmtestprogramm der britischen Regierung, mit 4 Sternen bewertet.

Ausstattungsmerkmale

• Vollständige 6K-Carbonschale — ca. 1.450 g (±50 g), in drei Schalengrößen über 2XS–3XL
• ECE 22.06-Homologation · 4-Sterne-SHARP-Sicherheitsbewertung
• Twin Visor System — integriertes herunterklappbares Sonnenvisier plus Hauptvisier
• Pinlock® 120 MaxVision™-Einsatz inklusive, plus ein zweites getöntes Visier im Lieferumfang
• Werkzeugloser Schnellwechsel des Visiers mit Visier-Knopfverriegelung
• Doppel-D-Ring an verstärktem Kinnriemen · Emergency Release System · EPS mit mehreren Dichtezonen
• Carbon-Kinn-, Kopf- und Abluftöffnungen, die kanalisiertes EPS speisen, plus Atemumlenker
• X-Static®-Silber-Antibakteriell-Innenfutter — herausnehmbar, waschbar, lasergeschnitten
• Vorbereitet für das neue LS2-Bluetooth-Kommunikationssystem · reflektierender Sicherheitsaufkleber

Schale und Sicherheit

Beim Gewicht des Dragon dreht sich alles um die Schale. Sie besteht durchgehend aus 6K-Carbon — eine echte Carbonstruktur, keine kosmetische Schicht —, wodurch ein Helm mit herunterklappbarem Sonnenvisier dennoch bei rund 1.450 g (±50 g) bleibt. Das Energiemanagement darunter übernimmt ein EPS-Innenfutter mit mehreren Dichtezonen, dessen Festigkeit sich je nach Bereich ändert, statt einen einzigen Kompromisswert anzuwenden. LS2 formt drei separate Schalen über den Bereich 2XS–3XL, damit die äußeren Proportionen bei jeder Größe stimmen. Zertifiziert nach ECE 22.06, verlieh SHARP dem Helm 4 von 5 Sternen.

Twin Visor System und Optik

Zwei Visiere, eine Schale. Das Twin Visor System des Dragon kombiniert die klare Hauptscheibe mit einem internen, herunterklappbaren Sonnenvisier, das auf tiefstehende Sonne sofort reagiert statt erst beim nächsten Tankstopp. Das Außenvisier ist kratzfest, blockt UV-Strahlung, schließt über eine Visier-Knopfverriegelung und löst sich werkzeuglos im Schnellwechsel. Der Pinlock® 120 MaxVision™-Einsatz ist inklusive statt optional — 120 ist die höchste Anti-Beschlag-Stufe von Pinlock —, und LS2 legt zusätzlich ein getöntes Visier in den Karton.

Belüftung

Die Belüftung verläuft von vorn nach hinten: Carbon-Kinn- und Kopföffnungen für den Einlass, ein Carbon-Abluftauslass für den Auslass, dazwischen kanalisiertes EPS, damit die Luft einen definierten Weg über den Kopf nimmt. Der Atemumlenker hinter dem Kinnteil kümmert sich um die andere Hälfte des Problems und hält Ihren Atem vom Visier fern. Hinweis: Wir nennen für diesen Helm bewusst keinen Belüftungswert — kein unabhängiger Test veröffentlicht einen, und wir sagen lieber nichts, als eine Zahl zu erfinden.

Ein ehrliches Wort vor dem Kauf

Zwei Dinge sollten Sie vorab wissen. Erstens: Der Dragon ist ausschließlich für den Straßenverkehr nach ECE 22.06 homologiert — er ist kein FIM-homologierter Rennhelm und besteht daher die technische Abnahme bei Veranstaltungen, die eine FRHPhe-Zertifizierung verlangen, nicht. Wenn Sie nach FIM-Regeln fahren, greifen Sie stattdessen zum FF805 Thunder GP Pro FIM. Zweitens: Das im Karton mitgelieferte getönte Visier ist für den Einsatz bei Tageslicht bestimmt; getönte Visiere sind in den meisten europäischen Ländern nachts oder bei schlechter Sicht nicht straßenzulässig. Keiner der beiden Punkte ist ein Mangel — der Dragon hält genau das, was er verspricht —, aber beides lässt sich jetzt leichter wissen als erst nach Ankunft des Pakets.

Passform, Innenausstattung und Komfort

Die Kopfform ist mitteloval, das häufigste europäische Profil. Innen ist der Stoff mit X-Static®-Silber behandelt: Silber ist von Natur aus antibakteriell, sodass das Innenfutter dem Geruch widersteht, der sich in einem täglich getragenen Helm bildet, statt ihn nur zu überdecken. Die gesamte Innenausstattung ist herausnehmbar, maschinenwaschbar und atmungsaktiv, und der Schaum ist lasergeschnitten für eine flachere, gleichmäßigere Auflagefläche. Unabhängige Tester im Straßeneinsatz beschreiben die Passform als umschließend und eng am Nackenabschluss — anfangs straff, nach dem Einfahren angenehm für ganztägiges Tragen.

Rückhaltesystem und Notfall-Zugang

Ein verstärkter Kinnriemen mit Doppel-D-Ring schließt den Helm — dasselbe System, das in den meisten Rennsportarten vorgeschrieben ist, gewählt wegen seiner Widerstandsfähigkeit gegen Nachlassen unter Last. Sollte der Ernstfall eintreten, erlaubt das Emergency Release System, die Wangenpolster von außen herauszuziehen, sodass der Helm abgenommen werden kann, ohne den Kopf zu drehen. Zusätzlich sitzt auf der Schale ein reflektierender Aufkleber, der im Scheinwerferlicht unauffällig seine Wirkung tut.

Kommunikationsbereit

Die Kommunikationslösung wurde von Anfang an mitgedacht, nicht nachträglich ergänzt. Das Innenfutter verfügt über eigens dafür vorgesehene Lautsprechertaschen und Kabelführungen für das neue LS2-Bluetooth-Kommunikationssystem, sodass die Einheit ohne Umbau passt und die bündig eingesetzten Lautsprecher auch über längere Strecken nicht drücken.

Das Trax Hi-Vis Yellow-Finish

Leuchtgelb bedeckt im kantigen Trax-Muster die obere Schale und den Spoiler, darunter bleibt das Carbongeflecht sichtbar. Leuchtgelb zählt bei jedem Tageslicht zu den auffälligsten Farben für das menschliche Auge und behält diesen Vorteil in der Dämmerung und bei bewölktem Himmel deutlich besser als Weiß. Auf diesem Helm ist es mit dem reflektierenden Sicherheitsaufkleber kombiniert, den LS2 serienmäßig anbringt — sodass das Sichtbarkeitsargument auch bei Dunkelheit trägt.

Die richtige Größe finden

Der Dragon reicht von 2XS bis 3XL über drei Schalengrößen (2XS–S / M–L / XL–3XL). Messen Sie Ihren Kopfumfang mit einem weichen Maßband etwa 1–2 cm über den Augenbrauen, um die breiteste Stelle des Schädels, und vergleichen Sie den Wert mit der auf dieser Seite verlinkten Größentabelle. Liegen Sie zwischen zwei Größen, wählen Sie die größere — der Dragon sitzt ab Werk eng, und die Polsterung setzt sich mit der Nutzung.

Zulässiger Einsatz

Der LS2 FF807 Dragon ist ein Unisex-Integralhelm, nach ECE 22.06 homologiert und in allen ECE-Märkten straßenzulässig. Er ist für Sport-, Sport-Touring- und alltägliche Straßenfahrten bestimmt. Das klare Hauptvisier ist die straßenzulassungsfähige Scheibe; das mitgelieferte getönte Visier ist für den Einsatz bei Tageslicht.

Lieferumfang

• 1× LS2 FF807 Dragon Helm (mit montiertem klaren Visier)
• 1× getöntes Visier
• 1× Pinlock® 120XLT MaxVision™ Anti-Beschlag-Einsatz
• 1× elastische Helmtragetasche
• Reflektierende Aufkleber
• Schmiermittel für den Visiermechanismus