KYT KX-1 Race GP Helm Weiß – Premium Tri-Faser-Rennschale (Y6KXX0W3)

Die KYT KX-1 Race GP in Weiß (Y6KXX0W3) ist mit einer handlaminierten Tri-Faser-Verbundschale aus Carbon, Aramid und Fiberglas gefertigt — ein professioneller Integralhelm, entwickelt nach demselben FIM-Homologationsstandard, den Fahrer in MotoGP und WSBK verlangen. Die klare, glänzend-weiße Lackierung ist ebenso Statement wie Projektionsfläche — präzise, zielgerichtet und in der Konstruktion absolut kompromisslos.

Hauptmerkmale

• FIM-Racing-Homologation zusammen mit ECE-22.06-Zulassung — freigegeben für international sanktionierte Rennen und den Straßenverkehr in einem einzigen Helm.
• Die Tri-Faser-Verbundschale (Carbon, Aramid-/Kevlar-Fasern und Fiberglas) sorgt für außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit bei ca. 1.400 g ± 50 g (Größe M) und hält die Ermüdung bei langen Renneinsätzen gering.
• Im Windkanal entwickeltes aerodynamisches Profil mit einem Luftwiderstandsbeiwert von Cx 0,33 in der Geraden und Cx 0,39 in Schräglage — stabil und vibrationsfrei bei maximalen Streckengeschwindigkeiten.
• 92° vertikales und 210° peripheres Sichtfeld sorgen für uneingeschränkte Sicht in jeder Kurve, Bremszone und beim Überholen.
• Pinlock-MAX-Vision-120-kompatibles Visier mit Metall-Visiermechanismus, Renntempo-Visierwechselsystem und Anti-Fog-Vorbereitung.
• Das HydroCool-Innenfutter leitet Feuchtigkeit ab und reguliert die Temperatur, damit die Konzentration auch bei intensiven, hitzigen Sessions hoch bleibt.

Schalenkonstruktion und Materialien

Die Schale der KX-1 Race GP wird in drei Größen gefertigt (Schalengrößen S, M, L entsprechend den Helmgrößen XS bis XXL), sodass das EPS-Innenfutter stets in einer korrekt proportionierten Schale sitzt und nicht in einer überdimensionierten Form. Der Tri-Faser-Aufbau — Carbon für Steifigkeit, Aramid zur Absorption von Aufprallenergie, Fiberglas für kontrollierte Flexibilität — verteilt Aufprallkräfte optimal über die gesamte Schale. Dies ist keine kosmetische Carbon-Optik; das Verbundmaterial ist durchgehend strukturell tragend.

Belüftung und Komfort

Fünf Lufteinlässe und zwei Luftauslässe erzeugen einen echten Durchströmungskanal, der Hitze während anhaltendem Streckeneinsatz vom Kopf des Fahrers ableitet. Die herausnehmbaren HydroCool-Wangenpolster verfügen über ein Notfall-Schnellentriegelungssystem für den Zugriff durch Ersthelfer, und der Helm ist trinksystemtauglich mit einer Führung für einen Trinkschlauch während Renneinsätzen. Der Doppel-D-Ring-Kinnriemenverschluss ist der Maßstab für den Renneinsatz und erfüllt die Rückhalteanforderungen jedes wichtigen Sanktionsverbands.

Visiersystem

Der Metall-Visiermechanismus eliminiert das Spiel, das bei Kunststoffhalterungen auftritt, und stellt sicher, dass das Visier bei jeder Geschwindigkeit präzise an der Dichtung der Öffnung anliegt. Das Schnellwechselsystem erlaubt einen Visierwechsel in Sekunden in einer Boxengassen-Umgebung. Das mitgelieferte klare Visier und der Pinlock-MAX-Vision-120-Einsatz sind direkt aus der Verpackung einsatzbereit und bieten sofortige Anti-Beschlag-Leistung an kalten Morgen oder bei hoher Luftfeuchtigkeit.

Ausführung Weiß

Die glänzend-weiße Lackierung (Y6KXX0W3) eignet sich für Rennteams, die eine saubere Basis für individuelle Lackdesigns suchen, sowie für Fahrer, die eine neutrale, professionelle Optik bevorzugen, die sich vom Trackday bis zur Rennstrecke durchzieht. Der Glanzlack ist widerstandsfähig und gleichmäßig in der Tiefe, was dem Helm eine hochwertige optische Wirkung verleiht, die seinen physischen Leistungsmerkmalen entspricht.

Passform und Kompatibilität

Die KYT KX-1 Race GP ist für den Straßenverkehr nach ECE 22.06 (UNECE 22-06) sowie für den internationalen Wettkampf nach FIM-Racing-Homologation zugelassen. Sie ist in den Größen XS bis XXL erhältlich, mit folgender Kopfumfang-Richtlinie:

• XS: 53–54 cm
• S: 55–56 cm
• M: 57–58 cm
• L: 59–60 cm
• XL: 61–62 cm
• XXL: 63 cm

Die Passform ist bewusst sportlich-eng für maximale Stabilität bei hohem Tempo. Brillenträger sollten beachten, dass eine Brillenaussparung vorhanden ist, die renn-orientierte Passform die Kompatibilität je nach Gestellgröße jedoch einschränken kann. Bluetooth-Kommunikationssysteme lassen sich mit universellen Befestigungslösungen anbringen; die KX-1 Race GP verfügt über keinen dedizierten KYT-SRL-Integrationsport.

Technische Daten