K-Tech DDS Lite Stoßdämpfer Kawasaki Ninja 400 (2018-2023) 245-018-150-005

Der K-Tech DDS Lite Hinterradstoßdämpfer bringt echte Renn-Fahrwerkstechnik zu Kawasaki-Ninja-400-Fahrern, die spürbar mehr Fahrsicherheit wollen, ohne bei der technischen Qualität Abstriche zu machen. Da er dieselben Kernkomponenten wie das Topmodell DDS Pro nutzt, ist dieses Bauteil nach renntauglichen Standards gefertigt und lässt sich jederzeit auf Pro-Spezifikation aufrüsten – eine der zukunftssichersten Fahrwerksinvestitionen, die für die Ninja 400 (2018–2023) erhältlich sind.

Hauptmerkmale

• Vierfache Einstellbarkeit bei Druckstufe, Zugstufe, Vorspannung und Länge für eine präzise Abstimmung auf Fahrergewicht und Fahrstil
• 32-fach einstellbare Druckstufendämpfung für feinfühlige Kontrolle darüber, wie der Dämpfer Stöße aufnimmt
• 32-fach einstellbare Zugstufendämpfung zur Optimierung von Traktion und Stabilität des Hinterrads beim Bremsen
• Manuelle Federvorspannungseinstellung zur individuellen Abstimmung von Sitzhöhe und Fahrverhalten
• Längenverstellung ermöglicht Feinabstimmung der Geometrie und verändert die Fahrwerkslage für Straße oder Rennstrecke
• Durchgehend CNC-gefertigte Komponenten liefern die Maßgenauigkeit und Langlebigkeit, die man von einem Fahrwerk auf Profi-Niveau erwartet
• DDS-Technologie mit integrierten Potentiometer-Befestigungspunkten, kompatibel mit Datenerfassungssystemen
• Vollständig von Lite auf Pro aufrüstbar – dasselbe Bauteil erhält beim Upgrade die hydraulische Vorspannungseinstellung und das dedizierte Bypass-Ventil
• Breites Angebot an Federraten für unterschiedliche Fahrergewichte und Einsatzzwecke

Technik & Verarbeitungsqualität

K-Tech hat den DDS Lite auf Basis derselben internen Architektur konstruiert, die auch in den Pro-Modellen zum Einsatz kommt. Der wesentliche Unterschied liegt im Fehlen der hydraulischen Federvorspannungseinstellung und des Bypass-Ventils der Pro-Version; alle übrigen Komponenten – der 35-mm-Körper, die 12-mm-Kolbenstange, die Präzisionsventile und die CNC-gefertigten Bauteile – teilen sich beide Modelle der DDS-Reihe. Dadurch bietet der Lite einen echten Sprung gegenüber der Serienfederung, sowohl im Ansprechverhalten als auch bei der Einstellbarkeit, während der Upgrade-Pfad auf Pro-Spezifikation sicherstellt, dass sich die Investition auch bei wachsenden fahrerischen Ambitionen weiterhin lohnt.

Einsatz auf Straße & Rennstrecke

Mit den empfohlenen Einstellungen von 14 Klicks Druckstufe, 14 Klicks Zugstufe und 7 mm Vorspannung liefert der DDS Lite eine kalibrierte Grundeinstellung, die von der ersten Fahrt an zum Fahrwerk der Ninja 400 passt. Von diesem Ausgangspunkt aus bieten die 32 Klicks Verstellbereich bei Druck- und Zugstufe ausreichend Spielraum für alles von zügiger Landstraßenfahrt bis zum Trackday auf der Rennstrecke. Der 62-mm-Federweg und die Gesamtlänge von 320 mm (Toleranz -3/+3 mm) sind exakt auf die Schwingengeometrie der Ninja 400 abgestimmt, sodass die Kinematik über den gesamten Federweg korrekt bleibt.

Hinweis zur Montage

Für maximale Sicherheit und optimale Leistung empfiehlt K-Tech die Montage durch ein autorisiertes K-Tech Service Center. Die korrekte Montage erfordert Spezialwerkzeug und entsprechende Technik; eine unsachgemäße Montage kann Fahrverhalten und Sicherheit beeinträchtigen.

Passform & Kompatibilität

Dieser Stoßdämpfer wurde speziell für folgendes Modell entwickelt und kalibriert:

• Kawasaki Ninja 400 — Modelljahre 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023

Technische Daten