The facts.
| Teilenummer | 130-020-130-020 |
|---|---|
| System | 25 mm Independent Damping System (25IDS) |
| Innendurchmesser | 25 mm |
| Außendurchmesser | 14 mm |
| Länge | 729 mm |
| Hub | 125 mm |
| Druckstufeneinstellung | 24 Klicks |
| Zugstufeneinstellung | 30 Klicks |
| Federserie | 36-260 (separat erhältlich) |
| Passend für | Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 (2020–2026) |
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Verwandeln Sie den Alltag und die Trackperformance Ihrer Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 mit dem K-Tech 25IDS Open Cartridge Kit – einem präzisionsgefertigten 25-mm-Independent-Damping-System, das echte Fahrwerksabstimmung für jeden Fahrer erreichbar macht, egal ob Sie Ihre SC82 für Wochenendausfahrten, Trackdays oder beides nutzen. Mit der Teilenummer 130-020-130-020 wurde dieses Kit speziell für das SP-Modell (2020–2026) entwickelt und bietet ein Maß an Einstellbarkeit, das die Serienkartusche schlicht nicht erreicht.
Hauptmerkmale
- Das 25-mm-Independent-Damping-System (25IDS) ermöglicht eine völlig unabhängige Abstimmung von Zugstufe und Druckstufe, sodass Sie ein komfortables Alltags-Setup einstellen können, ohne beim Trackday-Ansprechverhalten Kompromisse einzugehen.
- Die Zugstufe bietet 30 Klicks, die Druckstufe 24 Klicks feine, reproduzierbare Einstellschritte – ideal für Fahrer, die sich schrittweise herantasten möchten, statt sich gleich auf einen kompletten Umbau festzulegen.
- Mehr Federweg als die Original-Kartusche: Der 125-mm-Hub sorgt für ein progressiveres Ansprechverhalten über Fahrbahnunebenheiten und mehr Kontrolle bei harten Bremsmanövern auf der Rennstrecke.
- Die Konstruktion aus Luftfahrt-Aluminium hält das Gewicht niedrig und bietet gleichzeitig die strukturelle Stabilität, die die aggressive Geometrie der CBR 1000 RR-R SP erfordert.
- Hartanodisierte und superfinishte Innenkomponenten reduzieren Reibung und Verschleiß, verlängern die Wartungsintervalle und sorgen für eine über den gesamten Temperaturbereich konstante Dämpfung.
- Empfohlene Grundeinstellungen (Druckstufe 14 Klicks, Zugstufe 18 Klicks, Vorspannung 10 mm) liefern Ihnen sofort einen praxistauglichen Ausgangspunkt – kein Rätselraten von null an.
Verarbeitungsqualität & Performance
Die offene Kartuschenkonstruktion von K-Tech integriert sich direkt in die vorhandenen Gabelbeine der Honda CBR 1000 RR-R SP SC82, wobei die Original-Standrohre erhalten bleiben und lediglich das Innenleben durch Komponenten mit deutlich engeren Toleranzen ersetzt wird. Das im gesamten Kit verwendete Luftfahrt-Aluminium wird hartanodisiert und anschließend superfinisht – eine zweistufige Oberflächenbehandlung, die eine außergewöhnlich glatte Lauffläche erzeugt, die Haftreibung reduziert und dafür sorgt, dass die am Einsteller gewählte Dämpfungscharakteristik exakt am Rad ankommt. Der gegenüber der Original-Kartusche um 125 mm vergrößerte Hub bringt im Straßenbetrieb einen echten Praxisvorteil: Er federt genau die Unebenheiten und Belagwechsel in Kurvenmitte ab, an denen die Serienabstimmung ins Wanken gerät, und hält so den Vorderreifen belastet und den Fahrer souverän. Auf der Rennstrecke sorgt derselbe zusätzliche Federweg für ein besseres Gefühl beim Trail-Braking und konstantere Rundenzeiten.
Alltagstauglichkeit & Mehrwert
Anders als komplett maßgeschneiderte Fahrwerkslösungen, die spezielles Prüfstand-Know-how und ein erhebliches Budget voraussetzen, ist das 25IDS-Kit auf echte Zugänglichkeit ausgelegt. Der Einstellbereich von 30 Klicks bei der Zugstufe und 24 Klicks bei der Druckstufe erlaubt es Ihnen, das Fahrwerk für eine lange Autobahnfahrt weicher einzustellen und vor einem Trackday-Abend wieder straffer zu machen – und das mit einem Schlitzschraubendreher und den mitgelieferten Grundwerten als Referenz. Die offene Kartuschenphilosophie von K-Tech bedeutet außerdem, dass das Kit gewartet, umventiliert und mit neuen Federn bestückt werden kann, wenn sich Ihr Fahrstil weiterentwickelt – eine langfristige Investition statt eines einmaligen Kaufs. Federn werden separat bestellt (Serie 36-260), sodass Sie die Federrate präzise auf Ihr Gewicht und Ihren Fahrstil abstimmen können, statt einen Kompromisswert zu akzeptieren.
Passgenauigkeit & Kompatibilität
Dieses Kit ist ausschließlich für die Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 konzipiert, Modelljahre 2020 bis 2026 (SP-Variante). Es ist nicht kompatibel mit der Standardversion (Nicht-SP) der CBR 1000 RR-R. Passende Federn der K-Tech Serie 36-260 müssen separat bestellt werden. Die Montage durch ein autorisiertes K-Tech Service-Center wird empfohlen, um die korrekte Einstellung sicherzustellen und die Grundeinstellungen an Ihr Gewicht und Ihr Fahrprofil anzupassen.
Technische Daten
- Teilenummer: 130-020-130-020
- System: 25-mm-Independent-Damping-System (25IDS)
- Innendurchmesser: 25 mm
- Außendurchmesser: 14 mm
- Länge: 729 mm
- Hub: 125 mm
- Druckstufeneinstellung: 24 Klicks
- Zugstufeneinstellung: 30 Klicks
- Empfohlene Druckstufe: 14 Klicks
- Empfohlene Zugstufe: 18 Klicks
- Empfohlene Vorspannung: 10 mm
- Federserie: 36-260 (separat erhältlich)
- Material: Luftfahrt-Aluminium, hartanodisiert und superfinisht
- Passend für: Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 (2020–2026)
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- Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 (2020–2026)
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