K&N Racing Ölfilter für Aprilia RSV4 / RSV4 1100 Factory / R / RR / RF (2009–2020) – KN-138

Entwickelt für die Anforderungen der Rennstrecke und gebaut, um dem kreischenden V4 der RSV4 standzuhalten, ist der K&N KN-138 Racing-Ölfilter die Wahl von Fahrern, die bei Motorschutz keine Kompromisse eingehen. Um 50 % verstärkte Gehäusewände, eine Drahtsicherungsbohrung im 17 mm Sechskant und ein synthetisches Filtermedium, das Spitzenöldrücken standhält, machen ihn zum definitiven Service-Upgrade für Aprilia-RSV4-Besitzer, die Bestzeiten jagen oder einfach mehr von ihrer Straßenmaschine erwarten.

Wichtigste Merkmale

• Der 17 mm Sechskant ermöglicht Montage und Demontage mit Standardwerkzeug — kein Filterschlüssel nötig, selbst in engen Motorräumen.
• Die Drahtsicherungsbohrung im Sechskant erfüllt die technischen Abnahmeanforderungen auf Strecken, wo Sicherungsdraht vorgeschrieben ist.
• Gehäusewände mit 50 % größerer Wandstärke als bei OEM-ähnlichen Filtern widerstehen Verformung unter extremem Öldruck und thermischer Wechselbelastung.
• Die verstärkte Bodenplatte mit doppelt gebördelter Nahtdichtung eliminiert das Risiko eines Abblasens bei hochtourigem Streckeneinsatz.
• Der vorgeölte O-Ring beschleunigt den Ölwechsel und sorgt jedes Mal für eine dichte, drehmomentgenaue Abdichtung.
• Das synthetische Filtermedium liefert maximale Filtrationseffizienz und entfernt Verunreinigungen, ohne den Durchfluss bei hoher Drehzahl einzuschränken.
• Das integrierte Überdruckventil schützt den Schmierkreislauf vor Überdruckereignissen und sorgt für eine gleichbleibende Ölversorgung.

Für die Strecke gebaut, auf der Straße bewährt

Die RSV4-Plattform — ob die Basisversion R, die streckenorientierte RR, die semi-aktive RF oder die 1100 Factory — stellt außergewöhnliche Anforderungen an jedes Serviceteil. K&N hat den KN-138 gezielt für diese Bedingungen entwickelt: anhaltend hohe Drehzahlen, erhöhte Betriebstemperaturen und die Stop-and-go-Thermobelastung eines Trackdays. Das synthetische Filtermedium behält seine Filtrationseigenschaften dort, wo Papierelemente nachlassen können, und das verstärkte Gehäuse behält seine Form, wo schwächere Filter sich verformen.

Die Drahtsicherungsbohrung ist nicht nur eine Komfortfunktion — auf vielen Strecken ist sie eine technische Vorschrift. Ein Filter, der bereits für Sicherungsdraht vorbereitet ist, bedeutet ein Hindernis weniger zwischen Ihnen und der Boxenausfahrt. Der vorgeölte O-Ring reduziert ebenso die Fehlerquote bei einem hektischen Service-Intervall und sorgt ohne zusätzliche Vorbereitung für eine saubere, gleichbleibende Abdichtung.

Kompatibilität mit Synthetiköl und Rennkraftstoff

Der KN-138 ist vollständig kompatibel mit modernen vollsynthetischen Motorölen und speziellen Rennschmierstoff-Formulierungen. Ob die RSV4 mit straßenlegalem Synthetiköl oder einem dedizierten Renn-Öl läuft — Filtermedium und Dichtungen sind so ausgelegt, dass sie ohne Leistungsverlust funktionieren, was ihn zu einer ebenso starken Wahl für ganzjährigen Straßenbetrieb wie für intensive Streckenprogramme macht.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Der K&N KN-138 Ölfilter passt direkt für folgende Aprilia-Modelle:

• Aprilia RSV4 R — 2009 bis 2015
• Aprilia RSV4 RR — 2015 bis 2020
• Aprilia RSV4 RF — 2015 bis 2020
• Aprilia RSV4 1100 Factory — 2019 bis 2020

Technische Daten