JetPrime SuperSport Kill-Switch-Taste für Yamaha R6 (MECTRONIK) (2017-2025) – JP SPK 023
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Die SuperSport-600-Startaufstellungen folgen einem engen Reglement, und ein guter Teil der Motorräder darauf wird von einem Mectronik-Steuergerät verwaltet statt vom Yamaha-Original. Das ändert die Zündungsverkabelung — weshalb die R6 einen eigenen SuperSport-Taster bekommt: Der JP SPK 023 ist für den Mectronik-Kabelbaum gebaut, nicht für den serienmäßigen.
Key Features
- Für R6-Rennmotorräder mit Mectronik-Steuergerät und -Kabelbaum
- Ersetzt den Zündschlossblock vollständig — kein Schlüssel, kein Schloss
- Rund 350 g gespart am oberen Ende des Fahrwerks
- Ergal aus dem vollen, eloxiert, IP69K-Taster
- Plug-and-play am Mectronik-Zündungsstecker
- Ausgelegt für ein Motorrad, das nie wieder zugelassen wird
Vor der Bestellung lesen
Dies ist nicht der Taster für eine serienmäßige R6. Ein Motorrad mit originalem Yamaha-Kabelbaum und -Steuergerät braucht die Standardnummer; eine auf Mectronik umgebaute Maschine braucht diese hier. Die beiden sind nicht austauschbar, und der Unterschied liegt im Stecker, nicht im Taster. Wer unsicher ist, welcher Kabelbaum verbaut ist, erkennt das Mectronik-Steuergerät am schnellsten — dort zuerst nachsehen.
Was ein Rennmotorrad wirklich braucht
Bei einem vollen SuperSport-Aufbau ist die Wegfahrsperre längst mit dem Serienkabelbaum verschwunden, die Key Box aus den straßentauglichen Sätzen hat also nichts zu tun. Übrig bleibt das, was in der Startaufstellung zählt: ein gekapselter, definierter Taster in einem gefrästen Gehäuse, montiert dort, wo der Zylinder saß, der das Motorrad nach roter Flagge startet, ohne dass jemand einen Schlüssel sucht.
Oberfläche und Bedienung
Schwarz eloxiert, mit kurzem, festem Tasterhub. An einem Rennmotorrad wird der Schalter mit Handschuhen bedient, oft in Eile und oft, ohne hinzusehen — die Betätigung zählt also mehr als das Aussehen. Sie ist eindeutig genug, um sie zu erfühlen, und stramm genug, dass ein über das Heck schwingendes Bein sie nicht auslöst.
Passform und Kompatibilität
- Yamaha R6 mit Mectronik-Motormanagement (2017–2025)
Straßenzulassung
Keine, und nicht anwendbar — dies ist ein Bauteil für ein Wettbewerbsmotorrad. Der Verkauf erfolgt ausschließlich für geschlossene Strecken.
Technische Daten
- Marke: JetPrime
- Artikelnummer: JP SPK 023 (schwarz)
- Funktion: Ersatz des Zündschlossblocks, Motorstart per Taster
- Werkstoff: aus dem vollen gefrästes Ergal (Aluminium 7075)
- Schutzart des Tasters: IP69K
- Gewichtsersparnis: rund 350 g gegenüber dem serienmäßigen Zündschloss
- Lieferumfang: Key Box für den Originalschlüssel und die Wegfahrsperren-Antenne
- Montage: Plug-and-play, vollständig rückrüstbar, kein Eingriff in den Kabelbaum
- Passend für: Yamaha R6 Mectronik (2017–2025)
- Straßenzulassung: keine — ausschließlich für geschlossene Strecken und den Rennsport
| Brand | JetPrime |
|---|---|
| Part number | JP SPK 023 (black) |
| Function | Ignition block replacement kill switch button |
| Material | Solid-machined Ergal (7075 aluminium) |
| Button protection | IP69K |
| Weight saved | Approximately 350 g versus the standard ignition block |
| Supplied with | Key Box for the original key and immobiliser antenna |
| Installation | Plug-and-play, fully reversible, no loom modification |
| Fitment | Yamaha R6 (2017–2025) |
| Road approval | None — closed-circuit and race use only |
- Yamaha R6 (2017–2025)
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JetPrime SuperSport Kill-Switch-Taste für Yamaha R6 (MECTRONIK) (2017-2025) – JP SPK 023

Tech specs
- Brand
- JetPrime
- Part number
- JP SPK 023 (black)
- Function
- Ignition block replacement kill switch button
- Material
- Solid-machined Ergal (7075 aluminium)
- Button protection
- IP69K
- Weight saved
- Approximately 350 g versus the standard ignition block
- Supplied with
- Key Box for the original key and immobiliser antenna
- Installation
- Plug-and-play, fully reversible, no loom modification
- Fitment
- Yamaha R6 (2017–2025)
- Road approval
- None — closed-circuit and race use only
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