⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP PLSR 006 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die Panigale V2 mit einem Lenkerschalterblock links im Race-Layout, gefräst aus schwarz eloxiertem Ergal 7075.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)
- Race-Layout mit für den Rennstreckeneinsatz geänderter Tastenreihenfolge
- Schwarz eloxiertes Ergal 7075
- CNC-gefräst aus dem Vollen
- Gekapselte Elemente nach Militärspezifikation
- Plug-and-Play am Originalstecker
Die Reihenfolge neu geordnet
Gleiche Funktionen, andere Abfolge, ausgerichtet an dem, was ein Fahrer auf der Rennstrecke wiederholt benutzt. Es ist die Version für eine V2, die ihre Wochenenden bei Trackdays verbringt.
Eine beliebte Klassenmaschine
Der 955-cm³-Superquadro-Motor taucht in der nationalen Supersport-Rennszene überall auf, weil er leicht, agil und vergleichsweise günstig im Unterhalt ist. Sehr viele V2 sehen eher den Wettbewerb als den Berufsverkehr.
Während der Fahrt angepasst
Traktionsstufe, Motorbremse und Fahrmodus – alles geändert, ohne den Gasgriff zu schließen. Das sind die Einstellungen, die sich über eine Saison summieren, und sie laufen alle über diesen Block.
Was die Waschbox bewirkt
Ein heißer Wasserstrahl auf einem warmen Motorrad zwanzig Minuten nach einer Session. Das ist es, was Wettbewerbsschalter tatsächlich zerstört, und ein gefrästes Gehäuse mit gekapselten Elementen bietet dem nichts.
Serie kehrt schnell zurück
Nichts wurde geschnitten, sodass der Straßenblock in zwanzig Minuten wieder montiert ist. Bei einer V2, die an jemanden verkauft wird, der ein Straßenmotorrad möchte, ist der kleine Aufwand das wert.
Hundertfünfundfünfzig PS
Aus dem 955-cm³-Superquadro, mit einer flacheren Drehmomentkurve, als es die 959 schaffte. Ducati investierte die Entwicklung in Alltagstauglichkeit, was sich auch für den Rennsport als geeignet herausstellte.
Schwarz eloxiert
In die Oberfläche umgewandelt. Bei einem Wettbewerbsmotorrad wird das Finish daran gemessen, wie es einen Hochdruckreiniger überlebt, und nicht daran, wie es auf dem Ständer aussieht.
Kontakte nach Militärspezifikation
Deutlich stärker gekapselt als für die Straße erforderlich. Zwischen Waschbox und feuchter Boxengasse begegnet Rennschaltern in einer Saison mehr Wasser als Straßenschaltern in fünf.
Der letzte Panigale-Zweizylinder
Der Nachfolger nutzt ein völlig neues Triebwerk. Das hat die V2 955 für Besitzer interessant gehalten, denen das wichtig ist, und es hat die Teilenachfrage stabil gehalten.
Passform und Kompatibilität
- Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP PLSR 006 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefräst aus Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x handlebar switch
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
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