⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP CJP 084H |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | MV Agusta F4RR 1000 (2011–2015) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Das JP CJP 084H trägt bei der Ankunft auf der F4RR 1000 überhaupt keine Karte: Jede Zelle steht auf null, und das Motorrad läuft genau so, wie es werkseitig vorgesehen ist, bis jemand das ändert.
Die wichtigsten Merkmale
- MV Agusta F4RR 1000 (2011–2015)
- Vollständig programmierbare Kraftstoffkarte, am PC geschrieben
- Komplettes Zwei-Achsen-Management: Drehzahl und Last
- Für Motoren mit Nachrüstauspuff oder Luftfilter
- Plug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung
- Jederzeit abziehbar, nichts wird ins Motorrad geschrieben
Die Track-Spezifikation
Öhlins, geschmiedete Räder und eine höhere Abstimmung. Die RR ist die F4 für Besitzer, die den Drehzahlbereich tatsächlich nutzen wollen, statt ihn nur zu bewundern.
Nichts Ist Gesperrt
Es gibt keinen Händlercode, kein Abonnement und keine Begrenzung, wie oft die Karte neu geschrieben wird. Das Gerät gehört demjenigen, der es besitzt – das ist nicht bei jedem Tuning-Produkt so.
Auflösung Zählt
Eine Karte mit zu wenigen Zellen zwingt das Gerät, über große Lücken zu interpolieren, und der Motor spürt das. Erst ausreichende Auflösung macht kleine, lokale Korrekturen überhaupt möglich.
Rennkraftstoff
Eine andere Octanzahl und ein anderer Energiegehalt verändern, was der Motor braucht. Wer zwischen Kraftstoffen wechselt, benötigt zwei Karten und die Disziplin, die richtige zu schreiben.
Die Zwei Geräte Im Vergleich
Das eine kommt fertig an und verlangt nichts. Dieses kommt leer an und verlangt eine Breitbandsonde, einen Laptop und mehrere Abende. Keines ist besser; sie beantworten unterschiedliche Fragen.
Eine Saison Bis Zur Fertigstellung
Realistisch für einen Besitzer, der allein auf der Straße arbeitet. Wer eine fertige Karte bis Sonntagabend erwartet, hat das falsche Produkt für seine Geduld gekauft.
Hitze Unter Dem Sitz
Das Gerät lebt dort, wo ein Motor gearbeitet hat. Dafür ist es gebaut; es gegen eine Schiene zu drücken, die Abwärme vom Auspuff führt, lohnt sich trotzdem zu vermeiden.
Die Serienlambdasonde Trimmt Weiterhin
Im Regelbereich korrigiert die werkseitige Lambdasonde weiterhin. Zu verstehen, wo dieser Bereich endet, ist entscheidend, denn innerhalb davon hat die Karte weniger Einfluss, als der Abstimmer erwartet.
Gegen Das Reflashen
Ein Remap des Original-Steuergeräts reicht bis in Zündung, Begrenzer und Fahrassistenten und wird ins Motorrad geschrieben, wo eine Werkstatt es findet. Dies hier ist enger begrenzt, reversibel und gehört zur Box statt zum Motorrad.
Passform und Kompatibilität
- MV Agusta F4RR 1000 (2011–2015)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP CJP 084H |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | MV Agusta F4RR 1000 (2011–2015) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x control unit
FitmentWhich bikes this fits▼
- MV Agusta F4RR 1000 (2011–2015)
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