⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP CJP 072H |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | KTM 790 Duke (2018–2026) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Das JP CJP 072H ist das, was eine modifizierte 790 Duke braucht, wenn das serienmäßige Gemisch nicht mehr zur Auspuffanlage, zum Filter und zum tatsächlich getankten Kraftstoff passt.
Die wichtigsten Merkmale
- KTM 790 Duke (2018–2026)
- Vollständig programmierbares Kraftstoff-Kennfeld, am PC geschrieben
- Vollständige Zwei-Achsen-Steuerung: Drehzahl und Last
- Für Motoren mit Nachrüst-Auspuffanlage oder Luftfilter
- Plug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung
- Jederzeit abziehbar, nichts wird ins Motorrad geschrieben
Das Skalpell
KTMs eigener Name dafür, und verdient. Der 799-cm³-Zweizylinder ist leicht, schmal und verlangt bei kleinen Gasöffnungen eine präzise Hand.
Oder jemanden bezahlen
Ein Tuner mit Prüfstand entwickelt in wenigen Stunden ein Kennfeld für dieses Gerät. Das kostet Geld und liefert ein besseres Ergebnis, als die meisten Besitzer allein erreichen.
Kennfelder teilen
Besitzer identischer Motorräder mit identischen Auspuffanlagen tauschen Kennfelddateien. Das ist ein brauchbarer Ausgangspunkt und ein schlechter Endpunkt, denn kein Motor gleicht einem anderen genau.
Zwischen Kabelbaum und Einspritzdüsen
Elektrisch sitzt es genau dort, wo das vorkonfigurierte Modul sitzt, und erfüllt denselben physischen Zweck. Der Unterschied liegt allein darin, wer die Zahlen festlegt und wie viele davon es gibt.
Ein realistischer Zeitplan
Ein Abend zum Einbauen und Verstehen, ein Tag, um etwas Brauchbares zu erzeugen, eine Saison, um es zu verfeinern. Dazu verpflichtet sich ein Besitzer, der ein leeres Kennfeld kauft.
Wetter
Ein kalt entwickeltes Kennfeld läuft bei Hitze etwas zu fett. Das Serien-Steuergerät gleicht den größten Teil davon aus; der Rest ist der akzeptierte Preis eines festen Kennfelds.
Der Laptop im Fahrerlager
Irgendwo trocken, aufgeladen und mit dem bereits am Motorrad angeschlossenen Kabel. Zwischen den Läufen abzustimmen ist der ganze Sinn dieses Geräts, und es braucht einen funktionierenden Arbeitsplatz.
Der Luftfilterkasten zählt mit
Alles, was den Ansaugluftstrom verändert, verändert die gesamte Fläche. Besitzer, die den Luftfilterkasten nach dem Abstimmen ändern, haben eine neue Abstimmungssitzung vor sich, keine bloße Anpassung.
Die faire Empfehlung
Wenn der Motor modifiziert ist und der Besitzer die Arbeit leisten will, ist dies das richtige Gerät. Trifft eine der beiden Bedingungen nicht zu, ist das vorkonfigurierte Modul der bessere Kauf und kostet weniger.
Passform und Kompatibilität
- KTM 790 Duke (2018–2026)
- Deckt die Versionen 790 Duke L dieses Modells ab
Technische Daten
| Artikelnummer | JP CJP 072H |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | KTM 790 Duke (2018–2026) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x control unit
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 790 Duke (2018–2026)
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