⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP CJP 184H |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Honda CB1100 (2013–2018) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
JP CJP 184H sitzt zwischen dem Kabelbaum und den Einspritzdüsen von Honda CB1100, mit einem vom Besitzer geschriebenen Kennfeld, und lässt sich abstecken, um das Motorrad vollständig in den Serienzustand zurückzuversetzen.
Die wichtigsten Merkmale
- Honda CB1100 (2013–2018)
- Vollständig programmierbares Kraftstoffkennfeld, erstellt am PC
- Vollständige Zwei-Achsen-Verwaltung: Drehzahl und Last
- Für Motoren mit Nachrüst-Auspuffanlage oder Luftfilter
- Plug-and-play mit modellspezifischer Verkabelung
- Lässt sich jederzeit wieder abstecken, es wird nichts ins Motorrad geschrieben
Bewusst luftgekühlt
Honda baute die CB1100 zu einer Zeit mit Kühlrippen, als sonst niemand mehr das tat, und bedatete sie so, dass sie sich wie die Motorräder anfühlt, die sie zitiert.
Oder jemanden bezahlen
Ein Tuner mit Prüfstand erstellt für dieses Gerät in wenigen Stunden ein Kennfeld. Das kostet Geld und liefert ein besseres Ergebnis, als die meisten Besitzer allein erreichen.
Klassenreglement
Manche Meisterschaften schränken ein, was den Motor steuern darf. Ein zusätzliches Steuergerät für die Kraftstoffversorgung ist in vielen erlaubt und in wenigen verboten – allein das Reglement entscheidet.
Die Zellen, auf die es ankommt
Teillast, kleine Öffnungswinkel und der erste Teil der Drosselklappenbewegung. Dort findet das meiste Fahren statt, und dort kommt der größte Teil der spürbaren Verbesserung her.
Die Einspritzdüse ist Serienausstattung
Keine Änderung an der Kraftstoffhardware. Pumpe, Rail, Regler und Einspritzdüsen sind alle vom Hersteller – das Gerät verändert nur, wie lange sie öffnen, nichts an ihrer Beschaffenheit.
Meisterschaftsregeln
Die Motorsteuerung ist in jeder Serie anders geregelt. Zu klären, was erlaubt ist, gehört vor die Bestellung und nicht erst zur technischen Abnahme, denn die Antwort ist nicht immer offensichtlich.
Disziplin bei der Session
Ein Bereich nach dem anderen, eine Variable nach der anderen, vorher und nachher gespeichert. Mapping ohne Disziplin erzeugt eine Datei, die niemand mehr nachvollziehen kann – auch der Autor nicht.
Beim Einzylinder
Jedes Zündereignis kommt direkt über das Fahrwerk an. Ein Einzylinder ist der aufschlussreichste Motor zum Mappen und der unverzeihlichste bei übereilter Arbeit.
Der Anschluss für die Breitbandsonde
Die meisten Nachrüst-Auspuffanlagen haben einen freien Stutzen oder lassen sich mit einem einschweißen. Das vor der Montage des Auspuffs zu planen, erspart ein erneutes Abbauen – ein Punkt, an den vorher kaum jemand denkt.
Passform und Kompatibilität
- Honda CB1100 (2013–2018)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP CJP 184H |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Honda CB1100 (2013–2018) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x control unit
FitmentWhich bikes this fits▼
- Honda CB1100 (2013–2018)
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