⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP MJ 001 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati Monster 795 (2012–2015) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Der JP MJ 001 übernimmt das werksseitige Gemisch der Monster 795 und fügt die Korrektur hinzu, die der Motor tatsächlich benötigt, ohne dass die Serienelektronik neu programmiert wird.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati Monster 795 (2012-2015)
- Werkseitig eingestelltes Kraftstoffmodul, keine Programmierung erforderlich
- Korrigiert das Gemisch, ohne die Serienelektronik neu zu programmieren
- Plug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung
- Rund 200 g, an einem Abend montiert
- Jederzeit abziehbar, es wird nichts auf dem Motorrad gespeichert
Für Asien gebaut
Die 795 wurde in Thailand gefertigt, für Märkte, in denen die größeren Monster-Modelle zu teuer waren. Technisch ist sie die 796 mit anderer Ausstattung.
Warum die Werksabstimmung vorsichtig ist
Ein Hersteller stimmt ein Motorrad für jeden Markt, jede Kraftstoffqualität und jede Höhenlage ab, in die es jemals verkauft wird, und fügt dann noch eine Reserve für die Emissionsprüfung hinzu. Diese Reserve ist kein Fehler. Sie ist einfach nicht auf ein einzelnes Motorrad, ein einzelnes Klima und eine einzelne Auspuffanlage abgestimmt.
Der Preis der Alternative
Eine Prüfstandssitzung mit einem Abstimmungsspezialisten kostet ein Mehrfaches davon, und das Ergebnis wird in das Serien-Steuergerät geschrieben, wo es bleibt. Beide Vorgehensweisen sind legitim und passen zu unterschiedlichen Besitzern.
Rechtliche Lage
Wo die Gemischabstimmung Teil der Genehmigung ist, bringt eine Veränderung das Fahrzeug aus seinem genehmigten Zustand. Das ist eine Frage der örtlichen Vorschriften, und es lohnt sich, das vorher statt nachher zu wissen.
Verbrauch, ehrlich betrachtet
In keine Richtung eine nennenswerte Veränderung. Wer einen großen Unterschied meldet, hat gleichzeitig seinen Fahrstil verändert – das passiert in der Regel, wenn an einem Motorrad irgendetwas nachgerüstet wird.
Fahren bei Teilgas
Das ist fast das gesamte Fahren. Eine auf das erste Viertel des Gasweges beschränkte Veränderung klingt gering und wird ständig gespürt – das Gegenteil davon, wie die meisten Tuningteile wirken.
Bei einem Motorrad mit zwei Besitzern
Ein gemeinsam genutztes Motorrad, gefahren von jemandem, der nichts vom Modul weiß, zeigt überhaupt keinen Unterschied. Es verändert nichts daran, wie das Motorrad bedient wird, nur daran, wie es reagiert.
Modelle mit abzunehmendem Tank
Eine Minderheit der Motorräder verlegt den Kabelbaum unter dem Tank, was die Arbeit zu einer Stunde macht. Das Angebot gibt nicht an, welches davon zutrifft, daher erspart ein Blick darunter vor der Bestellung einen Abend.
Passform und Kompatibilität
- Ducati Monster 795 (2012-2015)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP MJ 001 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati Monster 795 (2012-2015) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x power module
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Monster 795 (2012–2015)
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