⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP ACC KT016 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | KTM 1390 Super Duke R (2024–2026) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Der JP ACC KT016 ist der Schnellgasgriff, den JetPrime für die 1390 Super Duke R listet, und er verändert die Mechanik an der Hand statt irgendetwas in der Motorsteuerung.
Die wichtigsten Merkmale
- KTM 1390 Super Duke R (2024–2026)
- Ride-by-Wire-Schnellgasgriff mit sechzig Grad Drehwinkel
- CNC-gefräst aus massivem Ergal
- Plug-and-play am originalen Stecker des Motorrads
- Diagnose-Reset nach der Montage erforderlich
- Serien-Gasgriffeinheit lässt sich jederzeit wieder montieren
Camshift und mehr Hubraum
KTM hat den LC8 auf 1350 cm³ vergrößert und variable Ventilsteuerzeiten hinzugefügt, was die Leistungsentfaltung verbreiterte, ohne die Spitze abzuschwächen. Sitzposition und breiter Lenker blieben unverändert.
Kein Leistungsteil
Am Motor ändert sich nichts. Dieselbe Öffnung erzeugt dieselbe Luftmenge, der einzige Unterschied ist, wie weit die Hand fahren muss, um sie anzufordern.
Die Umstellung dauert eine Fahrt
Die ersten Kurven fühlen sich abrupt an, weil die Hand noch den alten Weg zurücklegt. Nach einem Nachmittag ist der neue Drehweg der, den das Handgelenk erwartet.
Technische Abnahme
Hier wirkt sich nichts auf die technische Abnahme an der Rennstrecke aus. Die Einheit ist ein standardmäßig aussehendes Teil in Standardposition, das eine Standardaufgabe erfüllt.
Beifahrer
Ein Beifahrer verstärkt jeden Gasbefehl über den Rücken des Fahrers. Ein kürzerer Weg macht Feinfühligkeit zu einer Fähigkeit statt zu einer Selbstverständlichkeit.
Eine Anmerkung zur Garantie
Ein Händler wird eine gewechselte Gasgriffeinheit bemerken. Bei einem Motorrad, das noch innerhalb der Garantiezeit ist, ist es der einfachere Weg, das Serienteil vor einem Termin wieder zu montieren.
Kein Ersatz für ein Mapping
Ein schlechtes Ansprechverhalten bei kleinen Öffnungswinkeln ist ein Gemischproblem. Die Änderung des Drehwegs lässt es früher eintreten, macht es aber nicht besser.
Wo die Ermüdung hingeht
Vollgas über eine lange Ausfahrt zu halten, mit dem Handgelenk über die komfortable Position hinaus gedreht, ist auf eine Weise ermüdend, die die meisten Fahrer irgendwann nicht mehr bemerken. Den letzten Teil dieses Drehwegs zu entfernen, entfernt die Verspannung. Das ist das, was Besitzer nach einer Session zuerst erwähnen.
Verlust der Anpassungswerte
Bei manchen Modellen gehen gespeicherte Werte verloren, wenn die Batterie abgeklemmt wird – ein Grund, Elektrikarbeiten und Gasgriffwechsel in einer Sitzung zu erledigen, statt zwei getrennte Probleme in zwei getrennten Wochen zu entdecken.
Passform und Kompatibilität
- KTM 1390 Super Duke R (2024–2026)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP ACC KT016 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | KTM 1390 Super Duke R (2024–2026) |
| Montage | Plug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x throttle housing
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 1390 Super Duke R (2024–2026)
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