JetPrime Kill-Switch-Taste für Honda CBR 600 RR (2024-2026) – JP KS HO057

Honda brachte die CBR 600 RR für 2024 zurück in eine Klasse, die die meisten Hersteller aufgegeben hatten, und wer sie kauft, will sie fast immer bewegen. An diesem Motorrad ist der Zündschlosszylinder keine Stilfrage, sondern der erste Posten auf einer Gewichtsliste, die nicht viele einfache Einträge hat. Der JP KS HO057 erledigt ihn.

Key Features

• Für die Honda CBR 600 RR, 2024 bis 2026
• Entfernt Zündschlossblock, Zylinder und Schlüssel vollständig
• Rund 350 g weniger am oberen Ende des Fahrwerks
• Gefrästes Ergal-Gehäuse mit IP69K-Taster
• Key Box liegt bei, damit die HISS-Wegfahrsperre im Kreis bleibt
• Plug-and-play am serienmäßigen Honda-Stecker

Der Transponder wandert mit

Ohne den Ring um den Zylinder erkennt Hondas Wegfahrsperre den Schlüssel nicht mehr, und der Motor bleibt stumm. Die beiliegende Key Box übernimmt diese Aufgabe: Sie nimmt den Serienschlüssel auf und wird an dieselbe Antenne gesteckt, die vorher am Schloss saß. Damit bleibt die Elektronik im Auslieferungszustand — kein Anlernen, kein Zweitschlüssel, kein Eingriff in die Codierung. Verändert wird nur der Ort, an dem der Schlüssel sitzt.

Warum eine 600er anders rechnet

In der Supersport-Klasse entscheidet nicht die Spitzenleistung, sondern wie schnell sich das Motorrad umlegen lässt. Genau darauf wirkt Masse am Lenkkopf: Sie sitzt über der Wankachse und vor der Lenkachse und bremst jeden Richtungswechsel zweifach. Die knapp 350 g, die diese Baugruppe abgibt, sind deshalb an dieser einen Stelle mehr wert als dasselbe Gewicht irgendwo sonst am Motorrad — ein Argument, das Honda beim Bau der Maschine selbst verfolgt hat.

Passform und Kompatibilität

• Honda CBR 600 RR (2024–2026)

Straßenzulassung

Keine. Der Ausbau des Zündschlosses und die Verlagerung der HISS-Schnittstelle führen das Motorrad aus seiner Typgenehmigung heraus. Ausschließlich für geschlossene Strecken und den Rennsport.

Technische Daten

• Marke: JetPrime
• Artikelnummer: JP KS HO057 (schwarz)
• Funktion: Ersatz des Zündschlossblocks, Motorstart per Taster
• Werkstoff: aus dem vollen gefrästes Ergal (Aluminium 7075)
• Schutzart des Tasters: IP69K
• Gewichtsersparnis: rund 350 g gegenüber dem serienmäßigen Zündschloss
• Lieferumfang: Key Box für den Originalschlüssel und die Wegfahrsperren-Antenne
• Montage: Plug-and-play, vollständig rückrüstbar, kein Eingriff in den Kabelbaum
• Passend für: Honda CBR 600 RR (2024–2026)
• Straßenzulassung: keine — ausschließlich für geschlossene Strecken und den Rennsport