JetPrime JP ACCGP KT016 — GP Series Short-Stroke Throttle Grip — view 1⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
ModelJP ACCGP KT016
ManufacturerJetPrime
MaterialCNC-milled Ergal 7075
FitsKTM 1290 Super Adventure S (2017–2024)
InstallationPlug-and-play, no wiring harness modifications required
Return SpringProgressive, preload adjustable in three positions
DescriptionThe whole story▼

Der JP ACCGP KT016 passt auf die KTM 1290 Super Adventure S der Baujahre 2017 bis 2024, die straßenorientierte Sporttouren-Version von KTMs größter Adventure-Plattform mit semiaktivem Fahrwerk und kleinerem Vorderrad für schnellere Handlichkeit auf Asphalt. Ein Drehwinkel von sechzig Grad passt zu diesem sportlicheren, straßenorientierten Charakter.

Die wichtigsten Merkmale

  • KTM 1290 Super Adventure S (2017–2024)
  • GP Series Ride-by-Wire-Kurzhubgasgriff mit 60° Drehwinkel
  • Progressive Rückholfeder, Vorspannung von außen in drei Stufen einstellbar
  • Aus dem Vollen CNC-gefrästes Ergal 7075
  • Plug and Play am Originalstecker des Motorrads
  • Originaler Gasgriff jederzeit wieder montierbar

Das sportliche Ende einer Tourenplattform

Die S tauscht die Offroad-Ausrichtung und den langen Federweg der R gegen ein kleineres Vorderrad, semiaktive Dämpfung und merklich schnellere Handlichkeit auf befestigten Straßen, wodurch sie im Charakter näher an einem Sporttourer als an einem reinen Adventure-Bike liegt. Ein kürzerer Drehwinkel passt zu diesem sportlicheren Anspruch und belohnt schnelle, präzise Eingaben, wie es ein straßenorientiertes Fahrwerk einlädt.

Ein Fahrwerk, das auf den Gasgriff reagiert

Das semiaktive Fahrwerk der S passt die Dämpfung teilweise als Reaktion auf die Gaseingabe an, weshalb eine ungenaue oder zu weit gedrehte Bewegung ungenaue Daten in ein System speist, das genau darauf reagieren soll. Ein kürzerer, direkterer Drehwinkel liefert der Elektronik ein saubereres Signal, besonders durch die schnelleren Richtungswechsel, für die dieses Fahrwerk gebaut ist.

Der größte Zweizylinder, auf Asphalt abgestimmt

Es ist derselbe hubraumstarke LC8-V2 wie in der R, hier jedoch durch ein Fahrwerk bewegt, das für selbstbewusstes Kurvenfahren auf befestigten Straßen statt losem Untergrund gebaut ist, und der kürzere Drehwinkel passt zu diesem Asphalt-Fokus, indem er schnelle, genaue Eingaben gegenüber der breiteren Fehlertoleranz einer Offroad-Abstimmung belohnt.

Eine Feder, abgestimmt auf Sporttouren-Tempo

Fahrer, die die S in einer Serie schneller Kurven in Sporttouren-Tempo bewegen, profitieren von einem anderen Gasgefühl als jemand, der losen Untergrund im Schritttempo bearbeitet, und die drei extern einstellbaren Vorspannstufen der progressiven Feder lassen einen Besitzer das Zurückschnappen für ein bestimmtes, positives Gefühl bei Tempo straffen.

Gefräst für Konstanz auf langen, schnellen Straßen

Aus massivem Ergal gefräst statt aus Blech gestanzt, hält der kürzere Griffkern seine Geometrie über die Art langer, schneller Straßenfahrt, für die die S gebaut ist, bei der ein gleichbleibendes Gasgefühl über Stunden im Sattel genauso zählt wie reine Präzision in einer einzelnen Kurve.

Schnelle Montage für ein straßenorientiertes Flaggschiff

Die Montage nutzt Original-Stecker und -Befestigungspunkte, abgeschlossen durch den üblichen Diagnose-Reset der Drosselklappenposition, und der Serien-Gasgriff passt später ebenso einfach wieder, falls ein Besitzer es sich anders überlegt, einen Service bucht oder das Motorrad an einen neuen Besitzer verkauft wird.

Passform und Kompatibilität

  • KTM 1290 Super Adventure S (2017–2024)

Technische Daten

Artikelnummer JP ACCGP KT016
Hersteller JetPrime
Material Ergal 7075, CNC-gefräst
Passend für KTM 1290 Super Adventure S (2017–2024)
Montage Plug and Play, keine Änderung am Kabelbaum
Drehwinkel 60°
Rückholfeder Progressiv, Vorspannung in drei Stufen einstellbar
What's includedEverything in the box▼
  • 1x throttle housing
FitmentWhich bikes this fits▼
  • KTM 1290 Super Adventure S (2017–2024)
07 · Support

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