IMA Special Parts Racing obere Gabelbrücke für Yamaha YZF-R1/M RN32 RN49 RN65 (2015–2026)

Speziell für die Yamaha YZF-R1/M über die Generationen RN32, RN49 und RN65 (2015–2026) konstruiert, ist die IMA-Special-Parts-Racing-obere-Gabelbrücke eine präzisionsoptimierte Gabelbrücke, entwickelt durch fortgeschrittene FEM (Finite-Elemente-Methode)-Analyse — liefert strukturelle Integrität und Handling-Vertrauen, dem du bei Renntempo und darüber hinaus vertrauen kannst.

Hauptmerkmale

• FEM-berechnete Konstruktion stellt sicher, dass jedes Gramm Material dort platziert wird, wo es zählt, maximiert strukturelle Steifigkeit und eliminiert unnötige Masse.
• Aus 7075-Ergal-Aluminium gefräst — einer hochfesten, luftfahrttauglichen Legierung, die im Top-Level-Motorsport für ihr außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht verwendet wird.
• Verstellbarer Offset von 24 mm bis 32 mm erlaubt präzise Fahrwerksgeometrie-Abstimmung passend zu individuellen Fahrstilen und Streckenbedingungen.
• Verbesserte Bremsstabilität und Frontfeedback geben Fahrern das Vertrauen, tiefer zu bremsen und mehr Kurventempo mitzunehmen.
• Durchgängige Titan-Hardware — ultraleicht, korrosionsbeständig und ausgelegt für die extremen Lasten des Wettkampf-Motorradrennsports.
• Erhältlich in drei Finishes: Schwarz, Titan und Aluminium, erlaubt Integration mit einer breiten Palette von Renn-Lackierungen und Straßen-Setups.

Präzisionstechnik für die Strecke

Die IMA-Special-Parts-Racing-obere-Gabelbrücke ist kein kosmetisches Upgrade — sie ist eine Geometriekomponente, gebaut nach echter Rennspezifikation. Der FEM-Optimierungsprozess kartiert die Lastverteilung über die gesamte Gabelbrücke unter Bremsung, Kurvenfahren und kombinierten Kräften, was in einem Teil resultiert, das dort steifer ist, wo Steifigkeit gebraucht wird, und präzise gewichtet, um zur Gesamtreduzierung ungefederter und Frontmasse beizutragen.

Die 7075-Ergal-Aluminium-Rohling-Konstruktion gibt dieser Gabelbrücke ein Steifigkeitsprofil, das sich direkt in präzisere Lenkeingaben übersetzt. Fahrer, die von der OEM-Einheit upgraden, berichten durchgängig von schärferem Einlenken, reduzierter Frontunsicherheit unter Anbremsen und verbessertem Grip-Feedback über den Lenker — alles kritische Vorteile, wenn Rundenzeiten zählen.

Verstellbarer Offset: Stelle deine Geometrie ein

Einer der definierenden Vorteile dieser Gabelbrücke gegenüber Standard-Hardware ist der verstellbare Offset-Bereich von 24 mm bis 32 mm. Dies erlaubt es, Nachlauf und Lenkgeometrie der Yamaha YZF-R1/M feinabzustimmen, ohne Gabeln oder Kopfwinkel zu ändern, und bietet ein Niveau an Setup-Flexibilität, das zuvor vollen Werksrennteams vorbehalten war. Ob du eine schärfere, aggressivere Front für technische Strecken oder eine stabilere Konfiguration für Hochgeschwindigkeitsstrecken brauchst, der Offset kann entsprechend eingestellt werden.

Titan-Hardware

Jedes mit der IMA-Special-Parts-Racing-oberen-Gabelbrücke mitgelieferte Befestigungselement wird aus Titan gefertigt. Titanschrauben bieten eine bedeutsame Gewichtsersparnis gegenüber Stahl-Hardware und liefern dabei Korrosionsbeständigkeit und Ermüdungsfestigkeit, angemessen für die dynamischen Lasten, die beim Rennsport auftreten. Diese Detailaufmerksamkeit durchgängig in der Komponente spiegelt IMA Special Parts' Verpflichtung zu einer kompletten renntauglichen Lösung wider, statt eines Kompromisses.

Passform und Kompatibilität

Diese obere Gabelbrücke ist speziell für folgende Modelle konzipiert und gefertigt:

• Yamaha YZF-R1 RN32 (2015–2018)
• Yamaha YZF-R1M RN32 (2015–2018)
• Yamaha YZF-R1 RN49 (2019–2020)
• Yamaha YZF-R1M RN49 (2019–2020)
• Yamaha YZF-R1 RN65 (2021–2026)
• Yamaha YZF-R1M RN65 (2021–2026)

Spezifikationen