I2M ABS Eliminator für Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026) – Sauberer ABS-Ausbau nur für die Rennstrecke

Wer aus der Yamaha YZF-R6 RJ27 eine reinrassige Rennstreckenmaschine aufbaut, kommt am Entfernen von unnötigem Gewicht und Komplexität nicht vorbei — das ist keine Kür, sondern Pflicht. Mit dem I2M ABS Eliminator entfernen Sie die werkseitige ABS-Steuereinheit sauber und sicher, ganz ohne Fehlercodes, Warnleuchten oder Einschränkungen der Elektronik. Die professionell entwickelte Lösung für R6-Trackbuilds der Baujahre 2017 bis 2026.

Hauptmerkmale

• Passgenau für die Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026) — bestätigte direkte Passform über die gesamte Bauzeit
• Repliziert die Signale der Raddrehzahlsensoren, damit die gesamte verbleibende Werkselektronik nach dem ABS-Ausbau einwandfrei weiterarbeitet
• Verhindert Fehlercodes und ECU-Warnmeldungen, die beim einfachen Abstecken der ABS-Einheit sonst auftreten würden
• Vollständige Plug-and-Play-Installation — kein Schneiden, kein Löten und keinerlei Eingriff in den originalen Kabelbaum
• Kompaktes, leichtes Design für ein aufgeräumteres, leichteres, streckentaugliches Motorrad
• Ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken entwickelt — zweckgebunden konstruiert, keine Universallösung

Warum der I2M Eliminator die richtige Wahl für Ihren R6-Aufbau ist

Die Yamaha YZF-R6 RJ27 zählt zu den beliebtesten Basismodellen für Trackday-Vorbereitung und Clubsport in der Supersport-Klasse. Wer sich für einen ernsthaften Trackbuild entscheidet, möchte jede überflüssige Komponente entfernen — doch wer das bei einem modernen Motorrad mit eng vernetzter Elektronik unbedacht angeht, riskiert anhaltende Fehlercodes und unzuverlässiges Verhalten auf der Strecke.

Genau hier setzt der I2M ABS Eliminator an. Statt die ABS-Einheit einfach abzustecken und zu hoffen, dass die ECU das Fehlen toleriert, emuliert das I2M-System aktiv die Signale, die das ABS-Modul normalerweise liefern würde. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das sauber läuft, ganz ohne gespeicherte Fehler oder Warnmeldungen im Display — selbst wenn die ABS-Hardware vollständig entfernt wurde.

Plug-and-Play-Installation ohne jegliche Verkabelungsänderungen

Die Installation ist denkbar einfach: ABS-Einheit entfernen, I2M Eliminator an gleicher Stelle anschließen. Die Einheit ist für den originalen Stecker konzipiert, sodass kein einziges Kabel durchtrennt oder der originale Kabelbaum verändert werden muss. Das ist nicht nur für die Qualität des Aufbaus entscheidend, sondern auch für die Langzeitzuverlässigkeit — ein sauberer, unveränderter Kabelbaum entwickelt über eine Rennsaison hinweg deutlich seltener Probleme als einer, der geschnitten und gespleißt wurde.

Für Fahrer, die bei ihrem Aufbau Wert auf Präzision und Professionalität legen, bedeutet der Plug-and-Play-Ansatz zugleich, dass die Umrüstung reversibel ist. Der werkseitige Kabelbaum bleibt dabei durchgehend unangetastet.

Signalreplikation für eine saubere elektronische Integration

Ein hochwertiger ABS Eliminator muss mehr leisten, als lediglich eine Warnleuchte zu unterdrücken. Die I2M-Einheit repliziert die relevanten Drehzahlsensorsignale, auf die andere Systeme der R6 angewiesen sind, und stellt sicher, dass Traktionskontrolle, Instrumente und verbleibende Ride-by-Wire-Funktionen weiterhin präzise Daten erhalten. Bei einem elektronisch so ausgereiften Motorrad wie der YZF-R6 RJ27 ist dieses Integrationsniveau keine Option, sondern der entscheidende Unterschied zwischen einer professionellen Trackumrüstung und einer fehlerhaften.

Wichtiger Sicherheitshinweis

Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken konzipiert. Es ist nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen oder vorgesehen. Der Ausbau des ABS-Systems bei einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad ist in vielen Ländern illegal und mindert die Sicherheit erheblich. Beachten Sie stets die örtlichen Vorschriften sowie das Reglement Ihrer Rennstrecke oder Rennserie.

Passform & Kompatibilität

Die passgenaue Kompatibilität des I2M ABS Eliminator ist für folgendes Modell bestätigt:

• Yamaha YZF-R6 RJ27 — Baujahre 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

Technische Daten