The facts.
| Hersteller | Hesterberg-Cad/Cam |
|---|---|
| Produkttyp | Bremssattelhalter hinten / Sattelaufnahme |
| Position | Hinterrad / hinten |
| Sattel-Schraubenabstand | 84 mm |
| Oberflächenoptionen | Naturfarben oder schwarz eloxiert |
| Material | Aluminium 7075-T6 |
| Zulassung | Keine Übereinstimmungsbescheinigung — nur für den Rennstreckeneinsatz |
| Achtung! | Bei Verwendung der Originalräder muss der Abschirmring hinter der Bremsscheibe bearbeitet werden |
| Bremssattel-Kompatibilität | Zubehör-Bremssättel mit 84-mm-Schraubenmittenabstand |
DescriptionThe whole story▼
Ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert, ist der Hesterberg-Cad/Cam Bremssattelhalter hinten mit 84mm Lochabstand ein präzisions-CNC-gefertigtes Bauteil, das den Hinterradwechsel an der Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M schneller, sauberer und deutlich fehlerresistenter macht. Konzipiert für alle Varianten RN32, RN49 und RN65 von 2015 bis 2026, ist dies der Halter, den ernsthafte Trackday- und Renn-Fahrerlager verlangen.
Ausstattungsmerkmale
- CNC-gefräst aus hochwertigem 7075-T6-Aluminium für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
- 84mm Bremssattel-Lochabstand für eine breite Auswahl an Aftermarket-Bremssätteln
- Schnellverschluss-System vereinfacht den Ausbau und Wiedereinbau des Hinterrads im Fahrerlager oder in der Boxengasse erheblich
- Verbindet sich mit dem Kettenspanner, um den Bremssattel sicher in Position zu halten und ein Herabfallen beim Radwechsel zu verhindern
- Erhältlich in Natur oder schwarz eloxiert – passend zur Optik Ihres Aufbaus
- Bohrschablone für die Gewindepositionen am Kettenspanner im Lieferumfang enthalten
Konstruiert für die Anforderungen des Rennstreckeneinsatzes
Auf der Rennstrecke ist bei der Yamaha R1 die Rundenzeit nur die halbe Geschichte. Genauso wichtig ist, wie schnell und sicher Ihre Crew zwischen den Sessions einen Hinterreifen wechseln kann. Genau hier setzt der Hesterberg-Cad/Cam Bremssattelhalter hinten mit Schnellverschluss an. Durch die Verbindung der Bremssattel-Verankerung zum Kettenspanner bleibt der Bremssattel während des gesamten Radausbaus unter Kontrolle – keine herausfallenden Beläge, kein Herumfummeln, keine unnötigen Verzögerungen.
Der Halter wird aus Aluminium 7075-T6 gefertigt, derselben Legierung, die auch in hochbelasteten Luftfahrt- und Motorsportanwendungen zum Einsatz kommt, und ist CNC-gefräst mit engen Toleranzen für einen reproduzierbaren, klapperfreien Sitz bei jeder Montage.
Bremssattel-Kompatibilität und Passform-Hinweise
Dieser Halter ist für Aftermarket-Bremssättel mit 84mm Lochabstand (Mitte-Mitte) ausgelegt. Für beste Ergebnisse wird ein CNC-gefräster Bremssattel – etwa ein kompatibles HEL-Modell – gegenüber günstigen Gussalternativen empfohlen. Gussbremssättel mit größeren Fertigungstoleranzen können mitunter Freigangprobleme an der Hinterradnabe verursachen, die eine zusätzliche Bearbeitung erfordern. Bei geschmiedeten Rädern passt jeder kompatible Bremssattel ohne weitere Anpassung.
Bei der Montage an den Serien-Yamaha-Rädern muss der Schutzring hinter der Bremsscheibe bearbeitet werden, um Freigang für den neuen Halter zu schaffen. Unabhängig vom Radtyp ist zudem eine neue Bremsleitung erforderlich. Am Kettenspanner müssen Gewindebohrungen gebohrt und geschnitten werden; eine bemaßte Bohrschablone wird zur Anleitung mitgeliefert. Die Montage sollte von qualifiziertem Fachpersonal mit Erfahrung im Bereich Bremssysteme durchgeführt werden.
Warum ein Aftermarket-Bremssattel statt des Original-Bremssattels?
Der originale Yamaha-Bremssattel hinten sorgt bei Trackday-Reifenwechseln für ein bekanntes Ärgernis: Bremsbeläge verrutschen oder fallen leicht heraus, sobald das Rad ausgebaut wird – aus einem schnellen Wechsel wird so ein zeitaufwendiger Zusammenbau. Das Hesterberg-Cad/Cam System beseitigt dieses Problem in Kombination mit einem passenden Aftermarket-Bremssattel. Das Ergebnis ist ein entspannterer, kontrollierter Radwechsel mit weniger potenziellen Fehlerquellen und ein Setup, das zu professionellen Renn-Fahrerlager-Abläufen passt.
Wichtige Sicherheits- und Nutzungshinweise
- Für dieses Bauteil besteht keine Straßenzulassung und keine Übereinstimmungsbescheinigung
- Nur für den Rennstreckeneinsatz – nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen
- Beim Einbau ist eine neue Bremsleitung erforderlich
- Bei Verwendung der originalen Yamaha-Räder muss der Schutzring hinter der Bremsscheibe bearbeitet werden
- Am Kettenspanner müssen mithilfe der mitgelieferten Bohrschablone Gewindebohrungen angebracht werden
- Der Einbau durch qualifiziertes Fachpersonal wird dringend empfohlen
Passform und Kompatibilität
Dieser Bremssattelhalter hinten wurde für folgende Modelle entwickelt und validiert:
- Yamaha YZF-R1 RN32 (2015–2016)
- Yamaha YZF-R1M RN32 (2015–2016)
- Yamaha YZF-R1 RN49 (2017–2020)
- Yamaha YZF-R1M RN49 (2017–2020)
- Yamaha YZF-R1 RN65 (2021–2026)
- Yamaha YZF-R1M RN65 (2021–2026)
Technische Daten
| Attribut | Detail |
|---|---|
| Marke | Hesterberg-Cad/Cam |
| Produkttyp | Bremssattelhalter hinten |
| Position | Hinterrad |
| Bremssattel-Lochabstand | 84mm |
| Oberflächen | Natur oder schwarz eloxiert |
| Material | Aluminium 7075-T6 |
| Zulassung | Keine Übereinstimmungsbescheinigung – nur für den Rennstreckeneinsatz |
| Hinweis | Bei Verwendung der Originalräder muss der Schutzring hinter der Bremsscheibe bearbeitet werden |
| Bremssattel-Kompatibilität | Aftermarket-Bremssättel mit 84mm Lochabstand (Mitte-Mitte) |
What's includedEverything in the box▼
- Bremssattelhalter inkl. erforderlicher Schrauben
FitmentWhich bikes this fits▼
- Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49, RN65 (2015–2026)
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