⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Fullsix |
|---|---|
| Part | Monocoque Subframe |
| Material | 100% autoclave-cured carbon fibre |
| Weave | 245 Twill |
| Finishes | Glossy, Matt, Satin, Raw |
| Fitment | BMW M1000RR, 2023-2026 |
| Road approval | Not documented by the manufacturer — confirm before road use |
| Installation | Direct replacement on the original mounting points |
| Order codes | MB-RR23-TC56 / MB-RR23-TM56 / MB-RR23-TS56 / MB-RR23-TR56 |
DescriptionThe whole story▼
Ein Carbon-Monocoque-Heckrahmen ist das Teil dieses Katalogs, das am wenigsten an ein Straßenmotorrad gehört und am ehesten an eine M1000RR. Er ersetzt die Heckstruktur, die Sitzbank und Fahrer trägt, und er ist die größte verfügbare Gewichtsersparnis für diese Maschine.
Key Features
- Vollständiger Heckrahmen als Carbon-Monocoque, ersetzt die Originalstruktur
- 245 Twill in Klarlack, matt, roh oder Twill-Satin
- Autoklavgehärtetes Laminat, als Lastpfad ausgelegt und nicht als Abdeckung
- Montage an den originalen Heckrahmenaufnahmen
- Deutlich leichter als das Original, hoch und hinter dem Schwingenlager
Zuerst das Reglement
Fullsix weist für diesen Heckrahmen weder eine ABE noch eine EG-Betriebserlaubnis noch Belastungsdaten aus. Das ist die zentrale Tatsache zu diesem Teil und der Grund, die eigene Lage vor der Bestellung zu klären statt danach.
Für ein straßenzugelassenes Motorrad ist ein tragendes Ersatzbauteil ohne Dokumentation in den meisten europäischen Märkten ein Problem bei der Prüfung und möglicherweise beim Versicherer. Für eine Maschine in einer Meisterschaft entscheidet deren technisches Reglement – und mehrere behandeln Heckrahmen ausdrücklich.
Passend für
BMW M1000RR, Modelljahre 2023 bis 2026, an den originalen Heckrahmenaufnahmen. Geteilt mit der S1000RR derselben Zeit. Notieren Sie vor dem Ausbau, was der Originalheckrahmen trägt – Beleuchtung, Kennzeichenhalter, Sitzschloss.
Zulassung
Vom Hersteller nicht dokumentiert. Weder ABE noch EG-Betriebserlaubnis sind veröffentlicht, Belastungsdaten liegen nicht vor. Vor dem Straßeneinsatz eine Bestätigung der zuständigen Stelle einholen; für den Wettbewerb das Reglement prüfen.
Warum das Heck die Stelle ist
Masse hinter dem Schwingenlager und über der Achslinie ist die unnützeste Masse an einem Motorrad. Sie widersetzt sich jedem Richtungswechsel, sie belastet das Heck beim Bremsen, und anders als Masse tief im Rahmen leistet sie für die Stabilität nichts, das sich nicht anders erreichen ließe.
Mehrere Kilogramm genau dort zu entfernen, verändert das Verhalten einer Maschine stärker als dieselbe Ersparnis an jeder anderen Stelle. An einem Straßenmotorrad ist es ein teurer Weg, einen Unterschied zu spüren; an einer Rennmaschine eine der ersten Stellen, an die ein ernsthafter Aufbauer schaut.
Technische Daten
- Marke — Fullsix
- Teil — Heckrahmen, Carbon-Monocoque
- Material — autoklavgehärtetes Carbon, Gewebe 245 Twill
- Ausführungen — Klarlack, matt, satin, roh
- Passend für — BMW M1000RR, 2023-2026
- Zulassung — vom Hersteller nicht dokumentiert
What's includedEverything in the box▼
- 1x Fullsix Carbon Monocoque Subframe for BMW M1000RR (2023-2026)
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW M1000RR (2023–2026)
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