Akrapovic exhaust Yamaha R7 S-Y7R15-APT 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-Y7R15-APT
Passt anYamaha R7 (2026)
BauartRacing Line, Komplettanlage
WerkstoffeAußenhülle und Endkappe aus hochwertigem, leichtem Titan
Weitere TeileVerbindungsrohr und Krümmer aus Edelstahl
Gewicht5,8 kg (Serie 7,7 kg, Ersparnis 1,9 kg / 24,7 %)
Leistung75,0 PS (Serie 70,8 PS, Zuwachs 5,0 PS bei 9.200/min)
Drehmoment67,5 Nm (Serie 65,6 Nm, Zuwachs 4,2 Nm bei 5.500/min)
StraßenzulassungKeine — die offene Anlage hat keinen Katalysator
DescriptionThe whole story

Kein Katalysator, keine Straßenzulassung. Akrapovic sagt es unumwunden: Die offene Ausführung dieser Anlage wurde ausschließlich für Rennstrecken und geschlossene Kurse entwickelt. Für Strecken mit Geräuschlimit liegt ein Dämpfereinsatz bei.

Key Features

  • 5,0 PS mehr bei 9.200/min, die Spitzenleistung steigt von 70,8 auf 75,0 PS
  • 4,2 Nm mehr bei 5.500/min — ein großer Zuwachs, und er liegt in der Mitte
  • 5,8 kg gegen serienmäßige 7,7 kg: 1,9 kg und 24,7 Prozent weniger
  • Dämpferaußenhülle und Endkappe aus hochwertigem, leichtem Titan
  • Verbindungsrohr und Krümmer aus Edelstahl
  • Resonator unter dem Aufbau, hinter den unteren Verkleidungsteilen verborgen
  • Geräuschdämpfer-Einsatz für Strecken mit Limit im Lieferumfang
  • Keine Straßenzulassung — nur für die Rennstrecke

Zwei Zahlen, die sich widersprechen

Die Beschreibung von Akrapovic zu dieser Anlage nennt 3,0 kg weniger als serienmäßig. Die technischen Daten desselben Herstellers geben 7,7 kg in Serie und 5,8 kg montiert an — 1,9 kg, also 24,7 Prozent. Beides passt nicht zusammen, und die technischen Werte sind die, die aufgehen; deshalb stehen sie auf dieser Seite.

Fünf PS an einer 689er

Aus 70,8 PS werden 75,0 — ein Zuwachs von 5,9 Prozent an Yamahas CP2-Twin, und die 4,2 Nm bei 5.500/min zählen für das Fahrgefühl noch mehr. Die R7 ist ein Sportmotorrad auf einem bescheidenen Motor; eine Anlage, die Mitte und Spitze zugleich anhebt, verändert ihren Charakter und nicht nur ihr Geräusch.

Den Katalysator wegzulassen macht das möglich — und nimmt zugleich die Zulassung. Das eine ist vom anderen nicht zu trennen.

Versteckt, wo es hingehört

Der Resonator sitzt unter dem Aufbau, verdeckt von den unteren Verkleidungsteilen, sodass vom sichtbaren Teil der Anlage allein der Dämpfer bleibt. An einem verkleideten Sportler ist das die richtige Entscheidung — eine Racing Line, die ihre Rohrführung zeigte, sähe genau in dem Moment unfertig aus, in dem sie zweckmäßig aussehen soll.

Neunzig Minuten, und was dabei herunterkommt

Das hier ist eine Komplettanlage, und die angegebenen 90 Minuten bilden das ehrlich ab. Serienkrümmer, Sammler und Katalysator kommen vollständig ab, und an einem verkleideten Sportler müssen dafür die unteren Verkleidungsteile herunter. Das ist Werkstattarbeit.

Zurück kommen Krümmer und Verbindungsrohr aus Edelstahl mit einem Titandämpfer, und die Motorsteuerung bleibt serienmäßig — ein neues Mapping verlangt Akrapovic für diese Anlage nicht.

Passform

S-Y7R15-APT deckt die Yamaha R7 für das Modelljahr 2026 ab. Die Montagezeit ist mit 90 Minuten angegeben, was einer Komplettanlage entspricht: Serienkrümmer, Sammler und Katalysator kommen vollständig ab. Für frühere R7-Modelljahre ist S-Y7R14-HAPT das passende Teil.

Zulassung

Keine. Die offene Ausführung dieser Anlage hat keinen Katalysator und wurde ausschließlich für Rennstrecken oder geschlossene Kurse entwickelt. Der Betrieb an einem zugelassenen Motorrad liegt in der Verantwortung des Halters.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-Y7R15-APT
  • EAN: 3831126459499
  • Passt an: Yamaha R7 (2026)
  • Bauart: Racing Line, Komplettanlage
  • Dämpferaußenhülle und Endkappe: hochwertiges, leichtes Titan
  • Verbindungsrohr und Krümmer: Edelstahl
  • Resonator: unter dem Aufbau, hinter den unteren Verkleidungsteilen
  • Gewicht: 5,8 kg (Serie 7,7 kg, Ersparnis 1,9 kg / 24,7 %)
  • Leistung: 75,0 PS (Serie 70,8 PS, Zuwachs 5,0 PS bei 9.200/min)
  • Drehmoment: 67,5 Nm (Serie 65,6 Nm, Zuwachs 4,2 Nm bei 5.500/min)
  • Geräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei
  • Montagezeit: ca. 90 Minuten
  • Zulassung: keine — nur für die Rennstrecke
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • Yamaha R7 (2026)
07 · Support

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