Akrapovic exhaust Triumph DAYTONA 660 S-T6E1-APLT
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-T6E1-APLT
Passt anTriumph Daytona 660 (2024–2026)
LinieEvolution Line (Titanium) — Komplettanlage
WerkstoffeHochwertiges Titan, abschnittsweise optimierte Legierungen
LieferumfangCarbon-Hitzeschild in Handarbeit und Alu-Dämpferhalter
Leistung99,3 PS mit montierter Anlage
OberflächeBeschichtete Hülle; Logo in neuem Hochtemperaturverfahren
StraßenzulassungKeine — nur Wettbewerbsstrecken
DescriptionThe whole story

Hitzeschild und Dämpferhalter liegen bei. Bei einer Komplettanlage dieses Preises sollte das selbstverständlich sein, und ist es meistens nicht — die meisten Evolution Lines lassen den Serienschild an seinem Platz und erwarten, dass man den passenden getrennt kauft.

Key Features

  • Hitzeschild aus Carbon in Handarbeit im Lieferumfang
  • Dämpferhalter aus schwarz beschichtetem Aluminium im Lieferumfang
  • Beschichtete Dämpferhülle für Widerstandsfähigkeit unter Rennbedingungen
  • Hochwertiges Titan mit abschnittsweise optimierten Legierungen
  • Besonderer Sammler im Verbindungsrohr
  • 99,3 PS mit montierter Anlage
  • Ausschließlich für Wettbewerbsstrecken entwickelt

Ein Logo, das die Hitze übersteht

Akrapovic erwähnt ein neues Verfahren zum Aufbringen des Logo-Aufklebers mit höherer Temperaturschwelle und besserer Haltbarkeit. Das klingt nach einer Kleinigkeit, bis man eine Rennanlage nach einer Saison gesehen hat — die Beschriftung ist meist das Erste, was geht: Sie wirft Blasen und löst sich dort, wo die Hülle am heißesten wird.

An einer Anlage dieses Preises ist eine Kennzeichnung, die nach drei Jahren noch lesbar ist, die Entwicklungsarbeit wert.

Alles beschichtet

Die Dämpferhülle trägt eine Beschichtung, statt blank zu bleiben, und der Halter ist beschichtetes Aluminium. Beide Entscheidungen weisen in dieselbe Richtung: Das ist eine Anlage, die hart benutzt und oft gewaschen werden soll, und nicht eine, die im Ausstellungsraum gut aussieht.

Blankes Titan färbt und bekommt Spuren; eine beschichtete Hülle bleibt, wie sie war.

Die Daytona 660 ist neu

Triumph hat den Namen Daytona 2024 mit einem 660-cm³-Dreizylinder wiederbelebt, positioniert unter der Street Triple 765 und nicht als Supersport-Homologationsmaschine. Sie leistet serienmäßig rund 95 PS.

Akrapovic nennt 99,3 PS mit montierter Anlage, ohne einen Serienwert zum Vergleich anzugeben. Wir berichten die Zahl so, wie sie veröffentlicht ist, statt einen Zuwachs aus einer ungenannten Bezugsgröße zu errechnen.

Ein besonderer Sammler

Akrapovic erwähnt einen besonderen Sammler im Verbindungsrohr als Teil der Anlage. An einem Dreizylinder ist der Sammler die Stelle, an der die drei Krümmerrohre zusammenlaufen, und seine Geometrie entscheidet einen großen Teil darüber, wie der Motor atmet — er ist das Stück, um das eine Rennanlage wirklich herum gebaut wird.

Alles im Karton

Hitzeschild, Dämpferhalter, beschichtete Hülle. Vergleichen Sie das mit den meisten Komplettanlagen dieses Katalogs, wo der Schild ein eigener Artikel ist und der Halter der bleibt, mit dem das Motorrad kam.

Kein Serienwert zum Vergleich

Akrapovic veröffentlicht 99,3 PS mit montierter Anlage und lässt die Serienleistung in den Daten leer. Wir können also keinen Zuwachs angeben, sondern nur das Ergebnis — und das sagen wir lieber, als eine Zahl aus einem Datenblatt abzuziehen und die Differenz als gemessen auszugeben.

Triumphs kleinster Dreizylinder

Die Daytona 660 fährt eine 660-cm³-Fassung von Triumphs Dreizylinder, unterhalb der 765 in der Street Triple. Sie ist ein Straßensportler und keine Homologationsmaschine — was eine reine Wettbewerbsanlage dafür zu einem ungewöhnlichen Produkt macht und zu einem klaren Hinweis darauf, wer damit nach Triumphs Erwartung Rennen fährt.

Passform

S-T6E1-APLT deckt die Triumph Daytona 660 von 2024 bis 2026 ab.

Zulassung

Keine. Ausschließlich für den Einsatz auf Wettbewerbsstrecken entwickelt.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-T6E1-APLT
  • EAN: 3831126457204
  • Abgedeckte Motorräder: Triumph Daytona 660, 2024 bis 2026
  • Linie: Evolution Line (Titanium), Komplettanlage
  • Lieferumfang: Carbon-Hitzeschild, Aluminium-Dämpferhalter
  • Leistung: 99,3 PS mit montierter Anlage
  • Zulassung: keine; nur Wettbewerbsstrecken
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • Triumph Daytona 660 (2024–2026)
07 · Support

Questions, one topic at a time.

Estimate your shipping

Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.

Pick your countrySame rates as checkout

Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.

How long does delivery take?

We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.

How much does shipping cost?

Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.

Do you ship to my country?

Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.

Will I have to pay customs or import duties?

Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.

How can I track my order?

As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.

What if an item is out of stock?

On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.

Didn’t find your answer?

Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.

08 · Paddock

Before you go.

Trending in the paddockHover pauses
Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00
Join the paddock — drops & deals, no noise.