The facts.
| Part number | AGPA884ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Vorderradbremse einer aktuellen S 1000 RR wurde mit Rundenzeiten im Blick entworfen, und an einem nassen Novemberkreisverkehr ist das nicht die Eigenschaft, die ihr Fahrer braucht. Was dort zählt, ist zu wissen, was der erste Teil des Hebelwegs bewirkt. Accossatos Mischung Sintered (ST) am Belag AGPA884 ist die Wahl für Besitzer der Maschine von 2021 bis 2026, die bei jedem Wetter fahren und eine vorhersehbare Antwort wollen, denn die Firma mischt es so, dass es kalt wie heiß dasselbe Haftniveau gibt und auch weiterarbeitet, wenn die Scheibe nass ist.
Wichtigste Merkmale
- Beläge vorne für die BMW S 1000 RR von 2021 bis 2026 in der Mischung Sintered (ST)
- Artikelnummer AGPA884ST auf der Trägerplatte AGPA884
- Deckt die RR ab 2022 und die ab 2021 gelistete Sport-Version ab
- Accossato beschreibt ein Haftniveau, das sich nicht mit der Temperatur verschiebt
- Wasser auf der Scheibe gehört zum Entwicklungsziel
- Zwei Beläge je Schachtel; zwei vordere Bremssättel bedeuten zwei Schachteln
- Dieselbe Trägerplatte gibt es auch im Material OR
- Keine deutsche ABE dokumentiert, für Wettbewerb und Streckeneinsatz
Fertigung und Materialgüte
Zwei Materialien werden auf die Trägerplatte AGPA884 angeboten, und dies ist das gesinterte. Accossatos Bericht dazu handelt von Vorhersehbarkeit statt von Kraft: Haftung, die über die vom Belag wahrscheinlich erlebte Temperaturspanne auf einem Niveau bleibt, und die nicht nachlässt, wenn die Scheibe nass ist. Sonst unterscheidet sich diese Artikelnummer nicht von ihrer Geschwisterversion, denn Trägerplatte, Montage und das Paar in der Schachtel sind identisch. Zwei Beläge entsprechen einem Bremssattel, und die Front einer S 1000 RR hat an jeder Scheibe einen, gut zu wissen, bevor eine einzelne Schachtel bestellt wird.
Eine starke Vorderradbremse auf nasser Straße
An einem Superbike ist im Regen fast nie die Bremse selbst die Grenze. Lange bevor die Beläge an ihre Fähigkeit stoßen, gibt der Reifen seine Haftung auf, was die eigentlich wichtige Frage nicht ist, wie hart die Front bremsen kann, sondern wie genau Sie sie um wenig bitten können. Der erste Teil der Hebelbewegung entscheidet auf nasser Straße über Erfolg oder Misserfolg, und eine Mischung, die gleich antwortet, ob sie kalt von einem Parkplatz kommt oder warm von einem Stück Schnellstraße, macht diese erste Bewegung leichter einzuschätzen. Der Rest ist übliches Handwerk: Verzögern Sie, während die Maschine aufrecht steht, verteilen Sie den Aufwand über eine längere Strecke, als es im Trockenen nötig wäre, und behandeln Sie Fahrbahnmarkierungen, Kanaldeckel und den polierten Streifen in der Mitte einer Spur als Orte, an denen Sie am besten gar nichts tun.
Passform und Kompatibilität
Dieser Belag gehört zur neuesten S 1000 RR. Accossato listet ihn für die RR von 2022 bis 2026 und für die Sport-Version von 2021 bis 2025, was der Shop gemeinsam als 2021 bis 2026 führt. Die Firma listet in diesen Jahren auch den AGPA291, vergleichen Sie also vor der Bestellung den Belag in Ihrem Bremssattel mit der gezeigten Form. Ältere Motorräder sind anderswo abgedeckt, durch den AGPA252 für 2019 bis 2021 und den AGPA55 für 2009 bis 2018. Das Heck aller Baujahre ist der AGPP91 von 2009 bis 2024, und die verzeichneten Scheiben sind DK006 und DK007.
Straßenzulassung
Unsere Unterlagen zeigen keine deutsche ABE für den AGPA884ST, und kein Zulassungszeichen liegt bei. Wir verkaufen ihn für die Rennstrecke und den Wettbewerb, nicht für die Straße.
Lieferumfang
Eine Schachtel mit zwei AGPA884-Belägen in der Mischung Sintered (ST), der Satz für einen vorderen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA884ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW S1000RR (2021–2026)
- BMW M1000R (2024–2026)
- BMW M1000RR (2022–2026)
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Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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