The facts.
| Part number | AGPA32ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 69.5 × 50.8 × 8 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Eine 125er in Gesellschaft größerer Maschinen zu fahren lehrt einen Fahrer mehr über das Bremsen als jede andere Situation. Schwung ist die einzige Währung, die eine Aprilia RS4 125 hat, ihr Besitzer lernt also, Geschwindigkeit in die Kurven zu tragen und später und genauer zu bremsen als die Leute vor ihm. Accossatos AGPA32 deckt die Vorderradbremse der von 2011 bis 2020 gebauten RS4 125 ab, und dieses Angebot ist die Sintermischung, die der Hersteller darauf einstellt, ihr Grip-Niveau von kalt bis heiß gleich zu halten und festzuhalten, wenn die Straße nass ist.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge vorne für die Aprilia RS4 125 von 2011 bis 2020 in der Sintermischung
- Ein gleichmäßiges Maß an Biss über die Temperaturen hinweg und verlässlich auf einer nassen Scheibe
- Dieselbe Belagform wird auch in einer organischen Mischung und in drei Rennmischungen gepresst
- Gemacht für Fahrer, die den ganzen Hebelweg nutzen
- Eine Schachtel, zwei Beläge, das Paar für einen einzelnen Bremssattel
- Der AGPA142 ist der andere Belag für vorne, den Accossato für dieses Modell listet
- Keine deutsche ABE verzeichnet; verkauft für Wettbewerb und Rennstrecke
Fertigung und Materialgüte
Der Sinn einer Sintermischung an einem leichten Motorrad ist Wiederholbarkeit statt roher Kraft. Accossato sagt, die Mischung halte bei hohen wie bei niedrigen Temperaturen ein hohes und gleichbleibendes Grip-Niveau und greife im Nassen gut, und an einer Maschine, die sehr wenig wiegt, ist es eine vorhersagbare Antwort, die einem Fahrer überhaupt erlaubt, mit Vertrauen spät zu bremsen. Der AGPA32 hat seinen eigenen Umriss, der sich von dem des anderen vorderen Belags im Katalog für dieses Modell unterscheidet, und er ist so gefertigt, dass er direkt in den Bremssattel fällt, für den er gezeichnet wurde. Accossato, das schon 1985 einen Enduro-Weltmeistertitel holte, baut seit Langem Bremsbauteile.
Auf einer Sonntagsrunde mithalten
Folgen Sie auf einer RS4 125 einer Gruppe größerer Motorräder, und das Muster einer Ausfahrt ändert sich. Sie bleiben dort von den Bremsen weg, wo die anderen sie benutzen, und brauchen dann an der einen Kreuzung, an die sich alle halten müssen, eine kräftige, gut dosierte Bremsung. Auf einer langen Abfahrt kehrt sich die Lage um: Eine leichte Maschine mit wenig Motorbremswirkung läuft weiter, und die Vorderradbremse arbeitet minutenlang gleichmäßig statt in kurzen Schüben. Genau dort zahlt sich eine Mischung aus, die sich warm wie kalt gleich verhält. Gönnen Sie der Vorderradbremse mit dem Getriebe eine Pause, wo es geht, und wenn der Hebel auf einer Abfahrt je anfängt, zum Lenker zu wandern, halten Sie an und lassen Sie alles abkühlen, bevor Sie weiterfahren.
Passform und Kompatibilität
Der AGPA32 ist von Accossato für die RS-4 125 von 2011 bis 2020 gelistet. Diese Spanne ist ein Jahr länger als die für den AGPA142, den anderen für dieses Motorrad angebotenen Belag für vorne, und die beiden haben verschiedene Formen, prüfen Sie den alten Satz also vor dem Einbau gegen den neuen. Beläge für hinten sind an derselben Maschine der AGPA221, der AGPA82 und der AGPA258.
Straßenzulassung
Uns liegt für diesen Belag kein deutsches Zulassungs- oder Prüfdokument vor. Wir liefern ihn für die Rennstrecke und den Wettbewerb, nicht als zugelassenes Teil für den Straßeneinsatz.
Lieferumfang
Zwei gesinterte Beläge für vorne in einer einzelnen Schachtel, die einen Bremssattel füllt.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA32ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 69,5 × 50,8 × 8 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia RS4 125 (2011–2020)
- Aprilia RS4 50 (2011–2021)
- CFMOTO CL-X 300 (2024)
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Our team is happy to help. Use the contact button below and we’ll personally help you choose the right gear or part.
Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
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