The facts.
| Part number | AGPP88ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 86 × 40 × 9 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Eine ganzjährig gefahrene R6 der Baujahre 2003 bis 2016, mit Hecktasche für Wochenendausflüge und der gelegentlichen nassen Pendelfahrt, braucht einen Heckbelag, der sich unter jeder Bedingung gleich verhält. Genau dafür ist der Accossato-Heckbelag AGPP88 in der Sinter-Mischung (ST) ausgelegt. Accossato listet den AGPP88 für die Yamaha R6 der Baujahre 2003 bis 2016. ST liefert ein gleichbleibendes Pedalgefühl bei Kälte, Hitze und Regen.
Wichtigste Merkmale
- AGPP88-Heckbelag in der Sinter-Mischung (ST)
- Für die Yamaha R6, 2003-2016
- Accossato: hoher, gleichbleibender Griff bei hohen und niedrigen Temperaturen, guter Nässegriff
- Gleichbleibendes Pedalgefühl bei jedem Wetter
- Nützlich mit Sozius oder Gepäck
- Zwei Beläge, ein vollständiger Heck-Satz
- Auch in OR erhältlich
Fertigung und Materialgüte
Accossato gibt an, dass seine Sinter-Mischung bei Hitze wie Kälte ein hohes, stabiles Griffniveau hält und bei Nässe gut funktioniert. An der Hinterradbremse einer ganzjährig gefahrenen R6 ist diese Beständigkeit nützlich. Die allgemeinen Aussagen des Herstellers zu langer Haltbarkeit, verringertem Fading und kräftigem Bremsen geben wir als seine eigenen Aussagen weiter.
Heckbeläge für jede Jahreszeit
Bei Regen setzen Fahrer die Hinterradbremse vorsichtiger ein, weil der Vorderreifen weniger Grip hat, und ein sanfter, vorhersehbarer Heckbiss hilft, das Motorrad stabil zu halten. Mit Sozius oder Gepäck trägt das Heck außerdem einen größeren Anteil der Bremslast. ST ist genau für diese Situationen ausgelegt. Für Stadtfahrten bei gutem Wetter ist OR leiser und sanfter. Besitzer, die eine R6 dieses Alters über den Winter auf der Straße halten, legen meist mehr Wert auf Verlässlichkeit als auf reines Gefühl, und ein Belag, der seinen Charakter bei fallender Temperatur nicht ändert, passt zu dieser Haltung. Eine häufigere Kontrolle des Hecks in den kalten Monaten zahlt sich aus, da Splitt und Salz den Verschleiß beschleunigen.
Nach nassen Fahrten
Spülen Sie den Heckbremssattel nach Regen oder Salz durch, lassen Sie ihn trocknen und prüfen Sie, ob sich die Beläge frei bewegen.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPP88 für die YZF 600 R6 der Baujahre 2003 bis 2016. Ab 2017 listet Accossato den AGPP39 für das Heck der R6. Eine Schachtel deckt den einzelnen Heckbremssattel ab. Der Frontbelag in Accossatos Liste ist der AGPA97. Prüfen Sie beim Belagwechsel die Heckscheibe und den Flüssigkeitsstand.
Straßenzulassung
Für den AGPP88ST halten wir keine ABE und kein Prüfzertifikat vor, daher wird er für Rennstrecke und Wettbewerb verkauft.
Lieferumfang
Zwei Heckbeläge der Sinter-Mischung (ST), AGPP88, ein vollständiger Satz für den Heckbremssattel der R6.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP88ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 86 × 40 × 9 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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