The facts.
| Part number | AGPA29STMX |
|---|---|
| Compound | Off-road sintered (STMX) |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon, for off-road use |
| Friction coefficient | 0.65 average (0.58 minimum, 0.72 maximum), JASO regulation |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Ein Dual-Sport-Motorrad ist dafür gemacht, den Asphalt zu verlassen, und die Zero DS 2024 mit dem ZF17.3 macht da keine Ausnahme. Für ihren hinteren Bremssattel bietet Accossato den Belag AGPA29 in der Offroad-Sintermischung (STMX) an, das Material, das das Unternehmen als seine Mischung für Geländefahrer bezeichnet. Er ist für Besitzer gedacht, die ihre elektrische DS auf Waldwege, schlammige Feldwege und sandige Pfade bringen, wo die Hinterradbremse ständig mit Schmutz und Wasser in Kontakt kommt.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die Zero DS, Baujahr 2024
- Für die DS ZF17.3 gelistet
- Kontur AGPA29 in der Mischung STMX, Code AGPA29STMX
- Accossatos Material für Geländefahrer
- Für Schlamm, Sand, Staub und Wasser ausgelegt
- Zwei Beläge pro Packung für den hinteren Bremssattel
- Keine deutsche ABE hinterlegt; für den Geländewettbewerb
Fertigung und Materialgüte
STMX ist Accossatos Reibmaterial für das Gelände, vom Unternehmen schlicht als Mischung für Geländefahrer beschrieben. Im AGPA29 für die DS 2024 ergibt sich daraus ein hinterer Belag, der auch unter Schmutz weiterarbeitet, mit der langen Lebensdauer und Fadingresistenz, die für Accossato-Beläge üblich ist. Für den AGPA29 sind außerdem OR, ST und EV1 gelistet. Die Packung enthält zwei Beläge für einen Bremssattel.
Feldwege und Waldpisten
Auf losem oder schlammigem Untergrund ist die Hinterradbremse eines Dual-Sport-Motorrads oft nützlicher als die vordere, besonders bei Abfahrten. Sie erlaubt es dem Fahrer, das Tempo zu kontrollieren, ohne dass der Vorderreifen wegrutscht. Schlamm und Wasser durchnässen den hinteren Bremssattel dabei ständig. Eine für den Geländeeinsatz ausgelegte Mischung verträgt diese Verschmutzung. Der leise Elektroantrieb lässt die Fahrer außerdem die Bremse arbeiten hören, und ein sauber gepflegter Bremssattel bleibt dabei leise.
Reinigung danach
Nach einer schlammigen Fahrt den hinteren Bremssattel mit Wasser abspülen, trocknen lassen und prüfen, dass sich die Beläge frei bewegen. Keinen Hochdruckreiniger direkt auf die Dichtungen richten. Die Scheibe auf Riefen durch Grit untersuchen.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet den AGPA29 für das Heck der Zero DS 2024 mit dem ZF17.3. Für die DS von 2014 bis 2017 ist der hintere Belag der AGPP91. Vorne nutzt das 2024er-Modell den AGPA96, Modelle von 2015 bis 2017 den AGPA92.
Straßenzulassung
Für diesen Belag liegen uns keine deutsche ABE und keine Zulassungsunterlagen vor. Er ist für den Geländewettbewerb und den Einsatz auf privatem Gelände bestimmt.
Lieferumfang
Eine Packung mit zwei STMX-Belägen hinten für den hinteren Bremssattel der Zero DS.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29STMX
- Mischung: Off-road sintered (STMX)
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff, für den Geländeeinsatz
- Reibwert: 0,65 im Mittel (0,58 minimal, 0,72 maximal), nach JASO-Norm
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C maximal
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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