⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Oil filler cap |
| Part number | FP002 |
| Thread | M24x2 |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised |
| Colours | Black, silver, titanium, red, blue, gold, green, orange |
| Fitment | BMW S1000RR (2009–2018) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Check | Other motorcycles with a M24x2 cap thread: compare before ordering |
DescriptionThe whole story▼
Als die S 1000 RR 2009 erschien, war sie BMWs erstes Superbike, gebaut mit Blick auf die Superbike-Weltmeisterschaft. Viele der zwischen 2009 und 2018 gebauten Motorräder haben seither ein zweites Leben gefunden: Sie verlassen die Garage auf einem Anhänger, ohne Leuchten und Spiegel, in Rennverkleidung, unterwegs zu Trackdays und Clubrennen. An einer so genutzten Maschine bekommt die Öleinfüllöffnung mehr Aufmerksamkeit, als sie auf der Straße je hatte. Der FP002 von Accossato ist dafür gelistet: Aluminium, CNC-gefräst und eloxiert, mit dem Gewinde M24x2.
Wichtigste Merkmale
- Öldeckel für die BMW S 1000 RR, 2009 bis 2018
- Gewinde M24x2 nach Angabe von Accossato
- Auf CNC-Maschinen aus Aluminium gefertigt, eloxiert
- Acht Farben: blau, grün, schwarz, orange, rot, silber, titan, gold
- Nach einer Prüfung auch an anderen Motorrädern mit derselben Deckelgröße verwendbar
- Lässt sich mit dem vorderen Behälterdeckel TS005 von Accossato kombinieren
- Keine deutsche ABE dokumentiert, für die Rennstrecke
Fertigung und Materialgüte
Für den FP002 stehen acht eloxierte Farben bereit, und sie reichen von leise bis laut: schwarz, silber und titan für ein Motorrad, das entschlossen wirken soll, gold, rot und orange für Wärme, blau und grün für Kontrast. Unter der Farbe steckt Aluminium, auf CNC-Anlagen bearbeitet. Accossato gibt ein Gewinde M24x2 an und erklärt, dass der Deckel auf die gelisteten Anwendungen und ebenso auf andere Motorräder mit einem Deckel dieser Größe passt. An einem Rennstreckenmotorrad, dessen Einfüllöffnung in staubigen Fahrerlagern geöffnet wird, ist die nötige Pflege schlicht: das Gewinde sauber halten und niemals Schmutz auf der Dichtfläche liegen lassen.
Ein zweites Leben auf der Rennstrecke
Eine für die Straße zugelassene S 1000 RR in ein Rennstreckenmotorrad zu verwandeln, beginnt meist mit dem Offensichtlichen: Leuchten, Spiegel und Kennzeichen kommen ab, Rennverkleidungen kommen drauf, und die Reifen wechseln. Auch die Ölroutine ändert sich. Bei einem Trackday oder einem Clubrennen läuft der Motor lange Abschnitte in hohen Drehzahlen, und das Motorrad wird weit öfter kontrolliert, als es auf der Straße je der Fall war. Bringen Sie den Stand zu Hause in Ordnung und lesen Sie ihn genau so ab, wie es die Bedienungsanleitung der S 1000 RR vorschreibt, damit Sie ohne Nachfüllbedarf ankommen. Im Fahrerlager bleibt die Einfüllöffnung geschlossen, solange der Motor heiß ist; öffnen Sie sie erst, wenn das Motorrad abgestellt und ganz abgekühlt ist. Die technische Abnahme achtet genau auf alles, was Öl auf die Strecke bringen könnte, fahren Sie deshalb nach jeder Gruppe mit dem Finger um den Deckel und sehen Sie am Kurbelgehäuse darunter entlang. Viele Clubs veröffentlichen eine technische Prüfliste für die Abnahme, und es lohnt sich, sie lange vor der ersten Veranstaltung zu lesen. Immer wenn der FP002 draußen war, reinigen Sie das Gewinde, drehen Sie ihn von Hand wieder ein, bis er aufsitzt, und wischen Sie den Bereich trocken, damit der nächste Blick tatsächlich etwas aussagt.
Passform und Kompatibilität
Accossato führt den FP002 für die S 1000 RR von 2009 bis 2018. Das Gewinde ist M24x2, und laut Accossato passt der Deckel auch auf andere Motorräder, die einen Deckel derselben Größe aufnehmen. Unser Katalog zeigt ihn außerdem unter der S 1000 R, dem Naked Bike auf derselben Basis. Für die S 1000 RR bietet Accossato zudem den Deckel TS005 für den vorderen Bremsflüssigkeitsbehälter an, erhältlich in allen Farben des FP002 außer titan. Vergleichen Sie vor der Bestellung das Gewinde mit dem Deckel in Ihrem Motor, besonders bei einem Motorrad mit unbekannter Vorgeschichte.
Straßenzulassung
Uns ist für den FP002 weder eine ABE noch ein Prüfzeichen bekannt, deshalb wird er hier für Trackdays, Rennsport und andere Wettbewerbszwecke angeboten.
Lieferumfang
Der Öldeckel FP002, ein Stück, eloxiert in der von Ihnen gewählten Farbe.
Technische Daten
- Typ: Öleinfülldeckel
- Artikelnummer: FP002
- Gewinde: M24x2
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Farben: schwarz, silber, titan, rot, blau, gold, grün, orange
- Passend für: BMW S1000RR (2009–2018)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Prüfen: Andere Motorräder mit Deckelgewinde M24x2: vor der Bestellung abgleichen
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato oil filler cap
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW S1000RR (2009–2018)
- BMW S1000R (2014–2018)
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