The facts.
| Part number | AGPA92EV2 |
|---|---|
| Compound | EV2 racing |
| Dimensions | 108.5 × 40.1 × 7.7 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.48 at 50 °C, 0.59 at 350–375 °C, 0.48 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
An einer für Custom-Sprintrennen aufgebauten Eldorado hilft die Heckbremse, das Motorrad gerade und stabil zu halten, während es am Ende des Laufs Tempo abbaut. Accossato katalogisiert seinen Heckbelag AGPA92 in der Rennmischung EV2, Artikel AGPA92EV2, für die Moto Guzzi Eldorado von 2015 bis 2017. Es ist ein Belag für Sprint-Specials und Streckenprojekte, nicht für das entspannte Fahren, für das die serienmäßige Eldorado gedacht ist.
Wichtigste Merkmale
- AGPA92EV2 Heckbeläge für die Moto Guzzi Eldorado
- Accossato-Listung: 2015 bis 2017
- Rennmischung EV2, eine von Accossatos Top-Rennmischungen
- Für Sprint-Specials und Streckenprojekte
- Hält das Motorrad am Ende eines Laufs stabil
- Platte auch als OR, ST, EV1 und ZXC erhältlich
- Nur für den Wettbewerb; keine deutschen Zulassungsunterlagen
Fertigung und Materialgüte
Für ein Sprint-Special ist Accossatos Top-Rennmischung die EV2-Variante. Am Heck einer schweren Guzzi, die gerade einen Lauf mit Vollgas beendet hat, gibt sie dem Fahrer ein festes Ansprechen, um das Motorrad gerade zu halten, während die Front den Großteil der Bremsarbeit übernimmt. Accossato ergänzt die üblichen Angaben zu langer Lebensdauer, starker Verzögerung und begrenzter Hitze gegen Fading, äußert sich aber nicht zur Zusammensetzung. Die EV2-Schicht kommt auf der AGPA92-Platte.
Das Ende des Laufs
Bei einem Sprint ist die Ziellinie nur die halbe Geschichte. Danach muss das Motorrad auf begrenztem Raum, oft mit Publikum in der Nähe, auf Schritttempo abgebremst werden. Beide Bremsen sanft einzusetzen und das Motorrad aufrecht zu halten ist entscheidend, und ein Heckbelag, der berechenbar beißt, hilft dabei.
Entlüften Sie vor der Veranstaltung die Bremsen, bauen Sie die neuen Beläge ein und bremsen Sie sie ein, und prüfen Sie das Spiel des Heckpedals. Bewahren Sie die Straßenbeläge sicher auf, bis das Motorrad wieder auf die Straße kommt, und denken Sie daran, dass ein von seinen Originalteilen befreites Sprint-Special nach dem Umbau auch Heckbremsleitung und Pedal prüfen lassen sollte.
Passform und Kompatibilität
Accossato führt die Retro-Guzzi als Eldorado 1400 und ordnet ihr am Heck für 2015, 2016 und 2017 die Platte AGPA92 zu. Sprint-Bastler, die auch für die Front Rennbeläge bestellen, brauchen AGPA96. Eine Scheibe des Turiner Herstellers gibt es für dieses Motorrad nicht. Hinten sitzt ein Bremssattel; eine Box mit zwei Belägen genügt.
Straßenzulassung
AGPA92EV2 hat in unseren Unterlagen weder eine ABE noch eine deutsche Zulassungsmarke und wird für Renn- und Wettbewerbszwecke angeboten.
Lieferumfang
Eine Box mit zwei EV2-Rennbelägen für den Bremssattel hinten.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA92EV2
- Mischung: EV2 racing
- Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
- Reibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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