⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | CNC folding off-road clutch lever for the original clutch mount |
| Part number | C7283 |
| Function | Clutch lever, left hand |
| Material | Machined from solid Ergal 7075 aluminium alloy |
| Blade colours | Black, blue, red, orange |
| Lever design | Longer lever for four fingers |
| Folding | Hinged blade tips forward in a fall (anti-break design) |
| Fitment | KTM 350SX-F (2011–2022) |
| Road approval | None documented, off-road use only |
DescriptionThe whole story▼
Zwanzig Minuten in einen harten Lauf hinein werden die Unterarme fest, und der Griff am Lenker beginnt nachzulassen. Für einen Fahrer auf der KTM 350 SX-F ist das der Moment, in dem jeder Kupplungszug in jeder Kurve mehr Kraft zu kosten beginnt als in der ersten Runde. Diesen Zug auf die ganze Hand zu verteilen, kann helfen. Genau das bietet Accossatos C7283 an der 350 SX-F von 2011 bis 2022: ein langes Hebelblatt mit Platz für vier Finger, an seiner Basis gelenkig gelagert, sodass es bei einem Sturz wegklappen kann.
Wichtigste Merkmale
- Klapp-Kupplungshebel für die KTM 350 SX-F, 2011 bis 2022
- Gelistet für die Modelle von 2011–2013 und 2014–2022
- Passt an die originale Kupplungsaufnahme
- Langes Hebelblatt für vier Finger
- Gelenk lässt das Hebelblatt nach vorn schwenken, statt zu brechen
- In Italien aus Ergal 7075 CNC-gefräst
- Hebelblatt in Schwarz, Blau, Orange oder Rot
- Keine deutsche ABE dokumentiert; für Motocross und Geländeeinsatz
Fertigung und Materialgüte
Ergal ist der Name, unter dem die Aluminiumlegierung 7075 in Italien weithin bekannt ist, und genau sie verwendet Accossato für den C7283. Der Hebel wird auf CNC-Maschinen aus dem Vollen gefräst, mit Festigkeit, geringem Gewicht und Zuverlässigkeit als den Zielen, die das Unternehmen nennt. Er hat zwei Teile. Eine dunkle Basis bleibt am Drehpunkt, und das Hebelblatt in Schwarz, Blau, Orange oder Rot ist über ein Gelenk mit ihr verbunden, das es wegklappen lässt. Accossato legt seine Offroad-Kupplungshebel länger aus als seine Bremshebel, und dieses Hebelblatt bietet vier Fingern Platz.
Wenn die Unterarme fest werden
Armpump kennt fast jeder Motocross-Fahrer. Die Unterarmmuskeln laufen voll und verhärten sich, der Griff wird schwächer, und einfache Aufgaben wie das Ziehen der Kupplung in jeder Kurve kosten mehr Kraft als zu Beginn. Fahrer bekämpfen das mit Fitness, einem lockeren Griff und einer guten Position auf dem Motorrad, mit hohen Ellbogen und Beinen, die mehr vom Halten übernehmen. Auch wie die Bedienelemente benutzt werden, spielt eine Rolle. Die Kupplung mit vier statt mit zwei Fingern zu ziehen, verteilt die Last auf einen größeren Teil der Hand, was sich für manche Fahrer über einen langen Lauf leichter durchhalten lässt.
Müde Arme führen auch zu Fehlern, und Fehler führen zu Stürzen. Spät im Rennen trägt es die 350 SX-F in einer Kurve nach außen, das Vorderrad fällt in eine Spurrille, und das Motorrad legt sich auf die linke Seite. Der C7283 ist gelenkig gelagert, sodass sein Hebelblatt bei einem solchen Sturz nach vorn schwenken kann, was die Chance verbessert, dass er noch funktioniert, wenn Sie das Motorrad aufheben. Nicht jeden Aufprall kann ein Hebel überstehen, doch wenn dieser es tut, lassen sich die letzten Runden noch mit einer richtigen Kupplung fahren, und ein müder Fahrer auf der KTM 350 SX-F hat ohnehin genug, worüber er nachdenken muss.
Passform und Kompatibilität
Jede 350 SX-F vom Modelljahr 2011 bis 2022 ist abgedeckt: Accossato listet den C7283 in zwei Gruppen, 2011–2013 und 2014–2022, beide an der originalen Kupplungsaufnahme. Für die Motorräder von 2014 bis 2022 gibt es zusätzlich den Klapp-Bremshebel B8283; die Modelle von 2011, 2012 und 2013 sind nur links abgedeckt. Rot wird für diesen Kupplungshebel angeboten, nicht aber für den Bremshebel, während es Schwarz, Blau und Orange für beide gibt.
Straßenzulassung
Für den C7283 ist keine deutsche ABE dokumentiert; wie die 350 SX-F selbst gehört er auf die Strecke und in den Geländewettbewerb.
Lieferumfang
Ein Kupplungshebel C7283 mit Hebelblatt in der von Ihnen bestellten Farbe.
Technische Daten
- Artikelnummer: C7283
- Typ: klappbarer CNC-Offroad-Kupplungshebel für die originale Kupplungsaufnahme
- Material: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange
- Hebelform: längerer Hebel für vier Finger
- Klappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz
- Passend für: KTM 350SX-F (2011–2022)
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC off-road clutch lever
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 350SX-F (2011–2022)
- Beta RR 125 2T (2018–2022)
- Beta RR 250 2T (2013–2022)
- Beta RR 300 2T (2013–2022)
- Beta RR 350 4T (2011–2022)
- Beta RR 390 4T (2015–2022)
- Beta RR 430 4T (2015–2022)
- Beta RR 480 4T (2015–2022)
- Beta XTRAINER 250 (2018–2022)
- Beta XTRAINER 300 (2015–2022)
- GasGas EC 125 (2003–2015)
- GasGas EC 250 (2003–2015)
- GasGas EC 300 (2003–2015)
- GasGas MC 250 (2022)
- GasGas MC 250F (2021–2022)
- GasGas MC 450F (2021–2022)
- Husqvarna FC 250 (2014–2015, 2022)
- Husqvarna FC 350 (2014–2015, 2022)
- Husqvarna FC 450 (2014–2015, 2022)
- Husqvarna FE 250 (2014–2016)
- Husqvarna FE 350 (2014–2016)
- Husqvarna FE 450 (2014–2016)
- Husqvarna FE 501 (2014–2016)
- Husqvarna TC 125 (2022)
- Husqvarna TC 250 (2022)
- Husqvarna TE 250 (2014–2016)
- Husqvarna TE 300 (2014–2016)
- KTM 125SX (2016–2022)
- KTM 125XC-W (2017–2019)
- KTM 150EXC (2020–2021)
- KTM 150SX (2016–2022)
- KTM 150XC-W (2017–2021)
- KTM 250EXC SIX DAYS (2006–2022)
- KTM 250EXC-F (2007–2022)
- KTM 250SX (2006–2022)
- KTM 250SX-F (2007–2022)
- KTM 250XC (2006–2022)
- KTM 250XC-F (2007–2022)
- KTM 250XC-W (2006–2022)
- KTM 250XCF-W (2006–2016)
- KTM 300EXC SIX DAYS (2006–2022)
- KTM 300XC (2006–2022)
- KTM 350XC-F (2011–2021)
- KTM 450EXC-F (2008–2022)
- KTM 450SX-F (2013–2022)
- KTM 450XC-F (2008, 2013–2022)
- KTM 500EXC-F (2012–2022)
- KTM 500EXC-F SIX DAYS (2014–2018)
- KTM 500XC-W (2012–2016)
- Sherco SE 125 (2018–2022)
- Sherco SE 250 (2014–2022)
- Sherco SE 300 (2014–2022)
- Sherco SEF 250 (2014–2022)
- Sherco SEF 300 (2014–2022)
- Sherco SEF 450 (2015–2022)
- TM Racing EN 125 2T (2010–2019)
- TM Racing EN 250 2T (2010–2019)
- TM Racing EN 250 4T (2010–2019)
- TM Racing EN 300 2T (2010–2019)
- TM Racing EN 450 4T (2010–2019)
- TM Racing MX 125 2T (2010–2019)
- TM Racing MX 250 2T (2010–2019)
- TM Racing MX 250 4T (2010–2019)
- TM Racing MX 300 2T (2010–2019)
- TM Racing MX 450 4T (2010–2019)
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