⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Fixed CNC brake lever for the original mounting |
| Part number | EDF014 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised, black hub |
| Blade colours | Black, blue, red, orange, gold, silver, green |
| Lengths | Short, standard (approx. 138 mm), long |
| Reach adjustment | Adjustable distance to the grip |
| Fitment | Triumph TIGER 800 XCA (2015–2020) |
| Road approval | None documented, track use only |
DescriptionThe whole story▼
Die XCA steht an der Spitze der geländeorientierten Tiger-800-Familie, die am umfangreichsten ausgestattete Version für Fahrer, die auf ihren Touren mit Schotterstraßen und rauen Pisten rechnen. Rauer Untergrund bringt die rechte Hand in eine schwierige Lage. Sie muss das Gas ruhig halten, während der Lenker schlägt, und sie muss bremsbereit sein, ohne je versehentlich zu bremsen. Der Accossato EDF014 für die Tiger 800 XCA, geführt für 2015 bis 2020, ist ein auf CNC-Maschinen gefertigter Aluminium-Bremshebel. Er kommt an den originalen Bremszylinder, und seine Griffweite ist einstellbar.
Wichtigste Merkmale
- Bremshebel für die Triumph Tiger 800 XCA, 2015 bis 2020
- Sitzt am originalen Bremszylinder der Tiger-800-Baureihe
- Griffweiteneinstellung nahe am Drehpunkt
- Standardblatt rund 138 mm in jeder Farbe, kurz und lang in ausgewählten Farben
- Aus Aluminium CNC-gefräst, eloxiert
- Schwarze Nabe, Blatt in sieben Farben
- Einteiliger, starrer Hebel
- Keine deutsche ABE dokumentiert, Verkauf für die Rennstrecke
Fertigung und Materialgüte
Abseits des Asphalts lebt der Bremshebel einer XCA in Staub, Spritzwasser und gelegentlichen Schlammspritzern. Der EDF014 wird auf CNC-Maschinen aus Aluminium gefräst und eloxiert, eine Behandlung, die die Oberfläche selbst hart und farbig macht, statt sie zu beschichten. Eine harte Bürste und klares Wasser können deshalb ans Werk gehen, ohne der Oberfläche zu schaden. Die Nabe ist schwarz und nimmt Drehpunkt und Griffweiten-Einsteller auf, das Blatt wird in der Farbe Ihrer Wahl eloxiert. Ein klappbares Teilstück gibt es nicht: Vom Drehpunkt bis zur Spitze ist es ein starres Teil.
Bremsbereit auf rauem Untergrund
Viele Fahrer halten im Gelände die Bremse bereit, mit einem oder zwei Fingern auf dem Blatt, damit sie sofort reagieren können. Das funktioniert gut, solange die Hand verankert bleibt. Trifft das Vorderrad auf einen Stein, eine Wurzel oder die Kante eines Schlaglochs, wird der Körper nach vorn geworfen, und eine Hand, die nur locker am Griff liegt, kann das Blatt für den Bruchteil einer Sekunde stärker drücken als beabsichtigt. Ein kurzes Anbremsen vorn, während das Rad ein Hindernis hinaufklettert, ist das Letzte, was Sie wollen, denn es drückt die Gabel genau dann zusammen, wenn sie ihren Federweg braucht. An der XCA liegt die Antwort in einer Hebelposition, bei der die bremsbereiten Finger gekrümmt und entspannt bleiben, während die anderen den Griff fest halten. Steht das Blatt zu weit außen, müssen sich diese Finger strecken, der Griff wird schwächer, und jeder Stoß geht in den Hebel. Holen Sie die Griffweite heran, bis zwei Finger ganz natürlich darauf liegen, und prüfen Sie sie im Stehen auf den Rasten ebenso wie im Sitzen, denn im Stehen trifft die Hand in einem anderen Winkel auf den Lenker.
Passform und Kompatibilität
Für die Tiger 800 führt Accossato den EDF014 über die gesamte Baureihe von 2015 bis 2020 und lässt die Ausstattungsvarianten weg. Unsere Garage kennt dagegen jede Version einzeln, deshalb hat der Hebel, der am originalen Bremszylinder der Baureihe sitzt, ein eigenes Produkt für die XCA, das dieselben Jahre abdeckt. Für diese Version ist daneben kein Kupplungshebel gelistet: Accossatos EST333P steht nur bei der XC, XCx, XR und XRx, 2015 bis 2018.
Straßenzulassung
Für den EDF014 an der Tiger 800 XCA ist keine deutsche Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) dokumentiert, und er wird für die Rennstrecke verkauft.
Lieferumfang
Ein Bremshebel in der Schachtel von Accossato, das Blatt in Ihrer Farbe eloxiert und in der gewählten Länge gefertigt.
Technische Daten
- Artikelnummer: EDF014
- Typ: starrer Bremshebel für die Originalaufnahme
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Nabe: schwarz
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange, Gold, Silber, Grün
- Längen: Standard (ca. 138 mm) in allen Farben; kurz in Blau, Orange, Gold, Silber, Grün; lang in Blau, Orange, Gold, Grün
- Griffweite: Abstand zum Griff einstellbar
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Passend für: Triumph TIGER 800 XCA, 2015 bis 2020
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC brake lever in its own box
FitmentWhich bikes this fits▼
- Triumph TIGER 800 XCA (2015–2020)
- Kawasaki W800 (2011–2016, 2019–2024)
- Suzuki DL1000 V-STROM (2002–2019)
- Suzuki DL1050 V-STROM (2020–2022)
- Suzuki DL250 V-STROM (2017–2021)
- Suzuki DL650 V-STROM (2004–2025)
- Suzuki GSF1250 BANDIT (2007–2016)
- Suzuki GSF650 BANDIT (2005–2012, 2015)
- Suzuki GSR750 (2011–2016)
- Suzuki GSX-S750 (2017–2021)
- Suzuki GSX-S950 (2022–2024)
- Suzuki GSX1250F (2010–2016)
- Suzuki GSX1300R HAYABUSA (1999–2012, 2014–2017)
- Suzuki GSX250R (2017–2020)
- Suzuki GSX650F (2008–2015)
- Suzuki INAZUMA (2013–2017)
- Suzuki RV200 VANVAN (2016–2017)
- Suzuki SFV650 GLADIUS (2009–2015)
- Suzuki SV650 (1999–2022)
- Suzuki SV650X (2018–2022)
- Triumph AMERICA LT (2014–2016)
- Triumph BONNEVILLE (2006–2016)
- Triumph BONNEVILLE SE (2006–2015)
- Triumph BONNEVILLE T100 (2006–2015, 2021–2024)
- Triumph BONNEVILLE T120 (2016–2019, 2021–2024)
- Triumph BONNEVILLE T120 BLACK (2016–2019)
- Triumph ROCKET III ROADSTER (2010–2016)
- Triumph SCRAMBLER (2006–2016)
- Triumph SPEEDMASTER (2006–2016)
- Triumph SPRINT GT 1050 (2011–2015)
- Triumph STREET CUP (2017–2018)
- Triumph STREET SCRAMBLER (2017–2018)
- Triumph STREET TRIPLE 675 (2008–2016)
- Triumph STREET TRIPLE 765 S (2017–2019)
- Triumph STREET TWIN (2016–2020)
- Triumph THRUXTON 1200 (2020)
- Triumph THRUXTON 900 (2004–2015)
- Triumph TIGER 1200 ALPINE EDITION (2020–2021)
- Triumph TIGER 1200 DESERT EDITION (2020–2021)
- Triumph TIGER 1200 XCX LOW (2016–2017)
- Triumph TIGER 1200 XR (2018–2021)
- Triumph TIGER 1200 XRX (2018–2021)
- Triumph TIGER 1200 XRX LOW (2016–2021)
- Triumph TIGER 800 XCX (2015–2018)
- Triumph TIGER 800 XCX LOW (2015–2020)
- Triumph TIGER 800 XR (2015–2018)
- Triumph TIGER 800 XRT (2018–2020)
- Triumph TIGER 800 XRX (2015–2018)
- Triumph TIGER 800 XRX LOW (2015–2020)
- Triumph TIGER EXPLORER (2012–2020)
- Triumph TIGER SPORT 1050 (2007–2008, 2017–2020)
- Triumph TIGER XC800 (2011–2018)
- Triumph TROPHY 1200 (2013–2017)
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