Die ZZR1400 wurde gebaut, um große Distanzen mit hoher Geschwindigkeit zurückzulegen, und viele Exemplare haben genau das über weit mehr als ein Jahrzehnt getan. Ein großer Sporttourer schickt seine vorderen Scheiben durch unzählige Bremsungen aus Autobahntempo, oft mit Gepäck an Bord, und an einem Motorrad mit hoher Laufleistung gehören die Scheiben zu den Teilen, die irgendwann ihre Grenze erreichen. Für die ZZR1400 von 2006 bis 2023 listet Accossato die DK235: eine schwimmend gelagerte Elite-Scheibe mit einem 310-mm-Ring, so dick wie das Original, auf einem schwarzen Träger.

Wichtigste Merkmale

• Schwimmend gelagerte Vorderradbremsscheibe für die Kawasaki ZZR1400, 2006 bis 2023
• Gelistet für das ABS-Modell und die Performance Sport
• Elite-Linie, Dicke wie das Original: 5 mm
• 310 mm Außendurchmesser, 80 mm innen
• Schwarzer Träger mit Logo-Nieten
• Mindestdicke auf der Scheibe aufgedruckt
• Eine Scheibe pro Bestellung, vorne sind zwei montiert
• Keine deutsche ABE dokumentiert, für die Rennstrecke

Fertigung und Materialgüte

Die DK235 trennt die Aufgabe des Bremsens von der Aufgabe des Haltens. Ein 310-mm-Ring, 5 mm dick wie das Teil, das er ersetzt, nimmt Hitze und Verschleiß auf; der schwarze Träger mit seiner Mittenöffnung von 80 mm verbindet den Ring über Nieten mit Accossatos Logo mit dem Rad. Zwischen beiden lässt Accossato ein Spiel, das nach seinen Angaben durch ein genaues Studium der Toleranzen ermittelt wurde, damit sich der Ring ausdehnen kann, ohne die Mitte zu verziehen. Die aufgedruckte Mindestdicke gibt dem Besitzer eines viel gefahrenen Tourers eine klare Grenze, an der er messen kann.

Wenn sich die Kilometer summieren

Accossato nennt eine einfache Faustregel für die Lebensdauer einer Scheibe: nach etwa dreißig- bis vierzigtausend Kilometern erneuern, oder früher, wenn sie verschlissen, gerieft, gerissen oder dünner als die aufgedruckte Mindestdicke ist. An einer ZZR1400, die als Tourenmotorrad dient, kann diese Strecke in wenigen Saisons vergehen. Die Beläge sind bis dahin mehr als einmal gewechselt worden, und jeder Satz hat ein wenig vom Ring mitgenommen.

Notieren Sie den Kilometerstand bei jedem Belagwechsel und jeder Kontrolle der Scheiben, und messen Sie die Dicke mit einer Bügelmessschraube an mehreren Stellen rund um jeden Ring statt über den Grat am Rand. Warnzeichen an einem schweren, schnellen Motorrad verdienen Aufmerksamkeit: ein Hebel, der beim Verzögern aus hoher Geschwindigkeit pulsiert, eine Bremsfläche mit bläulichem Schimmer oder ein Haarriss nahe einem Nietloch. Eine dünnere Scheibe hat weniger Material, um Hitze aufzunehmen, sie wird also heißer, und Accossato warnt, dass eine verschlissene Scheibe unter extremer Belastung brechen kann. Beide vorderen Scheiben zusammen zu erneuern hält die Bremswirkung auf der langen Heimfahrt gleichmäßig.

Passform und Kompatibilität

Accossatos Liste deckt die ZZR1400 von 2006 bis 2023 ab, mit einer allgemeinen Zeile bis 2019, einer mit ABS gekennzeichneten Zeile bis 2023 und der Performance Sport von 2014 bis 2020. Die DK235 ersetzt eine der beiden Vorderradscheiben. Da jede Bestellung eine Scheibe enthält, werden zwei benötigt, um die Vorderradbremse komplett zu erneuern. Ziehen Sie die Scheibenschrauben mit dem Anzugsmoment an, das Kawasaki für die ZZR1400 angibt.

Straßenzulassung

Für die DK235 ist keine deutsche Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) dokumentiert und auch keine Typgenehmigung. Wir verkaufen sie für den Einsatz auf der Rennstrecke.

Lieferumfang

Eine schwimmend gelagerte Scheibe DK235 (Elite, schwarzer Träger, Logo-Nieten).

Technische Daten

• Typ: schwimmend gelagerte Bremsscheibe (Elite-Linie)
• Artikelnummer: DK235
• Einbauort: vorne
• Außendurchmesser: 310 mm
• Innendurchmesser: 80 mm
• Dicke: 5 mm
• Trägerfarbe: Schwarz
• Ersatz: Austauschbar mit der Originalscheibe
• Verschleißgrenze: Mindestdicke auf der Scheibe angegeben
• Passend für: Kawasaki ZZR1400 (2006–2023)
• Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke

• 1x Accossato brake disc

• Kawasaki ZZR1400 (2006–2023)
• Kawasaki GTR 1400 (2007–2020)
• Kawasaki Z1000R EDITION (2017–2023)
• Kawasaki Z800 (2013–2017)
• Kawasaki ZX-10 R (2008–2015)
• Kawasaki ZX-6R (2013–2023)