The facts.
| Part number | AGPA29EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die Nutzung der Hinterradbremse auf einer Rennstrecke teilt Fahrer in Lager. Manche berühren das Pedal nie, manche nutzen es, um die Maschine beim Einlenken zu setzen, und einige, um eine breit gewordene Linie wieder zu straffen. Welchem Lager man auch angehört, dasselbe Pedal an einer Multistrada 1260 S muss ebenso auf der Anfahrt wie auf der Heimfahrt funktionieren. Accossatos Material EV1 street/track ist für dieses Doppelleben geschrieben, und Artikel AGPA29EV1 bringt es an den Hinterradbelag AGPA29. Die Liste deckt 2018 bis 2021 ab.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die Ducati Multistrada 1260 S, 2018 bis 2021
- AGPA29EV1: die Form AGPA29 mit dem Material EV1 street/track
- Accossato nennt Straßeneinsatz und Amateur-Streckenfahren gemeinsam
- Ein Hinterradmaterial für die Fahrt und für die Sessions
- Ein einzelner Bremssattel hinten, eine einzige Schachtel genügt
- Zwei Beläge in der Schachtel, der Satz, den dieser Bremssattel braucht
- OR, ST und STMX decken dieselbe Form für andere Bedingungen ab
- Keine deutsche ABE in unseren Unterlagen; ein Wettbewerbsteil
Fertigung und Materialgüte
Zwei Einsatzbereiche in einer Beschreibung ist das, was Accossato mit diesem Material anbietet: gewöhnliches Straßenfahren und Amateur-Streckenarbeit. Am Heck bedeutet das ein Pedal, das freitags im Verkehr genauso antwortet wie samstags in einer Session, ohne dass zwischendurch jemand das Rad ausbaut. Die Form ist der serienmäßige AGPA29, über alle vier Versionen des Artikels identisch, die Reibschicht macht also den ganzen Unterschied zwischen ihnen aus.
Ein leichter Fuß an Streckentagen
Die Hinterradbremse leistet auf der Strecke stille Arbeit. Selten ist sie es, die eine Maschine verlangsamt, häufiger ist sie es, die sie zusammenhält: ein Tupfer beim Einlenken, um zu verhindern, dass das Fahrwerk breit läuft, ein Tupfer beim Herausbeschleunigen aus einer langsamen Kurve, sobald das Gas kommt. Da eine Multistrada 1260 S hoch sitzt und ihr Gewicht hoch trägt, zählt diese kleine stabilisierende Eingabe mehr, als sie es an einer niedrigen, straffen Sportmaschine täte, und ein vorhersehbar antwortendes Pedal ist das, was sie nutzbar macht. Hinterradbeläge an einer so genutzten Maschine bekommen eine gemischte Diät und verdienen denselben Prüfrhythmus wie die vorderen, nicht die Hälfte davon. Sie ansehen, wenn die Kette nachgestellt wird. Die Scheibe sauber halten, besonders von Kettenspray, das sich hinten leichter dorthin verirrt als vorne. Den Kolben vor dem Zurückdrücken reinigen, und nach einem Wechsel das Pedal betätigen, bis es fest wird, bevor die erste Runde beginnt.
Passform und Kompatibilität
Accossatos Hintereintrag für diese Maschine deckt 2018 bis 2021 ab und schließt die Pikes Peak der früheren Saisons sowie die Grand Tour von 2020 ein. Mit einem Bremssattel hinten erledigt eine einzelne Schachtel die Aufgabe. Der AGPA106 ist der vorne gelistete Artikel, von 2018 bis 2020 laufend. Für die Multistrada 1260 S ist keine Accossato-Scheibe im Katalog gelistet, ein Fahrer, der Teile abgleicht, muss also nur an die Beläge denken.
Straßenzulassung
Für den AGPA29EV1 können wir weder eine ABE noch einen deutschen Prüfbericht vorweisen. Die Beläge gehen als Wettbewerbsteile hinaus, gedacht für geschlossene Strecken.
Lieferumfang
Zwei AGPA29-Beläge im Material EV1 street/track, verpackt als ein Bremssattelsatz, das ist die gesamte Hinterachse dieses Modells.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati MULTISTRADA 1260 S (2018–2021)
- BMW R NINET (2014–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- BMW R12 (2024–2026)
- BMW R12 NINET (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati DESERT X (2023–2026)
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- Ducati MULTISTRADA 1260 (2018–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S D AIR (2018–2019)
- Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
- GasGas MC 250F (2021–2026)
- GasGas MC 450F (2021–2026)
- Husqvarna FC 250 (2014–2026)
- Husqvarna FC 350 (2014–2026)
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- Husqvarna FE 350 (2014–2023)
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- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna TC 125 (2014–2026)
- Husqvarna TC 250 (2014–2022)
- Husqvarna TE 125 (2014–2016)
- Husqvarna TE 250 (2014–2018)
- Husqvarna TE 300 (2014–2023)
- Husqvarna TX 125 (2017–2019)
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- KTM 125SX (1996–2026)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2020)
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- KTM 150SX (2009–2022)
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- Triumph BONNEVILLE BOBBER (2018–2023)
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