Windschilder

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Puig

Puig Daytona III Windschild für Kawasaki VN900 Custom (2015–2016)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Suzuki C800 Intruder (2015–2023)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Suzuki Intruder M800 (2015–2016)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Suzuki M 800 Intruder (2017–2023)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Triumph America LT (2015–2023)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Triumph America (2015–2023)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Triumph Bonneville Speedmaster (2018–2019)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Triumph Speedmaster (2015–2016)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Yamaha XV950 Racer (2016)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Yamaha XV950 (2015–2018)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Yamaha XV950R (2015–2019)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Yamaha XVS1300A Midnight Star (2015–2016)

€122,99
Puig

Puig Daytona III Windschild für Yamaha XVS950A Midnight Star (2015)

€122,99
Puig

Puig Up&Down Windschild für Kawasaki ER-6N (2015–2016)

€227,99
Puig

Puig Up&Down Windschild für Kawasaki Z1000R Edition (2017–2020)

€227,99
Puig

Puig Up & Down Windschild für Kawasaki Z1000R Performance (2017–2020)

€227,99
Puig

Puig Up&Down Windschild für Kawasaki Z1000R (2017–2020)

€227,99
Puig

Puig Up&Down Windschild für Kawasaki Z650 (2017–2026)

€227,99
Puig

Puig Up&Down Windschild für Kawasaki Z900 (2017–2024)

€227,99
Puig

Puig Windy Windschild für BSA Gold Star 650 (2022–2026)

€87,99
Puig

Puig Windy Windschild für Honda CBF250 (2015–2016)

€87,99
Puig

Puig Windy Windschild für Honda Monkey 125 (2019)

€87,99
Puig

Puig Windy Windschild für Kawasaki W 800 Special Edition (2015–2016)

€87,99
Puig

Puig Windy Windschild für Kawasaki W800 (2015–2025)

€87,99

About this collection

Windschilder

Ein Windschild ist eines der wenigen Teile, das verändert, wie sich ein Motorrad bei hohem Tempo anfühlt, ohne den Motor anzufassen. Diese Kollektion vereint Rennwindschilder von Puig und MRA, zwei Herstellern, auf die sich Sport- und Rennfahrer seit Jahrzehnten verlassen. Jede Scheibe ist modellspezifisch und auf die Baujahre deines Bikes abgestimmt, sodass sie an den Original-Befestigungspunkten montiert wird und exakt der Verkleidungslinie folgt – keine Universal-Kompromisse, keine Lücken in der Verkleidung.

Die entscheidende Wahl betrifft das Profil. Eine Double-Bubble-Scheibe fügt einen erhöhten Mittelabschnitt hinzu, der beim Abducken eine ruhigere Luftblase erzeugt und Helmflattern auf schnellen Straßenabschnitten und langen Geraden reduziert. Reine Rennscheiben treiben das Konzept weiter, geformt für die volle Duckposition und maximale Aerodynamik auf der Strecke. Neben der Form spielt die Optik eine Rolle: klare Scheiben erhalten den Serienlook und uneingeschränkte Sicht bei jeder Bedingung, während getönte Varianten die Front optisch schärfen und Blendung bei hellem Licht reduzieren.

Ob du ein Supersportler für Trackdays vorbereitest oder ein Sportbike für ambitioniertes Straßenfahren verfeinerst – prüfe vor der Bestellung genau Modell und Baujahr. Verkleidungsformen ändern sich zwischen den Generationen, und nur eine präzise Passform lässt eine Scheibe den Luftstrom so lenken, wie es die Entwickler vorgesehen haben.