Visiere
MT-Helmets Jarama SV Visier Klar, Silber-Lüftungsöffnungen – Max Vision Shield (MT-V-32)
MT-Helmets Jarama SV Visier Klar, Gold-Lüftungsöffnungen – Max Vision Shield (MT-V-32)
MT-Helmets Thunder 4 R SV / Braker SV / Stinger 2 Visier Gold verspiegelt – Max Vision Shield (MT-V-28B)
MT-Helmets Thunder 4 R SV / Braker SV / Stinger 2 Visier Iridium Blau – Max Vision Shield (MT-V-28B)
MT-Helmets Thunder 4 R SV / Braker SV / Stinger 2 Visier Revo Red – Max Vision Shield (MT-V-28B)
MT-Helmets Thunder 4 R SV / Braker SV / Stinger 2 Visier Iridium – Max Vision Shield (MT-V-28B)
MT-Helmets Thunder 4 R SV / Braker SV / Stinger 2 Visier Iridium Gold – Max Vision Shield (MT-V-28B)
MT-Helmets Thunder 4 R SV / Braker SV / Stinger 2 Visier Silber verspiegelt – Max Vision Shield (MT-V-28B)
MT-Helmets Thunder 4 R SV / Braker SV / Stinger 2 Visier Klar – Max Vision Shield (MT-V-28B)
MT-Helmets Thunder 4 R SV / Braker SV / Stinger 2 Visier Rauchglas – Max Vision Shield (MT-V-28B)
About this collection
Visiere
Ein Visier ist ein Verschleißteil. Steinschlag, Insekteneinschläge und wiederholte Reinigung beeinträchtigen mit der Zeit die optische Klarheit, und bei einem schnellen Straßenbike oder einem Rennhelm zählt das mehr als bei fast jedem anderen austauschbaren Bauteil. Diese Kollektion umfasst Original-Ersatzvisiere für AGV, Shoei, Arai, Airoh, KYT, Shark und weitere führende Helmmarken – klar, dunkel getönt und verspiegelt, die meisten davon Pinlock-vorbereitet für beschlagfreie Sicht.
Die erste Regel bei der Visierwahl: Es muss genau zu deinem Helmmodell passen, nicht nur zur Marke. Jeder Hersteller verwendet spezifische Visier-Bezeichnungen, die an Schale und Basisplatten-Mechanismus gekoppelt sind – prüfe daher vor der Bestellung immer den für deinen Helm angegebenen Visiertyp. Danach kommt es auf den Einsatzzweck an. Ein klares Visier bleibt die einzige Wahl für Nachtfahrten und wechselnde Bedingungen und ist in den meisten Ländern die einzige straßenzugelassene Option bei schlechten Lichtverhältnissen. Dunkel getönte und verspiegelte Visiere reduzieren Blendung bei hellem Sonnenlicht und sind die Standardwahl für Trackdays und Rennsport, wo eine Iridium-Beschichtung zusätzlich verhindert, dass Gegner deine Augen lesen können.
Wenn du das ganze Jahr über fährst, priorisiere ein Pinlock-vorbereitetes Visier und kombiniere es mit der passenden Insert-Größe. Original-Visiere zu verwenden erhält die optische Qualität, den Verriegelungsmechanismus und die Dichtung, mit denen dein Helm homologiert wurde – ein Detail, das einen echten Ersatz von einem billigen Kompromiss unterscheidet.